Genaue, aktuelle Gebietsinfo gibt unter der Website des lokalen Fliegerclubs: DFC Lungau

Der Lungau ist als sonnenreichster Ort Österreichs bekannt. Da überrascht ein Hinweis auf gute Thermik kaum. Ihr könnt ganzjährig fliegen, . Und als wäre das nicht genug, ist das Speiereck als nicht gerade überlaufen bekannt.

Die Thermiksaison hört nie auf, auch im Dezember und Jänner kurbeln wir so einige Male am Speiereck. Ab Februar gehen schon kleine Strecken. Größere Streckenflüge sind ab Ende März (je nach Schneelage) möglich. Im Herbst ist es meistens am sonnigsten. Deswegen kann man auch bis Oktober, oft November thermisch gut und sehr hoch fliegen. Die Wolkenbasis ist im Lungau fast immer höher als in allen anderen Fluggebieten Österreichs. Es kommt schon einige male im Jahr vor, dass sie auf über 4000m steigt. Achtung: CTA C beginnt bei 3810m! CTA Glockner reicht auch in den Lungau mit 4420m ;-)

SOMMER:

Die beiden 8er Gondeln fahren auch im Sommer, entnehmt bitte genaue Zeiten dem Link weiter unten!

Sonnenbahn von St.Martin (fährt nicht jeden Tag):
Von der Bergstation aus geht man ca 10min zum Startplatz.

Großeckbahn von Mauterndorf (fährt täglich):
Von der Bergstation aus geht man ca 30min über einen Wanderweg direkt zum Startplatz beim Peterbauerkreuz auf der Südseite.

www.bergbahnen-lungau.at/index.php/86.php

An anderen Tagen kommt man nur mit dem Clubbus des DFC Lungau hinauf, der jedoch bei Flugwetter so gut wie immer hinauffährt. Treffpunkt ist immer beim Landeplatz um 10:00. (keine Garantie, bitte auf Facebook schreiben oder anrufen und fragen ob geflogen wird)

www.dfc-lungau.com
www.facebook.com/dfclungau

Im Sommer wird meistens der Startplatz beim Peterbauerkreuz (2010m) genutzt. Dort steht ein Windsack und eine Webcam. Man kann aber auch auf der Piste Richtung Osten (2100m), sowie weiter oben bei der Pistenkreuzung (2150m) Richtung Nordost starten. Im Sommer wird normalerweise auf der offiziellen Landewiese vom DFC gelandet.

WINTER:

Im Winter fährt man mit der Sonnenbahn von St.Martin aus hinauf, geht ca 10min zur 4er Sesselbahn hinunter und kommt so zum 2330m hohen Gipfelstartplatz hinauf. Dieser liegt auf der Südseite.
Bei Nordostwind kann man auch direkt neben der Bergstation starten. (Bitte nicht zu tief über den Lift fliegen!)

Ist der Wind am Gipfel zu stark empfiehlt es sich den Sommerstartplatz beim Peterbauerkreuz zu nutzen. Es gibt auch noch einen weiteren Startplatz, der jedoch nicht anfängertauglich ist. Man kann direkt von der Bergstation Sonnenbahn zu der Peterbauerhütte gehen und dort durch einen Holzschlag hinausstarten. Bei Ost- oder Südwind ist es überhaupt kein Problem, jedoch darf auf keinen Fall bei starkem Westwind gestartet werden, da man sonst im Lee steht. Dieser Startplatz liegt auf 1940m, durch den kurzen Weg schafft man ca alle 40min einen Flug, daher ist er auch für Acroflieger bestens geeignet.

Gelandet wird im Winter meistens auf der großen Wiese direkt unter der Talstation.

18.04.2006 5 Votes 2903 Hits [Andrzej] Vor der Landung in St. Martin. [Bild hinzufügen]		18.04.2006 7 Votes 3271 Hits [Andrzej] Der Blick vom Startplatz. [Bild hinzufügen]		18.04.2006 3 Votes 2848 Hits [webjessi] Landeplatz in St. Martin [Bild hinzufügen]		18.04.2006 2 Votes 2430 Hits [Andrzej] Die Talstation der Speiereckbahn. [Bild hinzufügen]

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Flug

Aufwinde sind schon ab dem Vormittag nutzbar.

Hausbärte:

Direkt südlich von der Windfahne beim Peterbauerkreuz.

Schlag weiter südlich neben Piste

Östlich von der Bergstation Sonnenbahn

Streckenmöglichkeiten gibt es viele. Die beliebteste Route ist Richtung Nordwesten das Zederhaustal hinein, Wendepunkt bei Mosermandl oder Faulkogel, dann Richtung Osten bis zum Preber und zurück Richtung Südwesten zum Aineck. FAI Dreiecke sind innerhalb des Lungaus bis 100km möglich. Darüber hinaus muss man in den Pongau oder in die Steiermark fliegen (Achtung MTMA Zeltweg beginnt östlich vom Preber bei 2286m). Nach Süden in die Nockberge ist es viel schwieriger, da so gut wie alles ein Hochplateau mit abgerundeten Bergen ist, wo die Thermik irgendwo abreißt.

Schwierigkeit

Die Startplätze sind mit Ausnahme dessen bei der Peterbauerhütte alle anfängertauglich. Bei Nordlage im Winter ist es besser auf das Aineck auszuweichen. Somit gibt es bei diesen zwei Bergen Startmöglichkeiten in alle Richtungen.

ACHTUNG! Bei Südföhn unbedingt aufpassen! Durch den Kanaleffekt über den Katschberg kann der Wind am Speiereck sehr stark werden. In St.Michael sollte dann auf keinen Fall mehr gelandet werden. Aber soweit sollte man es sowieso nicht kommen lassen.

ACHTUNG! Bei Landeanflug zum großen offiziellen Clublandeplatz Richtung Osten ist auf das Lee von den hohen Sträuchern entlang der Straße zu achten!

Besonderheiten und Webcam

Webcam: http://www.bergbahnen-lungau.at/webcams.html Der Startplatz ist am Livestream vom Peterbauerkreuz am linken Ende des Schwenks zu sehen.

Walk and Fly

Soaring

Wissenswertes

Startplätze Startplatz: Speiereck Peterbauerkreuz GPS-Koordinaten: 47° 07' 15.50'' N,13° 38' 28.50'' O Startrichtung: SO S SW Schwierigkeit: sehr leicht Höhe über NN: 2010 Schöner Startplatz mit Windsack. Clubbus fährt im Sommer direkt bis zum Startplatz. Startplatz: Speiereck Gipfel Süd GPS-Koordinaten: 47° 07' 33.50'' N,13° 37' 31.00'' O Startrichtung: SO S SW Schwierigkeit: leicht Höhe über NN: 2330 Startplatz hautpsächlich für den Winter. Startplatz: Kl Lanschütz Gipfel Startrichtung: O W Schwierigkeit: schwer Höhe über NN: 2355 Aussenstartmöglichkeit bei Ost bzw Westwind. Nur für routinierte Starter! Am besten von der Grosseckbergstation erreichbar (35 Minuten) jacobk73 Startplatz: Speiereck Peterbauerhütte GPS-Koordinaten: 47° 07' 11.00'' N,13° 38' 50.00'' O Startrichtung: O SO Schwierigkeit: schwer Höhe über NN: 1935 Richtung Südost kann man ganz normal starten. Wenn jedoch Ostwind herrscht, muss man ein bisschen höher hinaufgehen, wo die kleine Piste von der großen weg zur Hütte führt. Man kann ganz normal aufziehen und starten, muss jedoch nach ca 30m Flug nach rechts durch die Schneise hinausfliegen. Daher ist dieser Startplatz eher nur für erfahrene Piloten. Startplatz: Speiereck Gipfel Nordost GPS-Koordinaten: 47° 07' 38.00'' N,13° 37' 34.50'' O Startrichtung: NO Schwierigkeit: mittel Höhe über NN: 2350 NUR für Winter! Bei wenig Wind kann man hier starten, jedoch sollte man bei Nordlage immer auf das Aineck ausweichen! Startplatz: Speiereck Piste Ost GPS-Koordinaten: 47° 07' 20.26'' N,13° 38' 15.00'' O Startrichtung: O Schwierigkeit: leicht Höhe über NN: 2100 NUR für Sommer, da im Winter Skipiste! Startplatz: Speiereck Piste Nordost GPS-Koordinaten: 47° 07' 24.30'' N,13° 38' 06.70'' O Startrichtung: NO Schwierigkeit: mittel Höhe über NN: 2130 NUR für Sommer, da im Winter Skipiste!

Landeplätze Landeplatz: St. Martin Clubhütte GPS-Koordinaten: 47° 05' 45.50'' N,13° 39' 24.50'' O Schwierigkeit: sehr leicht Höhe über NN: 1045 Schöne großzügige Landewiese bei St. Martin, einen halben Kilometer von der Talstation entfernt. Mehrere Windsäcke sind vorhanden. Direkt daneben befindet sich das Clubhaus des DFC-Lungau, wo es auch bei Anwesenheit der Clubmitglieder eine Erfrischung gibt. Von diesem Landeplatz aus wird mit dem Bus auf den Speiereck gefahren. Landeplatz: St. Martin Liftstation GPS-Koordinaten: 47° 06' 00.00'' N,13° 38' 59.00'' O Schwierigkeit: mittel Höhe über NN: 1065 Unterhalb der Talsation. Wird oft im Winter benützt. Achtung: Im Frühjahr tragen oft die Dächer der umliegenden Häuser sehr gut, man kann sich also beim Endanflug schnell verschätzen. Für Anfänger ist es daher besser auf der normalen Landewiese bei der Clubhütte zu landen.

Umgebungskarte

Fluggebiet Flugschule Aktuelle Position

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