Monaco - Mont Gros, 690 Meter
          
Talort:
Roquebrune - Cap Martin
Höhe Talort:
0 Meter
Höhenunterschied:
686
bis
810
Meter
Start Richtungen:
Seilbahn:
Nein
Streckenflug:
Nein
Soaring:
Ja
Windenschlepp:
Nein
Walk and Fly:
Nein
Ski and Fly:
Nein
Drachen:
Keine Angabe
UL:
Keine Angabe
GPS Berg:
Qualität Fluggebiet:
Qualität dieser Seite:
Statistik:
Adoption (User):
-
Zuletzt bearbeitet:
06.12.2007
Hauptstartplatz ist der Mt. Gros; Landeplatz am Strand von Roquebrune Cap St. Martin, östlich von Monaco. 680 m Höhendifferenz. Wegen thermischer Bedingungen und Entfernung Start-Landeplatz sind 2-3 Flüge pro Tag realistisch. Keine Start- oder Landegebühren.
Das Gebiet 'drängt' sich vorallem im Winter auf, im Sommer kann man sich den Streß mit Anwohnern, Badegästen und Verboten sparen.
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Bewertung der Fluggebiets- und der Seitenqualität
Download: Google Earth Dateien für Fluggebiet und Flugdaten (IGC, OLC)
Flug
Start:
Hauptstartplatz: großzügig und unproblematisch. Landegebiet erst nach Start sichtbar. Nebenstartplatz ca. 50 m östlich (über Bergkuppe rüber und geradeaus), bei SO-Ostwind benutzbar. Toplandung NUR am Hauptstartplatz erlaubt, bei starkem Flugverkehr aber nicht praktikabel.
Fliegen:
Einige Tabuzonen (Güter von Prinz Albert; Antennenwald Radio Monte Carlo; Militärgebiet nördlich v. Startplatz, Stadtgebiet Monte Carlo). Thermisch recht aktiv, zur Mittagszeit Supersoaren auch für Anfänger möglich (allerdings nah am Hang halten, das fliegbare Aufwindband ist recht schmal). Keine Notlandmöglichkeiten, da das ganze Gebiet sehr stark erschlossen ist (Flug geht z.B. über Autobahn). SW vom Startplatz ist das Hotel Vista Palace auf eine Bergspitze gebaut, wo man am Fenster vorbeifliegen und reinwinken kann. Vorsicht vor Leegebieten, die je nach Tageszeit verschieden liegen. Es gibt sehr viel zu sehen.
Landen:
Kniffligster Teil des Fluggebietes. Kies/Sandstrandstreifen, ca. 20-30 m breit, ca. 200 m lang (offiziell ist nur der westliche Teil vom Rinnsaal, der den Strand teilt, zum Landen zugelassen, in der Praxis wird aber überall gelandet). Bei vorwiegend östlichen Winden kann es im oberen Landebereich etwas bockig werden.
Durch die Lage des Landeplatzes ist die Landevolte sowohl nach West als auch nach Ost möglich. Es gibt keine "offizielle" Volte, also den Landeverkehr gut beobachten, bevor die Volte gewählt wird. An schönen Tagen wird der Strand mit Spaziergängern und Nacktbadern geteilt (die Augen auf das Landemanöver konzentrieren! ;-))
Teure aber gemütliche Strandbar mit Essensmöglichkeit direkt am Strand.
Vorsicht: An Wochenenden und Feiertagen sind viele Piloten unterwegs, d.h. es werden Schirme direkt am Landepunkt zusammengelegt, und man muß auf Gegenverkehr beim Landen gefaßt sein.
Der Strand ist von der Stadt erreichbar durch eine Unterführung. Vom Strand aus gesehen geht man am Ende der Unterführung rechts hoch zur Strasse zum Shuttlestartplatz. Angeblich ist in den Abendstunden über der Unterführung Vorsicht beim Fliegen geboten, da durch Düsenwirkung in der Umkehrthermik mordsmäßige Absaufer möglich seien...
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Schwierigkeit
Schaumkronen auf dem Meer sind ein Landeindikator, dem ihr folgen solltet, auch wenn der Wind noch nicht kritisch scheint.
Gegen Abend weht der Wind am Landeplatz oft Richtung Meer >>>nicht zu weit aufs Meer hinausfliegen!
Hochspannungsleitungen!
Bei Ostwinden liegt der Landeplatz im Lee.
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Soaring
Soaringbedingungen:
Bei S/SO-Winden soart man entlang der Felsen bis zum M. Bastide.
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Wissenswertes
Unterkunft:
Hotel "Europe Village"
[/URL]www.monte-carlo.mc/hotel-europevillage[/URL]
Leider von Dezember 2005 bis März 2006 geschlossen
Anfahrt:
Nizza - A 8- Ausfahrt La Turbie - Richtung M.Agel, von dort rechts abwärts bis zum Parkplatz. Von dort gelang man in wenigen Minuten zu Fuß zum Start.
Von Monte Carlo aus nach La Turbie. Dort bei der Einmündung Richtung PEILLE, MONT AGEL scharf rechts fahren (Autowerkstatt an der Einmündung). Bei der nächsten Serpentine rechts Richtung Monte Carlo Golf Club fahren. Der Straße folgen, nach dem Golf Club bei der Gabelung rechts (Straße wird schlechter). Am Antennenwald (nichtflugzone, s.u.) vorbei (die Straße ist als Sackgasse ausgezeichnet). Auf der rechten Seite ist ein abgezäuntes Gebiet, das auch nicht überflogen werden darf (Landsitz des Prinz Albert). Bei der nächsten Gabelung rechts, dann 90° Kurve rechts folgen, dann wieder links, vor der Schranke parken. Ca. 10 Min. Fußweg bis zum Startplatz. Nach starken Regenfällen können Teile der Anfahrtstrecke wegen Erdrutschen geschlossen sein, dann wird der Spaziergang länger.
Fahrtzeit ca. 30 Min. vom Lande- zum Startplatz, Entfernung ca. 20 km. Wanderweg nach oben dauert 2 Std.+.
Stand 1.4.07: städtische (!) Shuttle Auffahrten (20-Sitzer Bus)gehen ausserhalb der Hauptsaison (wegen Flugverbot bis 18.00) vom Bahnhof Roquebrunne (2 Min. Fussweg vom Strand/LP) um 10, 11.15, 14 und 15.15 Uhr für € 1,-- (!) als Direktfahrt zum Startplatz Mont Gros. Perfekter geht die Auffahrt nicht :-)
Sonstiges:
Lokaler Klub:
www.roquebrunailes.com/
Plan B für schlechte Tage: Ozeanograhisches Museum, Casino, Altstadt, Prinzenpalast, Flugvideos im Westminster gucken, etc. Fürs Casino Schlips und kleines Schwarzes mitnehmen!
www.visitmonaco.com/
Startplätze
Startplatz:
Mont Gros
Startrichtung:
O SO S Schwierigkeit:
Keine Angabe
Höhe über NN:
686
Wegen Streit mit den Anwohnern keine Parkplätze, dafür ein Shuttleservice vom Landeplatz.
Startplatz:
M. Gros - Gleitschirm
Startrichtung:
SW Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
810
Startplatz:
M. Gros - Delta
Startrichtung:
SW Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
810
Startplatz:
M. Gros
Startrichtung:
O Schwierigkeit:
schwer
Höhe über NN:
810
Heikles Gelände: uneben, viele Wurzeln
[Neuer Startplatz]
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Landeplätze
Landeplatz:
Strand Plage du Golfe bleu
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
0
Von La Turbie zum Vista Palace Hotel und dann Richtung Roquebrune. Dort ist esin der Nähe vom Bahnhof Roquebrune-Cap-Martin. Landung ist anspruchsvoll, da querzum Meer – ihr braucht ne weite Ausgleitstrecke.
[Neuer Landeplatz]
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Umgebungskarte
  Fluggebiet  Flugschule  Aktuelle Position | Orte in der Nähe
Gros, Mont (0 km)
Fontbonne (1 km)
Fonte Bonne (1 km)
Saint-Roman (2 km)
Agel, Mont (2 km)
Beausoleil (2 km)
Gorbio (2 km)
Faussignana (2 km)
Roquebrune-Cap-Martin (3 km)
Roquebrune (3 km)
Rastel, Cime de (3 km)
La Turbie (3 km)
Les Moneghetti (3 km)
Biançon, Cime de (4 km)
Gariglian, Cime de (4 km)
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Fluggebiete in der Nähe (Radius: 50 km)
Europa » Frankreich » Provence-Alpes-Côte d Azur
Entfernung:
8 km
Höhenuntersch.:
500
Meter
Ort:
Eze
Streckenflug:
Nein
Startplatz:
Keine Angabe
Landeplatz:
Keine Angabe
Start Richtungen:
ACHTUNG - durch die Nähe zum Flughafen Nizza besteht mittlerweile absolutes Flugverbot!!
Nicht ganz so bekannt wie Roquebrune aber von ähnlicher Schönheit ist dieser Küstenplatz an der Cote d’Azur. Daher verderben die Sonnenanbeter im Sommer den Flugspass, wenn es denen zu kalt...
Europa » Frankreich » Provence-Alpes-Côte d Azur
Entfernung:
16 km
Höhenuntersch.:
805
Meter
Ort:
Sospel
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
Keine Angabe
Landeplatz:
Keine Angabe
Start Richtungen:
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18.10.2007
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1 Votes
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170 Hits
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| [haberma] |
Start auf dem Mt. Ageisen bei Sospel.
aufgenommen am 9. Okt. 2007 von
W. Büchel |
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Die gute Thermik hier ermöglicht große Höhen und damit auch weitere Streckenflüge. Allerdings ist die Umgebung reich an Stromleitungen,Tälern und entsprechenden Winden.
Europa » Italien » Ligurien
Entfernung:
23 km
Höhenuntersch.:
200
bis
900
Meter
Ort:
Ospedaletti
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
leicht
Landeplatz:
mittel
Start Richtungen:
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16.09.2006
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5 Votes
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723 Hits
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| [KDSauer] |
| Der Landeplatz auf der Halbinsel wird zur Zeit komplett erneuert. Landen ist hier nicht möglich !!! Die Fliegerbar am Strand wird auch umgebaut. Gelandet wird derzeit weiter östlich auf einer betonierten Fläche. Bis Mai 2008 sollte sich entscheiden ,ob es auch im Sommer einen Landeplatz gibt. |
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Die vier Hügel an der 'Blumenriviera' der ligurischen Küste gelten doch eher als Fotokulisse, denn als tolles Flugrevier. Aber weit gefehlt: Eine "Schussfahrt nach San Remo", wie sie der tolle Filmklassiker verspricht, kann mit dem Fluggerät nachgestellt werden. Und dort am Strand runter zugehen,...
Flugschulen in der Nähe (Radius: 50 km)
Europa » Frankreich
Die Schule ist vor allem am Standort Alentours aktiv.
Europa » Italien » Ligurien
A.S. Ponente Flight
Strada delle Porrine 26
18014 Ospedaletti (IM) www.ponenteflight.it/
Entfernung: 23 km
Der Club hat auch eine Zweigstelle in San Remo.
Europa » Frankreich » Provence-Alpes-Côte d Azur
Azur Vol Libre
372 chemin du Bosquet
6620 Le Bar-sur-Loup azurvollibre.com
Entfernung: 37 km
Die Deltaflugschule unterrichtet auf jedem Niveau.
Alle Fluggebiete und Flugschulen in der Nähe anzeigen
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