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Krško, 300 Meter

Seilbahn: Nein Streckenflug: Ja Soaring: Keine Angabe Windenschlepp: Ja Walk and Fly: Keine Angabe Ski and Fly: Nein Paraglider: Ja Drachen: Keine Angabe Webcam: Nein Keine GPS Daten vorhanden Keine IGC Daten vorhanden
Talort:
Krško
Höhe Talort:
159 Meter
Höhenunterschied:
141 Meter
Start Richtungen:
Seilbahn:
Nein
Streckenflug:
Ja
Soaring:
Keine Angabe
Windenschlepp:
Ja
Walk and Fly:
Keine Angabe
Ski and Fly:
Nein
Drachen:
Keine Angabe
UL:
Keine Angabe
Google Maps:
Qualität Fluggebiet:
Qualität dieser Seite:
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Adoption (User):
-
 
Zuletzt bearbeitet:
20.02.2006
Paragliding Fluggebiet Europa Slowenien ,Krško adoptieren
Eine Seilanlage, die im Winter genutzt werden kann! Direkt neben dem Atomkraftwerk - Vorsicht!!!

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Schwierigkeit

In Slowenien herrscht mediterranes Klima an der Adriaküste mit Temperaturen um 25 °C im Sommer und kontinentales Klima im mittleren und nördlichen Teil.

Zwei große Gebirgszüge besitzt das Land:

1. die Julischen Alpen mit dem Triglav (sprich: Triglau) als höchster Erhebung (2864 m) und

2. im Norden die Karawanken und Steiner Alpen als Grenzkamm zu Österreich.

Daneben gibt es die südlichen Mittelgebirge als Alpenausläufer zur Savetiefebene und zum Adriaraum. Die Höhenunterschiede sind in der Regel groß (bis 1800 Höhenmeter) -dank der tief gelegenen und breiten Täler. Die meisten Startrichtungen sind SO- bis SW- orientiert, einige wenige Startplätze sind nach Norden gerichtet.

Die Thermik ist stark und hier dynamisch durchsetzt durch die nahe Adria (Meeresbrise). Die Frühjahrs- und Sommerwinde an den Startplätzen sind mittags für Anfänger und Gelegenheitspiloten zu stark. Die thermisch brauchbarste Jahreszeit reicht von Februar bis September.

Besonderheiten und Webcam

Kontakt über:

Modelarski klub Krško
Branko +386/31-637-630
Boris Resman, +386/41-622-001
info@letalstvo.com
www.letalstvo.com

Walk and Fly

Ausgangspunkt:
Wegbeschreibung:
Sonstiges:

Wissenswertes

Anfahrt:
Die Flugseite befindet sich zwischen Zagreb und Ljubljana kurz vor Krško auf der rechten Seite.
Sonstiges:
Informationen von grundsätzlicher Bedeutung oder langfristiger Auswirkung finden Sie im Folgenden:

1991 hat sich Slowenien aus dem ehemaligen Jugoslawien gelöst und ist seitdem eine unabhängige Republik und eine parlamentarische Demokratie. Am 1. Mai 2004 ist Slowenien in die EU aufgenommen worden.
Slowenien ist ein sehr gepflegtes (sauberes) Land.

Auf den bisher fertiggestellten Autobahnteilstücken sind Mautgebühren zu entrichten.

Bevölkerung: 1,9 Mio. Davon 88 % Slowenen, 3 % Kroaten, 2,5 % Serben, 1,5 % ethn. Muslime, sowie Minderheiten von Ungarn, Mazedoniern, Montenegrinern, Albanern.
Bevölkerungsdichte: 95 Einwohner/qkm; Bevölkerungswachstum: 0 %.
Bruttosozialprodukt pro Kopf (im Vergleich zu Deutschland: 27.510 US-$): 12.000 US-$

Netzspannung: 220 V, 50 Hz.

Startplätze

Startplatz:
Krško
Startrichtung:
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
300

Landeplätze

Landeplatz:
Krško
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
159

Download: Google Earth Dateien für Fluggebiet und Flugdaten (IGC, OLC)

Download: Google Earth Dateien (KML-Format), Flugdaten (IGC Format)
Die letzten 3 Flüge
Leider keine OLC Daten vorhanden.

Flugdaten von www.paraglidingforum.com
Leider keine OLC Daten von www.paraglidingforum.com vorhanden.

Umgebungskarte

Fluggebiet Flugschule Aktuelle Position

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700 Meter
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Streckenflug:
Ja
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
mittel
Start Richtungen:


An dieser steilen Flugseite geht es meist Richtung S!
Europa » Kroatien
  
By: [dustin]
Entfernung:
28 km
Höhenuntersch.:
587 Meter
Ort:
Ivancici
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
mittel
Start Richtungen:


Hinter dem Ort erstreckt sich ein kleines Mittelgebirge und sorgt für gute Flugverhältnisse. Sonst eine geile und weite Flugebene für langes Soaren!
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Ort:
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Streckenflug:
Ja
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
mittel
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Im Norden von Kroatien befindet sich dieses Fluggebiet. Das Gebirge im Rücken garantiert gute Thermik.
Ausfahrt Jastrebasko, Startplatz ist eine auf der Bergspitze in den Wald geschlagene Lichtung
Parken an der Kurve 300m vor dem "Pass", danach 300 Hm hochlaufen
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