Das Brienzer Rothorn bietet anspruchvolles Fliegen und wird von Gleitschirmclubs aus dem Entlebuch und dem Hasliberg aktiv genutzt. Bitte die Vereinbarungen betreffend Wildschutz beachten!

Von Sörenberg (Schönenboden) mit der Luftseilbahn auf das Brienzer Rothorn. Von dort über den Grat zum Startplatz. Der Startplatz ist hügelig, uneben und sehr ausgesetzt! Wirklich nur für geübte Piloten geeignet.
Achtung: Wer Richtung Interlaken fliegen will muss mind. 300 überhöht haben. Es ist nicht erlaubt mit weniger Höhe weiter als bis zum Gipfelrestaurant zu fliegen!

Von Brienz oder Sörenberg auf das Brienzer Rothorn. Von der Bergstation der Zahnradbahn auf dem Wanderweg Richtung Schongütsch zum Startplatz.
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15.07.2007 2 Votes 219 Hits [peule] Rot: Startplatz FLOB Blau: GC Amt Entlebuch Gelb: Einschränkungsgebiet. [Bild hinzufügen]

Flug

Vor allem des Winters überzeugt der Aufwind. Ein Gipfelstart solltet Ihr probieren. Allerdings muss da schon einiges passen.
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Besonderheiten und Webcam

Startplatzregelung Brienzer Rothorn An einer gemeinsamen Sitzung zwischen Wildhut, Jägerschaft, Tourismus und den betroffenen Gleitschirmclubs wurde eine neue Startplatzregelung am Brienzer Rothorn beschlossen. Ziel ist die Lebensraum-Verbesserung des Steinwildes.Startplatz S4 stellt ein Problem dar. Durch die Starts der Hängegleiter wird das in der südlich ausgerichteten Flanke äsende Steinwild gestört und lässt sich dann einige Zeit nicht mehr blicken. Doch exakt dieser Startplatz ist für Flüge auf die Sörenberg-Seite absolut notwendig. Auf der Suche nach einem für alle Seiten vertretbaren Kompromiss einigte man sich schliesslich auf folgende Regelungen: Der Startplatz S I bleibt unverändert in Betrieb Die beiden aus den Gleitschirmpionierzeiten stammenden Startplätze S2 und S3 werden geschlossen, resp. verlieren den offiziellen Status. Beim Start ab S4 soll auf sofortiges Eindrehen und Kurbeln verzichtet werden. Es gilt: Nach dem Start geradeaus fliegen und am südlich verlaufenden Grat Höhe machen, so früh wie möglieh östlich abdrehen.Möglichst kein Kurbeln und Kratzen in der Südflanke zwischen dem erwähnten Grat und der Bergstation der Brienz-Rothorn-Bahn (gelb gezeichnet) Fazit: Diese Regelung schafft für unseren Sport keine oder nur minimale zusätzliche Einschränkungen. Auswirkungen hat der Kompromiss höchstens auf das Verhältnis zwischen den Diskussionspartnern, insbesondere zwischen den Gleitschirmclubs und der Wildhut - und zwar äusserst positive! Es bleibt zu hoffen, dass die getroffenen Abmachungen durch die GleitschirmpilotInnen eingehalten werden und auch dem Steinwild nützen. Infos: Fluggruppe Oberhasli-Brienz, Gleitschirmclub Amt Entlebuch Infos zur Startplatzkarte S1 bleibt wie gewohnt und ohne Einschränkungen aktiv. Wenn immer möglich muss am Brienzer Rothorn von S1 gestartet werden. S3 und S2 werden geschlossen, d.h. es handelt sich nicht mehr um offizielle Startplätze! S4 bleibt aktiv, mit der Einschränkung, dass nach dem Start schnellstmöglich nach links über den Grat (Osten) abgedreht werden muss Generell gilt, dass der Kessel zwischen S1 und dem südlich Richtung Dirrengrind von S4 verlaufenden Grat (auf der Karte gelb markiert) gemieden werden sollte; Dies gilt auch für das Soaren / Thermikkurbeln.

www.topin.ch Gipfel Restaurant Rothorn auf 2288 m

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Wissenswertes

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Startplätze Startplatz: Brienzer Rothorn Startrichtung: S Schwierigkeit: schwer Höhe über NN: 2340 Uiuiui - wer nicht erfahren ist, sollte sich nicht vom Gipfel stürzen. Zu viele Gefahren lauern am holprigen Start. [Bearbeiten] Startplatz: Schongütsch Startrichtung: Schwierigkeit: Keine Angabe Höhe über NN: 2300 Gipfelwiesenstart ungefähr ein veirtel Stündchen von der Bergstation Brienzer Rothorn entfernt. [Bearbeiten] [Neuer Startplatz]

Landeplätze Landeplatz: Sörenberg Schwierigkeit: Keine Angabe Höhe über NN: 1100 [Bearbeiten] Landeplatz: Brinz-Matten Schwierigkeit: Keine Angabe Höhe über NN: 1680 [Bearbeiten] [Neuer Landeplatz]

Umgebungskarte

Fluggebiet Flugschule Aktuelle Position

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