Treh Markstein, 1206 Meter
Talort:
Le Markstein
Höhe Talort:
529 Meter
Höhenunterschied:
-39
bis
746
Meter
Start Richtungen:
Seilbahn:
Nein
Streckenflug:
Ja
Soaring:
Keine Angabe
Windenschlepp:
Nein
Walk and Fly:
Nein
Ski and Fly:
Nein
Drachen:
Ja
UL:
Keine Angabe
GPS Tal:
GPS Berg:
Qualität Fluggebiet:
Qualität dieser Seite:
Statistik:
Adoption (User):
mike seit 03.05.2005
Zuletzt bearbeitet:
17.01.2016
Der Treh bei Le Markstein überragt das elsässischen Sankt Amarin Tal. Hier gibt es viel Platz zum Starten und der Landeplatz bei Aerotec ist praktischerweise zugleich DER Ausgangspunkt für Flieger in den Vogesen.
Bewertung der Fluggebiets- und der Seitenqualität
09.03.2004
[Michael Friedchen]
Treh
Rechts vorne über der abgeholzten Fläche gehts fast immer hoch. Beste Zeit von Mai bis Oktober.
mehr
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Flug
Wenn das Wetter mitspielt erwartet euch schon Mittags gute Thermik. So könnt ihr ewig über dem Treh eure Kreise ziehen oder durchs Tal zum Gustiberg, oder am Grat entlag Richtung Süd zum Grand Ballon fliegen.
Wissenswertes
Seilbahn:
Keine. Man kann mit dem Auto bis an den Treh fahren.
Aktuelle Info 30.Juni 2011 Aerotec Gaststätte/Landplatz
Es gibt keinen wie auch immer gearteten Shuttle Dienst mehr.Die Auffahrt erfolgt ausschließlich privat,was aber meistens kein Problem ist,da man fast risikolos toplanden kann und das Auto einfach wieder mit herunternimmt.Eventuell kann einen eine der zahlreich vorhandenen Flugschulen mit hoch nehmen,falls Platz ist.
Fliegertreff:
Am Landeplatz bei Aerotec.
Unterkunft:
Es gibt einige Campingplätze in der Nähe. Am Landeplatz bei Aerotec, am Landeplatz beim Gustiberg oder am Stausee etwas abgelegen bei Kruth. Es gibt aber auch einige Herbergen und Pensionen die allerdings , wie alles in Frankreich, nicht so richtig günstig sind.
Aktuelle Info 30.Juni 2011 Aerotec Gaststätte/Landeplatz
Der Campingplatz sowie die Gaststätte werden wieder bewirtschaftet.Die alten,kleinen Hütten am Landplatz wurden abgerissen und durch 3 neue ersetzt.Diese scheinen mir minimal größer zu sein als die Alten. Ich hab mal im Vorbeigehen reingesehen,Kühlschrank,4 Schlafplätze und Tisch mit Bestuhlung.Sehr nett auch die kleine überdachte Veranda,wo man dem Treiben perfekt zugucken kann. Die Toiletten sind immer noch nicht erste Klasse,werden aber einmal am Tag gereinigt bzw. feucht gewischt. Wenn man Campinggast ist bekommt man gegen 10 Euro Kaution einen Schlüssel für Toiletten und Dusche,so daß zumindest ein wenig Sauberkeit Einzug gehalten hat. Natürlich nicht 4 Sterne ,aber o.k. Für 5 Nächte haben ich und meine Freundin 45 Euro bezahlt. Uns hat es sehr gut gefallen und wenn´s nicht 600 km wären ,wären wir öfters dort.
Ein´s noch. Man sollte einen Tag vor der Abreise bezahlen,besonders wenn man noch eine längere Heimreise vor sich hat und früh los will.Die Rezeption ist nicht durchgehend besetzt,gerade wenn das Wetter nicht so toll ist.
Anfahrt:
Von Fellering fahrt ihr die Hauptstraße in Richtung Kruth und biegt am Stausee "Lac de Wildenstein-Kruth"dann rechts ab, in Richtung Le Markstein. Parkt kurz unterhalb des Startplatzes.
Drachenflieger dürfen unterhalb des Startplatzes noch links abbiegen und noch ein Stückchen höher fahren.
Sonstiges:
„Aerotec“ am Ende von Fellering ist der Ausgangspunkt für die Fluggebiete der Vogesen. Hier gibt es auch Übernachtungsmöglichkeiten in Zelten oder spartanischen Bungalows.
Startplätze
Startplatz:
Le Treh
GPS-Koordinaten:
Startrichtung:
S SW W
Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
1206
Nur, aber gut, mit dem Auto erreichbar. An Sonn- und Feiertagen ist (zT sehr) viel los.
Startplatz:
Rothenbachkopf
Startrichtung:
NO NW
Schwierigkeit:
Keine Angabe
Höhe über NN:
0
Fahrt vom Treh die "Route des Cretes" bis ihr rechterhand dasSchild „Rothenbachkopf“ seht. Dort parken und ab auf die Wiese!Der Platz ist nur bei starkem Wind geeignet, denn hier gehen nurSoaring und Toplanding – 30m tiefer ist auch eine Notlandemöglichkeitaber das ist auch die einzige.
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Landeplätze
Landeplatz:
TOP
GPS-Koordinaten:
Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
1245
riesig...
Landeplatz:
Fellering
GPS-Koordinaten:
Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
460
Landen auf einer großen Wiese bei AEROTEC. Nicht zu verfehlen. Dort ist immer was los und man findet garantiert eine Mitfahrgelegenheit.
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Download: Google Earth Dateien für Fluggebiet und Flugdaten (IGC, OLC)
Download: Google Earth Dateien (KML-Format), Flugdaten (IGC Format)
Die letzten 3 Flüge
Datum |
Pilot |
km |
Typ |
Ort |
Glider |
Download |
23.08.2003 |
paragliding365 |
43.12 |
FAI |
Treh |
Radon |
IGC, KML |
23.08.2003 |
paragliding365 |
26.7 |
FLAT |
Le Treh |
Advance Sigma |
IGC, KML |
22.08.2003 |
paragliding365 |
4.86 |
FREE |
Le Treh |
Advance Sigma |
IGC, KML |
Weitere Flüge
Flugdaten von www.paraglidingforum.com
Leider keine OLC Daten von www.paraglidingforum.com vorhanden.
Umgebungskarte
Fluggebiet Flugschule Aktuelle Position
| Orte in der Nähe Bretagne (1 km)
Montreux-Château (3 km)
Grosne (3 km)
Boron (3 km)
Vellescot (3 km)
Novillard (3 km)
Novillar (3 km)
Brebotte (3 km)
Eschêne-Autrage (3 km)
Eschêne (3 km)
Magny (3 km)
Chavannes-les-Grandes (3 km)
Chavannes-les-Grands (3 km)
Petit-Croix (3 km)
Montreux-Jeune (3 km)
|
Fluggebiete in der Nähe (Radius: 50 km)
Europa » Frankreich » Elsass
Entfernung:
4 km
Höhenuntersch.:
350
Meter
Ort:
Fellering
Streckenflug:
Nein
Startplatz:
sehr leicht
Landeplatz:
leicht
Start Richtungen:
|
22.02.2006
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5 Votes
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4210 Hits
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[Volli] | Im Bild gelb markiert der Schulunghügel "Siebach" mit 2 Startplätzen mit direkter Sicht zum Aerotec Landeplatz.
Man muß den letzten Kilometer zu Fuß einen steilen Fußweg in Kauf nehmen , da nur die Flugschule mit Geländewagen hochfahren darf.Andere Autos gehen sowieso nicht (Feldweg). |
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Der Siebach ist ein dem Treh vorgelagerter Berg. Er eignet sich eigentlich nur als Übungsberg und wird daher meistens nur von Flugschulen genutzt. Thermikanschluß ist schwierig. Der Vorteil ist, daß man nach dem Start eigentlich sofort über dem Landeplatz ist.
Europa » Frankreich » Elsass
Entfernung:
5 km
Höhenuntersch.:
329
Meter
Ort:
St Amarin
Streckenflug:
Nein
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
mittel
Start Richtungen:
Den Standort teilen sich Gleitschirm- und Drachenflieger mit Modellflugzeugpiloten.
Europa » Frankreich » Elsass
Entfernung:
6 km
Höhenuntersch.:
620
Meter
Ort:
68380 Sondernach
Streckenflug:
Nein
Startplatz:
leicht
Landeplatz:
schwer
Start Richtungen:
Sehr schönes Soaring-Gelände für Ostwind, da man gut toplanden oder unterhalb wieder in den Hang einlanden kann. Es gibt aber auch einen kleinen Landeplatz im Tal.
Flugschulen in der Nähe (Radius: 50 km)
Europa » Deutschland » Baden-Württemberg
Flugschule Papillon , Hari Huber
1, rue de l´église,
F-68470 Fellering www.papillon-web.de
Entfernung: 4 km
Wir sind eine deutsche Gleitschirm- und Drachenflugschule in den Vogesen (Frankreich). Unser Ziel ist es, Sie mit sicherer Ausbildung in...
Europa » Frankreich » Aquitanien
Schon seit 1977 existiert diese Flugschule. Ihr Leiter ist Philippe Marck.
Europa » Frankreich » Lothringen
Die Flugschule unterrichtet Piloten auf jedem Niveau aus.
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