Gerlitzen, 1911 Meter
          
Talort:
Annenheim
Höhe Talort:
505 Meter
Höhenunterschied:
1390
bis
1400
Meter
Start Richtungen:
Seilbahn:
Ja
Streckenflug:
Ja
Soaring:
Ja
Windenschlepp:
Nein
Walk and Fly:
Ja
Ski and Fly:
Ja
Drachen:
Ja
UL:
Keine Angabe
GPS Tal:
Qualität Fluggebiet:
Qualität dieser Seite:
Statistik:
Adoption (User):
Zuletzt bearbeitet:
03.04.2008
Perfekte Verkehrsanbindung und Infrastruktur, orthographisch günstiges Gelände und der Ossiachersee in Verbindung mit 1400m Höhenunterschied machen dieses Gebiet zur ersten Wahl für stressfreies Genußfliegen, für Sicherheitstrainings, und bei günstigen Bedingungen zum Streckenfliegen.
Durch die umfangreichen touristischen Möglichkeiten im Sommer wie im Winter, die Nähe der Stadt Villach, und den Landeplatz in direkter Nähe zum Ossiachersee für Flieger mit Familienanhang bestens geeignet
Die Gerlitze ist ein beliebtes Schigebiet, daher steht die Bahn auch im Winter zur Verfügung
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Bewertung der Fluggebiets- und der Seitenqualität
03.07.2006
sehr nett!
Startplatz riesengross und stressfrei, auch der Landeplatz ist recht angenehm. Einzig laestig ist, dass man zu Fuss recht weit zur Gondel zurück hat. Man kann zwar den Flugschul-Bus nehmen, aber...
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19.03.2006
[loungelizzzard]
...immer wieder gerne dort...
Gerlitzen ist ein feines Fluggebiet mit hohem Freizeitwert für den Rest der Familie. die Preise sind zivil, die Flugschule ( Kärnter Flugschule von Gernot und Maggie Isak-Grabner) ist absolut zu...
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|
29.03.2006 [loungelizzzard]
Irrtum, Torsten.
Hallo Torsten,
nein. Mario Oprandi ist eben NICHT staatlich geprüfter Fluglehrer. Und nur weil Alexander Meschuh Acro-Pilot ist, heißt das noch lange nicht, dass er ebenfalls staatl. Geprüfter...
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19.03.2006 [Torsten]
Acropilot und Fluglehrer
Hallo Loungelizzard,
Xandi Meschuh ist der Acropilot (ich glaube in der Szene hinreichend bekannt) und Mario Oprandi ist wirklich seit letztem Jahr (2005) staatlich gepruefter Fluglehrer (kein...
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|
Download: Google Earth Dateien für Fluggebiet und Flugdaten (IGC, OLC)
Download: Google Earth Dateien (KML-Format), Flugdaten (IGC Format)
Die letzten 3 Flüge
| Datum |
Pilot |
km |
Typ |
Ort |
Glider |
Download |
| 05.08.2003 |
paragliding365 |
38.13 |
FLAT |
weee |
Trango |
IGC, KML |
| 04.08.2003 |
paragliding365 |
21.66 |
FREE |
weee |
Trango |
IGC, KML |
| 03.08.2003 |
paragliding365 |
45.06 |
FREE |
Gerlitze |
Independence Radical |
IGC, KML |
Weitere Flüge
Flugdaten von www.paraglidingforum.com
| Datum |
Pilot |
Takeoff |
Dauer |
Offene Distanz |
OLC km |
OLC Score |
OLC Type |
Link |
| 09.06.2007 |
Sigitas Puskorius |
- AT |
0:53:2 |
9.79 |
13.70 |
24.0 |
FREE_TRIANGLE |
Details |
| 03.06.2007 |
Holger Daube |
- AT |
0:38:20 |
5.56 |
11.31 |
17.0 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 13.08.2007 |
Gert Dijkstra |
- AT |
1:4:54 |
4.92 |
8.01 |
12.0 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 03.06.2007 |
Holger Daube |
- AT |
0:22:50 |
4.96 |
7.33 |
11.0 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 07.01.2007 |
Joachim Unterscheider |
- AT |
0:17:50 |
5.14 |
6.94 |
10.4 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 13.09.2007 |
Rogier Bruin |
- AT |
0:17:5 |
5.02 |
6.91 |
10.4 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 17.06.2006 |
James Harvey |
- AT |
0:33:3 |
4.88 |
6.84 |
10.3 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 13.09.2007 |
Rogier Bruin |
- AT |
0:14:53 |
4.97 |
6.81 |
10.2 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 31.03.2008 |
Karl Schreiner |
- AT |
0:25:36 |
4.95 |
6.62 |
9.9 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 01.07.2007 |
Joachim Unterscheider |
- AT |
0:25:42 |
5.18 |
6.55 |
9.8 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 17.06.2006 |
James Harvey |
- AT |
0:20:54 |
4.79 |
6.10 |
9.1 |
FREE_FLIGHT |
Details |
Flug
Gestartet werden kann in alle Richtungen ausgenommen Nord. Der Hausbart steht über der Berger - Siedlung, oft auch über Pacheiner oder Kanzel. Die Gerlitzen steht etwas isoliert da, daher sind für Streckenfliegen zunächst recht große Talsprünge zu absolvieren, was ein frühes Wegfliegen erschwert.
Streckenflugpotenial besteht nach Norden ins Nockgebiet bis in die Steiermark und nach Westen zum Tschiernock. Richtung Süden schränken der See und die Stadt Villach, Richtung Osten die Kontrollzone Klagenfurt die Bewegungsfreiheit ein. Über dem Gipfel der Gerlitzen beginnt ebenfalls recht bald der kontrollierte Luftraum, nämlich die TMA Klagenfurt: bei 2100m MSL ist Schluss, man kommt sonst schnell den in KLU landenden jets in die Quere!
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Schwierigkeit
Nordwind verhindert zeitweise das Fliegen, bei sonnigem Wetter wird schwacher Nord meist im Lauf des Vormittags durch die beginnende Thermik überlagert - in diesem Fall die Zyklen genau beobachten.
Im Winter herrscht am Gerlitzen Gipfel oft schönstes Wetter, der Flugweg ins Tal ist manchmal durch eine Hochnebeldecke bei etwa 800m MSL abgeschnitten. Dieses "Zuziehen" kann am späten Nachmittag unter Umständen recht rasch erfolgen!
Bei Frontaufzug aus Westen ist der stärker werdende Westwind am Gipfel schon ein bis zwei Tage vor Frontdurchzug spürbar. Fliegen ist dann unter Umständen zwar noch möglich, die Grenze zwischen "gerade noch" und "jetzt nicht mehr" ist dann aber schnell überschritten.
Der Start Richtung Westen ist etwas problematisch, weil der Sessellift irgendwann überflogen werden muß: BITTE nicht zu tief - die Kanzelbahn - Betreiber mögen am Seil hängende "Teebeutel" gar nicht!
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Besonderheiten und Webcam
| Die runde Gipfelkuppe ermöglicht streßfreies Starten und Toplanden, bei stark thermischen Verhältnissen kann sich die Windrichtung jedoch innerhalb kurzer Zeit ändern - Vorsicht beim Toplanden auf diverse Antennen und Liftkabel |
|
 |
| www.it-wms.com |
| Webcam vom Gipfel aus |
|
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Walk and Fly
Ausgangspunkt:
Landeplatz Annenheim
Wegbeschreibung:
Vom Landeplatz zur Kanzelbahn Talstation, den Weg entlang Richtung Ossiachberg, weiter auf Waldpfad zur Kanzel. Ein kurzes Stück bergab zur Sessellift - Station, dann dem Wanderweg folgend zum Gipfel. Ist vielleicht etwas frustrierend weil insgesamt drei Straßen auf den Gipfel oder zumindest fast bis dorthin führen, aber landschaftlich trotzdem schön
Sonstiges:
Meist bei zweifelhaften Wetterbedingungen in "verkehrter Richtung" durchgeführt, wenn die Kanzelbahn bereits Feierabend macht & der Abflug mit dem Gleiter trotz intensiven Ausharrens doch nicht möglich ist.
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Soaring
Soaringbedingungen:
Ostwindsoaring funktioniert schon bei recht geringen Windstärken gut, die befliegbare Länge ist aber gering (weniger als 100m)
Westwindsoaring ist nur was für Könner & Leute die den Berg genau kennen: Westwind bedeutet auf der Gerlitzen meist "Wetteränderung" mit oft rasch zunehmendem Wind. Andererseits funktioniert das Soaren auf der Westseite erst bei recht starkem Wind weil der Hang flach und die "Anblasrichtung" nicht frei von vorgelagerten Hindernissen ist. Und schließlich sind bei soarbaren Winden viele Modellflieger unterwegs.
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Wissenswertes
Seilbahn:
Gerlitzen Kanzelbahn > www.bergfex.at/gerlitzen/
A-9520 Annenheim
Tel. (04248) 2722
Die Betriebszeiten der Kanzelbahn können jeweils unter www.gerlitzen.net unter Infos/Betriebszeiten abgerufen werden. Der Betreiber aktualisiert die website sehr regelmässig. Fliegertreff:
Kärtner Flugschule
Am Landeplatz in Annenheim, westliches Seeufer
Festnetz +43 4248 3400
Handy +43 676 34003400
Unterkunft:
Anfahrt:
Villach ist DER Verkehrsknotenpunkt in Kärnten. Von Wien / Graz direkt über die Südautobahn erreichbar, von Deutschland / Salzburg über die Tauernautobahn, von Italien kommend ebenfalls über die Südautobahn. Von Villach den Hinweisschildern zum Ossiachersee Richtung Norden folgen. Der Landeplatz liegt am westlichen Seeufer, die Kanzelbahn direkt im Ort Annenheim an der Bundesstraße nicht zu verfehlen. Drei mautpflichtige Straßen führen auf die Gerlitzen: Die beiden auf der Südseite nicht ganz auf den Gipfel: von Treffen bei Villach bis zur Mittelstation der Kanzelbahn, und von Steindorf am Ufer des Ossiachersees zur Bergersiedlung auf der Westschulter. Über die Nordseite (Klösterle) führt eine Straße bis zum Gipfel.
Allerdings sollte man hier insbesondere in den Sommerferien die Verkehrssituation auf der A10 Tauernautobahn beachten. Es kommt an den verkehrsreichen Wochenenden um Ostern und Pfingsten, sowie während der Sommerferien regelmäßig zu sehr langen Staus und Blockabfertigung an Tauern- und Katschbergtunnel mit oft stundenlangen Verzögerungen. An Samstagen hauptsächlich in Richtung Süden und an Sonntagen in Richtung Norden. Die alternative Anreise von München über Kitzbühel, Mittersill, (Felbertauerntunnel), Lienz, Spittal, Villach ist dagegen oft ohne Verzögerung oder Stau möglich. Eine Ausnahme hier ist einzig eine Woche im Juli während des Generali-Open Tennis Turniers in Kitzbühel (Stau).
Sonstiges:
Weitere Infos:
http://www.kaerntner-flugschulen.at/ = die örtliche Flugschule
http://www.dgfc-ossiachersee.at/ = der örtliche Club
Intensiver gewerblicher Tandem - Flugverkehr. Vier Anbieter schaukeln derzeit Fußgeher ins Tal
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Startplätze
Startplatz:
Gerlitze Oststart
Startrichtung:
NO O Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
1910
Von der Sessellift Bergstation Richtung Süden gehen, linkerhand unter dem Zeughaus der Bergbahn bis nach vor zum runden Turm befindet sich der Oststart. Großzügiges Platzangebot, es können gut 6 Schirme nebeneinander ausgelegt werden. Schöner Flacher Hang, dann Kante mit steilem Hang Richtung Finsterbachgraben, der die Thermik zuverlässig sammelt. Hausbart an der östlichen Begrenzung des Finsterbachgrabens über der sogenannten Bergersiedlung.
Startplatz:
Gerlitze Weststart
Startrichtung:
SW W Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
1900
2 Möglichkeiten
(A) Direkt unterhalb der Sessellift Bergstation in Richtung der Schipisten - Schneise. Start zwischen den Drahtseilen eines Schlepplifts (rechts), und dem Sessellift (links)
(B) Etwas westlich des Südstarts schräg zum Hang Richtung SW starten - bei dieser Variante nicht zu tief über den Sessellift fliegen, andererseits möglichst nicht die Bäume links des Sessellifts beglücken
Westlich entlang dem Pöllinger Graben rauszufliegen ist nicht empfehlenswert, die Strecke zum Landeplatz wird sonst zu lang. Über die Kanzel drüber, wenn zu tief, über den Sattel östlich der Mittelstation die Kanzel umfliegen - dabei Vorsicht vor dem (nur schwach ausgeprägten) Lee der Kanzel
Je weiter der Wind Richtung W oder sogar NW dreht, desto schwieriger wird's. Der Weststart ist hier der anspruchsvollste, vor allem hat man bei Weststartbedingungen auch schnell mal recht hohe Windgeschwindigkeiten
Startplatz:
Gerlitze Südstart
Startrichtung:
S Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
1900
Vom Sessellift Richtung Süden fällt die Kuppe sanft ab, direkt südlich des kleinen Turms ist wiederum Platz für zahlreiche Schirme. Die Neigung des Hangs Richtung Süden ist sehr flach, Wegdrehen nach links erhöht die Bodenfreiheit, aber auch erneutes Einlanden weiter unten sollte kein Problem sein.
Die neue Schipiste - vom Südstartplatz genau in Startrichtung Süden, erleichtert den Abflug, weil man nicht mehr in geringer Höhe über Bäume fliegt, sondern der Schneise der Schipiste folgen kann.
[Neuer Startplatz]
|
Landeplätze
Landeplatz:
Annenheim Flugschullandeplatz
Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
510
Direkt im Westen des Ossiacher Sees, vom Ufer nur durch eine Baum- / Buschreihe getrennt. Die Kärntner Flugschule als Landeplatzbetreiber hebt keine Landegebühr ein. Der Talwind kommt aus Osten. Die Position befindet sich im NO Eck der riesigen Landewiese. Im Queranflug 50m Abstand zur stark frequentierten Straße einhalten. Großer blau-gelber Windsack vorhanden.
Landeplatz:
Annenheim DGFC Ossiachersee Landeplatz
Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
510
Der örtliche Flugsportclub betreibt etwa 200m vom Flugschullandeplatz entfernt westlich der Straße einen eigenen (gebührenpflichtigen) Landeplatz.
Infos siehe http://www.dgfc-ossiachersee.at/
Sollte bereits Westwind am Landeplatz herrschen, ist die Gerlitzen immer mit Vorsicht zu genießen. Es ist dann entweder ein Frontaufzug im Gange oder der Kaltluftausfluß eines Gewitters bahnt sich seinen Weg durch eines der zahlreichen Täler die alle in den Raum Villach münden. In diesem Fall entweder auf einer der Wiesen am Berg landen oder den Drachenlandeplatz (ca 1,5km SW) ansteuern, dieser liegt etwas freier in weniger Rotor - gefährdetem Gebiet.
[Neuer Landeplatz]
|
Umgebungskarte
  Fluggebiet  Flugschule  Aktuelle Position | Orte in der Nähe
Annenheim (0 km)
Sankt Andrä (1 km)
Niederdorf (2 km)
Ossiachberg (2 km)
Gratschach (2 km)
Sattendorf (2 km)
Sankt Ruprecht am Moos (2 km)
Sankt Ruprecht (2 km)
Sankt Michael (2 km)
Oberdorf (3 km)
Kanzel (3 km)
Deutschberg (3 km)
Deutschberg (3 km)
Töbring (3 km)
Kanzelhöhe (4 km)
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Fluggebiete in der Nähe (Radius: 50 km)
Europa » Österreich » Kärnten
Entfernung:
28 km
Höhenuntersch.:
395
Meter
Ort:
Höhenzug südlich Klagenfurt
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
mittel
Start Richtungen:
Auf dem "Sattnitz" - Höhenrücken südlich Klagenfurt gelegen, von der city in 20 Minuten erreichbar. Gemütliches Fluggebiet mit 400 Meter Höhenunterschied. Geeignet für den "5 Minuten Flug" nach Feierabend, evtl verbunden mit einem landschaftlich sehr schönen "walk up", aber auch als...
Europa » Österreich » Kärnten
Entfernung:
34 km
Höhenuntersch.:
200
bis
1448
Meter
Ort:
Treffling
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
sehr leicht
Landeplatz:
sehr leicht
Start Richtungen:
Der große 'Tschiernock' bietet schon allein auf Grund seiner größe verschiedenste Optionen. In der ausgedehneten Saison (Beginn im Mai) lässt die gute Thermik so ziehmlich alles zu. Auch Streckenflüge sind möglich. Zu beachten ist die Nordwindexposition, weshalb ein großteil der Flüge und Starts...
Europa » Österreich » Kärnten
Entfernung:
36 km
Höhenuntersch.:
1550
bis
1592
Meter
Ort:
Spittal
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
leicht
Landeplatz:
leicht
Start Richtungen:
Nach Villach/Drobatsch und zur 'Gerlitzen' oder ins Oderdrautal wird größtenteils geflogen (SO). Auch ein Abstecher zum Tschiernock ist manchmal möglich. Insgesamt ist das Gebiet mit dem Prädikat 'hervorragend' versehen.
Auf Grund der "ausgesetzten" Lage kann man behaupten, dass die...
Flugschulen in der Nähe (Radius: 50 km)
Europa » Österreich » Kärnten
Die Schule bietet so ziemlich alles an. Tandemflug, Schnupperkurs, Einsteigerkurs, Höhenflugkurs gehören selbstverständlich zum Repertoire wie die...
Europa » Österreich » Kärnten
Die Story des Gründers und Leiters zeigt: Erfahrung ist bei ersten Kärtner Gleitschirmflieger (1986), der seit 74 Hängegleiter fliegt, umfassend...
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