Der Pfänder liegt im Osten des Bodensees bei Bregenz in Vorarlberg (Österreich). Es handelt sich um einen großteils bewaldeten Molasserücken. Er ist gleichsam der Hausberg von Bregenz (Österreich) und Lindau (Bayern). Es ist eher ein Wander- Bike- und Skiberg denn ein Flugberg. Doch das soll die Freude auf den Bodenseeaussichtsflug nicht schmälern. Eines ist besonders zu beachten: Der Eigentümer des Startgeländes lässt Starts nur von Mitte September bis Ende April zu. Das heißt SOMMERFLUGVERBOT! Leider. Die beste Zeit am Pfänder ist daher von Mitte Februar bis Ende April, wenn unten das Gras schon draussen ist und oben evtl. noch Schnee liegt.
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Flug

Gestartet wird am oberen Ende der sogenannten Maldona.
Man fliegt z.B. runter nach Lochau (Ruppkäsle oder besser noch Strandbad). Allerdings ist das Landen dort nicht offiziell erlaubt. Der offizielle Landeplatz in der Nähe der Seilbahn-Talstation ist durch einen Windsack gekennzeichnet und aus der Gondel zu sehen. Überwiegend wird am Kiesstreifen direkt am See, zwischen Uferweg und Wasserlinie und zwischen Hafenmole und Badehaus 'Mili' gelandet. Zumeist wird vom Hafen her angeflogen. Da man aber beim Landen weniger als 50m Abstand zur Oberleitung der Bahn hat, ist dies illegal.
Es gibt auch einige einheimische Flieger, die nach dem Start gleich nach Suedwesten in Richtung Gebhardsberg fliegen. Sie landen dann in Wolfurt oder beim Hotel Schwaerzler. Sich in der Luft zu halten ist am Pfänder nicht so einfach, am ehesten über der Seilbahnstütze oder weiter unten über dem ehem. Restaurant 'Haggen'.
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Schwierigkeit

Bei heftigem Westwind ist man am Start im Lee der Bäume. Über der langen Startwiese muss man so viel Höhe machen, dass es über die Bäume am unteren Ende reicht. Die Erfahrungen der letzten Zeit haben gezeigt, hat man erst einmal abgehoben, reicht es eigentlich immer über die Bäume. Ansonsten sind noch die Kabel der Seilbahn gefährlich. Bei der Landung am Kiesstreifen stellen die Oberleitung der Bahn, das Wasser und dasitzende Sonnenanbeter Hindernisse dar.
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Besonderheiten und Webcam

Der Eigentümer des Startgeländes lässt Starts nur von Mitte September bis Ende April zu. Das heißt SOMMERFLUGVERBOT! Bei der Bahn bekommt man auch eine zuverlässige Windinformation. Der Pfänder ist dem Talwindsystem kaum ausgesetzt, dh der überregionale Wind ist ausschlaggebend. Bis zu 4m/s W-NW Wind ist optimal; ist Ostwind dabei, wird es aufgrund der flachen Startwiese schwierig, überhaupt abzuheben. Macht sich der Talwind kaum bemerkbar, so doch der Bergwind: hat dieser gegen Abend einmal eingesetzt, weht am Startplatz fast immer Ost-Nordostwind und erschwert den Start oder macht diesen im ungepisteten Schnee unmöglich. Toplandungen auf der Startwiese sind schon beobachtet worden, dh eher den Könnern des Fachs vorbehalten.

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Walk and Fly

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Wissenswertes

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Startplätze Startplatz: Maldona GPS-Koordinaten: 47° 30' 00'' N,09° 46' 21'' O Startrichtung: W NW Schwierigkeit: leicht Höhe über NN: 1052 Flache Wiese die man bei der Auffahrt mit der Seilbahn schon sieht. Man geht von der Bergstation hinunter zum Gasthof Pfänderdohle, weiter Richtung Fluh und bald rechts ansteigend auf eine Erhebung südlich der Bergstation. Dann Richtung Westen bis der Windsack am Startplatz zu sehen ist. [Bearbeiten] [Neuer Startplatz]

Landeplätze Landeplatz: Offizieller Landeplatz GPS-Koordinaten: 47° 30' 01'' N,09° 45' 06'' O Schwierigkeit: schwer Höhe über NN: 450 Abschüssiges Gelände, Bäume und Häuser führen dazu, dass der offizielle Landeplatz nur sehr selten benützt wird. [Bearbeiten] Landeplatz: Strandbad Lochau GPS-Koordinaten: 47° 31' 33'' N,09° 44' 47'' O Schwierigkeit: leicht Höhe über NN: 400 Da das Fliegen im Sommer verboten ist, kann am Lochauer Strandbad meist leicht gelandet werden (keine Badegäste). [Bearbeiten] Landeplatz: Mili GPS-Koordinaten: 47° 30' 35'' N,09° 45' 07'' O Schwierigkeit: mittel Höhe über NN: 400 Der Kiesstreifen zwischen Bahn und See beim Militärbad wird vor allem von einheimischen Fliegern als Landeplatz benützt. Vorsicht vor allem mit der Oberleitung der Bahn! Ein Unglückspilot musste vor Jahren herunter geholt werden. [Bearbeiten] [Neuer Landeplatz]

Umgebungskarte

Fluggebiet Flugschule Aktuelle Position

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