Fiesch - Kühboden/Eggishorn, 2200 Meter
Talort:
Fiesch
Höhe Talort:
1050 Meter
Höhenunterschied:
1060
bis
1630
Meter
Start Richtungen:
Seilbahn:
Ja
Streckenflug:
Ja
Soaring:
Ja
Windenschlepp:
Nein
Walk and Fly:
Ja
Ski and Fly:
Ja
Drachen:
Ja
UL:
Keine Angabe
GPS Tal:
GPS Berg:
Qualität Fluggebiet:
Qualität dieser Seite:
Statistik:
Adoption (User):
UlrichPrinz seit 03.12.2004
Zuletzt bearbeitet:
09.06.2020
Kühboden - Eggishorn
1150 Höhenmeter
Fiesch ist das Streckenmekka der Alpen. Jahr für Jahr werden hier von den Cracks riesige Strecken zurueckgelegt, besonders auch die punkteträchtigen grossen (200+ Km) FAI Dreiecke. Oft heisst es hier würde "der OLC entschieden". Das liegt an der sonnigen Lage des Wallis und der Ost-West Ausrichtung des Tales, die an den Südhängen naturgemäss den ganzen Tag beste Thermik ohne allzuweite Talsprünge bietet.
Doch Vorsicht : Fiesch ist ein eher anspruchsvolles Gebiet, siehe auch Rubrik "Schwierigkeit"
Zu beachten : die Revisionszeiten der Luftseilbahn im Frühjahr! --> ggf ausweichen nach Riederalp
Viel Gute Info gibt es hier : www.fluggruppe-aletsch.ch/flugmekka/ inkl detaillierter Beschrieb Luftraum !
Excellent Info in Englisch: http://flyfiesch.c1.biz/ by Rob Smith
Die Fluggruppe Aletsch bittet Aussenlandungen wenn immer möglich zu vermeiden und die offiziellen LP in Susten, Baltschieder, Ried-Brig, Bitsch, Fiesch, Reckingen und Ulrichen zu verwenden.
Hängegleiter/ Delta:
2020 die grosse Kabinenbahn ist NICHT mehr im Betrieb! Statt dessen wurde eine neue Gondelbahn gebaut.
Deltas werden neu in speziellen Transportgondeln befördert. >> Es kann aber zu Wartezeiten kommen, bis die Transportbarelle jeweils in der Talstation zum Beladen der Deltas verfügbar ist.
Bewertung der Fluggebiets- und der Seitenqualität
Flug
Die Thermik wacht an dem nach Süden ausgerichteten Startplatz früh auf. Der uebliche Ablauf ist der Flug Richtung Osten zum Grimsel. Dort dreht man meist am letzten hohen Berg (Siedelhorn) um, und fliegt wieder zurück. Bei Westwind kann man auch weiter Richtung Chur gelangen. Detaillierte Tips für die Streckenhungrigen finden sich auch hier:
ulrichprinz.de/air/ch/fiesch
Schwierigkeit
Die starke Thermik zusammen mit einem komplexen Talwindsystem machen das Gebiet sehr anspruchsvoll, und es kommt häufig zu Unfällen von Unerfahrenen. Man sollte sich also vorher genau erkundigen. Gewitter und der Grimselwind sind weitere Gefahren.
Der Landeplatz direkt in Fiesch liegt am Zusammenfluss von 3 Talwindrichtungen : Oft genug dreht sich der Windsack binnen 5 Minuten mehrere Male, und das mit nicht wenig Wind !
Besonderheiten und Webcam
An der Mittelstation Kühboden kann man gleich Wasser tanken (Ballast & trinken) : Brunnen steht direkt beim Verlassen der Bahn vor einem.
Es gibt 2 Startplätze, (Ost und West von der Bahnstation)
Besser für einen frühen Start und insbesondere für Gleitschirme: beim Rauslaufen rechts (Ost) den anderen nach, leicht bergab der unbefestigten Strasse entlang (2160m, Ausrichtung Süd-Ost, N46°24.8599'/E08°06.4258').
Der Startplatz unmittelbar links (West) der Station, wird mit der Startrampe ausschliesslich von Hängegleitern benutzt.
Etwa 10 Gehminuten weiter westlich, der Strasse entlang, gelangt man zum zweiten offiziellen Startplatz für GS, namens Galfera (2170m, Ausrichtung Süd, N46°24.2705'/E08°05.6812'). Diese komfortable StartWiese wird auch bei grossen Fluganlässen wie z.B. WM benutzt. Höchst Ideal, im 'Hüttchen' der Skilift-Talstation (neben Startgelände), ist das ganze Jahr eine Toilette und auch Wasser zugänglich ! |
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www.wettercam24.ch |
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Walk and Fly
Ausgangspunkt:
Fiesch
Wegbeschreibung:
Obwohl kaum einer der hochgerüsteten Streckenritter mit ihrem schweren Equipment an das hochlaufen denken würde, gibt es einige Wege und Pfade zur Gipfelstation. Der netteste ist wohl der Zwergliweg, der beim Bahnhof in Fiesch beginnt (dort fragen). Es sind von da ca. 1100m Aufstieg, der geschmückt wird von Holzzwergen, die Kinder unterhalten sollen.
Sonstiges:
Täglich wird Morgens geschult, von professionellen Fluglehrern, die das Gebiet bestens kennen und dort wohnhaft sind. ---> keine Selbstversuche. Wenn die Thermik gegen Mittag stärker wird und die Luft turbulent, dann sollte man als Anfänger aber unten sein, wenn man nichts riskieren will. Die Windrichtung am Landeplatz ist Nachmittags stark wechselnd (3 Talsysteme) Im Zweifel besser bei Lax landen - aber Achtung: Der Bauer, welcher die Wiese beim Bahnhof gepachtet hat, mag keine Gleitschirme und bietet nach der Landung zwei Optionen an: Entweder 20.- chf Schadenersatz oder eine Anzeige wegen Sachbeschädigung (Kräuterknickung). Der Bauer akzeptiert weder Kreditkarten noch Reka Cheques und beharrt auf Barzahlung.
Logisch, dass man als Anfänger im Gleitwinkelbereich der bekannten Landeplätze bleiben sollte, wenn man sich unsicher ist.
Tabu sollten dann auch die Talquerungen gegen Süden oder die Gegend beim Grimselpass sein.
Fazit : Wenn man als reiner Anfänger den ganzen Tag Spass haben will, gibt es sicher auch geeignetere Gebiete, sprich: lass es sein, oder Besuch einen Kurs bei der lokalen Flugschule !
Soaring
Soaringbedingungen:
Die sonnigen Lage des Wallis und die Ost-West Ausrichtung des Tales bieten an den Südhängen naturgemäss den ganzen Tag beste Thermik ohne allzuweite Talsprünge.
Wissenswertes
Seilbahn:
Fliegertreff:
Es gibt 2 Flugschulen am Ort :
FLUG-TAXI Bei der Flugschule direkt am grossen Landeplatz trifft sich Morgens um 9 Uhr alles, denn dort hängt dann der druckfrische Segelflug-Wetterbericht aus:
www.flug-taxi.ch Streckencracks sind dann bereits oben am SP Heimat.
FLYINGCENTER www.flyingcenter.ch (FL Hansi Zeitner)
Domizil und LP in Fieschertal (2km weiter hinten)
Unterkunft:
Uebernachten : 4 Optionen
- Hotels, Ferienwohnungen, etc www.fiesch.ch, Verkehrsverein Fiesch, Tel. +41 (0)27/970 60 70 einfach und gut für Gleitschirmflieger
● Hotel Derby www www.hotel-bnb-derby.ch/de/
● Jugendherberge Fiesch (günstig und gut) www. sport-feriencenter.ch
● Camping Ritzingen: Der alte Traditions-Platz romantisch und günstig,
aber etliche Kilometer weg von Fiesch.
Landen kann man dort aber Abends auch direkt.
● Campingplatz direkt in Fiesch am Landeplatz zmoosji.ch ist teuer und steril !
Abendessen für Feinschmecker nach dem grossen Flug :
Grillrestaurant Baschi, Geschinen an der Hauptstrasse nach Oberwald
In den frühen Gleitschirmzeiten wurde hier jedem, welcher von Fiesch bis hierher geflogen war, ein Steak serviert. Diese Zeiten sind leider vorbei, doch das Essen ist nach wie vor ausgezeichnet 👏
Walliser Kanne, Bahnhof Fiesch
Unter Insidern bekanntes Lokal, welches direkt neben dem Bahnhof feines Essen zelebriert und stets kulinarische Überraschungen bietet. Egal ob beim günstigen Mittagsmenü oder im Gourmetstübli beim Achtgänger...
Alpenblick, Ernen direkt vis-a-vis Fiesch 12km
Der Tip : Hier wird im Takt der Natur gekocht. Hier lässt sich mit Blick ins Rhonetal der schnelle Hunger stillen oder ausgiebig dinieren. Fazit: Immer einen Besuch wert.
Anfahrt:
Von Norden kommend gibt es 4 Möglichkeiten, um in die Walliser Alpen zu gelangen:
1) Über die Autobahn Zürich/Luzern/Gotthard kommt Ihr bis Andermatt und über den Furkapass (oder Autoverlad durch den Berg, CHF 25.-) nach Fiesch. Dazu müssen die Pässe aber offen sein, was ab Mai der Fall sein sollte.
2) Gleich wie 1 aber viel weniger stressig und mindestens so schnell: In Realp Parken und von da gemütliche Zugfahrt in genau einer Stunde nach Fiesch (Hin-Retour CHF 19.-)
3) Autoverladung Kandersteg-Goppenstein. Fuer die, die sich die Pass-Fahrerei (Grimsel-Pass) ersparen wollen.
4) Westlich vorbei über Martigny ist ein weiter Umweg, aber manche Wohnmobile sind zu gross für den Goppenstein-Autozug.
Sonstiges:
Auch Speedflying Piloten kommen, vom Eggishorn gestartet, voll auf ihre kosten.
Beim FL Hansi Zeiter flyingcenter.ch gibt es eine gute, freundliche Einführung, und nach etwas herantasten gehts ganz rauf aufs Eggishorn. Die 1'800 m vom Eggishorn nach Fiesch runterzuheizen gehören zu den besseren Runs... 👏
Startplätze
Startplatz:
Kühboden Galfera - Nachmittag
GPS-Koordinaten:
Startrichtung:
SO S SW
Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
2170
Etwa 10-15 Gehminuten westlich der Mittelstation, der Strasse entlang, gelangt man zum zweiten offiziellen Startplatz für GS, namens Galfera. Diese komfortable StartWiese wird auch bei grossen Fluganlässen wie z.B. WM benutzt. Höchst Ideal, im 'Hüttchen' der Skilift-Talstation (neben Startgelände), ist das ganze Jahr eine Toilette und auch Wasser zugänglich!
Startplatz:
Kühboden Heimat/ Aebnet - Vormittag
GPS-Koordinaten:
Startrichtung:
O SO S
Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
2160
Grosses, relativ flaches Startgelände.
Für die Deltas wurde unmittelbar bei der Kühboden Mittelstation eine Rampe gebaut.
Im Verlaufe 2019 wird der SP Aebnet leicht nach W verschoben und das Gelände angepasst.
Startplatz:
Fiescheralpe
GPS-Koordinaten:
Startrichtung:
SO S
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
2250
Liegt direkt unterhalb der Ferienhäuser neben der Bergstation. Dieser Startplatz wird hauptsächlich für Passagierflüge verwenden und sollte entsprechend nicht von solo-Piloten genutzt werden.
Die künstlich aufgeschüttete Deltastartrampe liegt direkt unterhalb der Bergstation.
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Landeplätze
Landeplatz:
Fiesch-Lischa
GPS-Koordinaten:
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
1050
Hauptlandeplatz an der Fieschertalstrasse beim Zeltplatz Zijsmoosi. Die Windsysteme können für Neulinge tricky und überraschend sein.
Achtung (seit 2008): verkleinert! wegen Vergrösserung des Zeltplatzes (siehe Photo).
Dies betrifft va Deltas (> vorher besichtigen: Zäune!)
Landeplatz:
Fieschertal
GPS-Koordinaten:
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
1100
Dies ist der Landeplatz der Flugschule FlyingCenter-Oberwallis von Hansi Zeiter (www.flyingcenter.ch).
Das Fieschertal als Alternative gegenüber dem Hauptlandeplatz in Fiesch (2km), ist etwas windgeschützter. Busstation etwa 200m vom Landeplatz weg.
Landeplatz:
Lax
GPS-Koordinaten:
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
1100
Der Landeplatz Lax ist seit 2011 kein offizieller Landeplatz mehr. Der Eigentümer sieht es nach Auskunft von anderen Piloten gar nicht mehr gerne, wenn hier gelandet wird. Diese Wiese wenn überhaupt also nur noch als Notlandeplatz verwenden.
Landeplatz in Lax, grosse Wiese, die bei viel Talwind auch mal im Lee liegt. Achtung !!! Von dort aus mit der Bahn in 10min zurück nach Fiesch.
Landeplatz:
Naters
GPS-Koordinaten:
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
750
Talwind!
beim Sportplatz an der Rhone
Landeplatz:
Leuk -westl. vom Golfplatz
GPS-Koordinaten:
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
620
Talwind!!
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Download: Google Earth Dateien für Fluggebiet und Flugdaten (IGC, OLC)
Download: Google Earth Dateien (KML-Format), Flugdaten (IGC Format)
Die letzten 3 Flüge
Datum |
Pilot |
km |
Typ |
Ort |
Glider |
Download |
27.08.2003 |
paragliding365 |
99.44 |
FREE |
Fiesch/Galvera |
Gin Oasis |
IGC, KML |
27.08.2003 |
paragliding365 |
107.68 |
FREE |
Mt. Everest |
Competiton killer |
IGC, KML |
27.08.2003 |
paragliding365 |
108.06 |
FREE |
Mt. Everest |
Stratus 4RC |
IGC, KML |
Weitere Flüge
Flugdaten von www.paraglidingforum.com
Leider keine OLC Daten von www.paraglidingforum.com vorhanden.
Umgebungskarte
Fluggebiet Flugschule Aktuelle Position
| Orte in der Nähe Fiesch (0 km)
Aernen (1 km)
Ernen (1 km)
Lax (2 km)
Fiescherthal (2 km)
Ausserbinn (2 km)
Käserstatt (3 km)
Mühlebach (3 km)
Steinhaus (3 km)
Bellwald (4 km)
Ried (5 km)
Niederwald (5 km)
Binn (5 km)
Eggishorn (5 km)
Grengiols (5 km)
|
Fluggebiete in der Nähe (Radius: 50 km)
Europa » Schweiz » Wallis
Entfernung:
6 km
Höhenuntersch.:
690
bis
1372
Meter
Ort:
Fiesch
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
leicht
Landeplatz:
leicht
Start Richtungen:
|
09.08.2010
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10 Votes
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3005 Hits
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[taggi] | Startplatz (Pfeil -mit Gleitschirm); ca 15min Abstieg von der Sesselbahn aus |
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Walk and Fly Alternative zu Fiesch und zum Schulen
Europa » Schweiz » Wallis
Entfernung:
8 km
Höhenuntersch.:
850
bis
1150
Meter
Ort:
Mörel
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
leicht
Landeplatz:
leicht
Start Richtungen:
|
15.12.2010
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15 Votes
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2614 Hits
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[luapk] | Start Riederalp.Vor mir das Glishorn und im Hintergrund die berühmt berüchtigte Ganderbrücke.Geflogen am 1.Mai05 Tag der Arbeit!!!! |
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Riederalp
liegt im Bezirk östlich Raron des Kantons Wallis in der Schweiz. Zusammen mit Fiescheralp und Bettmeralp ist die Riederalp Teil des Aletschgebiets. Oberhalb der Riederalp liegt der Aletschwald. Die Area liegt im Bereich der seit 2002 zum UNESCO-Weltnaturerbe erklärten...
Europa » Schweiz » Wallis
Entfernung:
18 km
Höhenuntersch.:
766
bis
790
Meter
Ort:
Ulrichen
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
leicht
Landeplatz:
leicht
Start Richtungen:
|
22.12.2010
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5 Votes
|
2286 Hits
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[luapk] | Hoch über Ulrichen im August.Vor mir der Grimselpass und der Rhonegletscher. |
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Ulrichen (Walliserdeutsch: Üerliche) ist eine politische Gemeinde des Bezirks Goms im deutschsprachigen Teil des Kantons Wallis in der Schweiz.
Von Ulrichen aus geht es durch das Äginatal hinauf zum Nufenenpass in den Kanton Tessin. Ein alter Säumerpfad geht am Griessee vorbei...
Flugschulen in der Nähe (Radius: 50 km)
Europa » Schweiz » Wallis
Natürlich wirbt die Ausbildungsstätte für GS-Fliegen mit dem "Streckenflugmekka Fiesch". Neuerdings werden dort auch Thermikkurse angeboten.
Europa » Schweiz
Flying Center Oberwallis
Hansi Zeiter
Postfach 55
CH - 3984 Fiesch-Fieschertal
www.flyingcenter.ch/
Entfernung: 0 km
Hier werden stramme 17 Jahre Lehrerfahrung geboten - und neben den 'normalen' Ausbildungen Reisen, Safaris und Scheeschuhlaufen und...
Europa » Italien » Piemont
Geo Chavez Volo Libero
Preglia
Entfernung: 16 km
Der Club ist im Umkreis von Preglia aktiv.
Alle Fluggebiete und Flugschulen in der Nähe anzeigen
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