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Babadag, 1970 Meter

Seilbahn: Nein Streckenflug: Ja Soaring: Ja Windenschlepp: Nein Walk and Fly: Nein Ski and Fly: Nein Paraglider: Ja Drachen: Ja Webcam: Nein Keine GPS Daten vorhanden IGC Daten vorhanden
Talort:
Fethiye-Ölüdeniz
Höhe Talort:
4 Meter
Höhenunterschied:
294 bis 1974 Meter
Start Richtungen:
Seilbahn:
Nein
Streckenflug:
Ja
Soaring:
Ja
Windenschlepp:
Nein
Walk and Fly:
Nein
Ski and Fly:
Nein
Drachen:
Ja
UL:
Nein
Google Maps:
Qualität Fluggebiet:
Qualität dieser Seite:
Statistik:
15 Votes, 32744 Hits
Adoption (User):
afroraduno seit 09.06.2006
 
Zuletzt bearbeitet:
19.08.2018
20.10.2006
Paragliding Fluggebiet Asien » Türkei,Babadag,
33 Votes 3963 Hits
[Skywalk_lol]
Babadag 1000m Startplatz am 17.6.2006
Toller Flug fast immer Thermik auch soaring möglich.
Teilweise aber auch starker Wind (Rückwärtsstart vorteilhaft)
Pilot: Unknown
By: Michael Straubinger
[Bild hinzufügen]
Die meisten Angaben stammen aus 2006 ! Der Betreuer "afroraduno" ist seit Nov. 2008 nicht mehr existent !

Das türkische Fluggebiet für Gleitschirm- und Drachenflug - ist das erste und inzwischen weltweit bekannteste der Türkei. Vom März bis zum Oktober sind sichere Flugbedingungen gegeben. Tamdemflug ist hier sehr beliebt, die Auffahrt in Kleinbussen ist gut organisiert, 3 - 4 Flüge pro Tag möglich. Der Berg Babadag erhebt sich gleich hinter dem Sandstrand der Bucht von Ölüdeniz.
20.10.2017
Paragliding Fluggebiet Asien » Türkei,Babadag,
15 Votes 309 Hits
[taggi]
Baustelle der neuen Seilbahn auf '1700' im Okt'17 -über der lkHand.
Bild: HaHA
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19.10.2006
Paragliding Fluggebiet Asien » Türkei,Babadag,
37 Votes 3780 Hits
[Skywalk_lol]
Babadag 17.6.2006
Startplatz bei der Feuerwache.
Pilot: Mike Kueng
By: Michael Straubinger
Einer der besten Flüge meines (noch) jungen Lebens.
Nach 3,5 Std. Flug überglücklich am Landeplatz in Lykia World.
Einfach nur zu empfehlen.
[Bild hinzufügen]
19.10.2010
Paragliding Fluggebiet Asien » Türkei,Babadag,
10 Votes 1468 Hits
[Andrzej]
Auf der Südseite.
[Bild hinzufügen]
19.10.2010
Paragliding Fluggebiet Asien » Türkei,Babadag,Auf der Nordseite.
11 Votes 1830 Hits
[Andrzej]
Auf der Nordseite.
[Bild hinzufügen]
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Bewertung der Fluggebiets- und der Seitenqualität

Qualität des Fluggebiets
Qualität dieser Seite
Ausführliche Bewertung Ausführlicher Kommentar

03.05.2015 [Peter_Dibbern]
das war erste Klasse...
Ich war mit Familie in Ölüdeniz (Liberty Hotels Lykia). Von da aus fährt mehrmals täglich ein Kleinbus zu den oberen Startplätzen. Kostet 10€ für den Bus plus 18 TL (ca. 6€) für den Nationalpark.... mehr

19.09.2009 [martin wamsler]
Meer + Fliegen hier einfach super!
optimale Lage von Hotel zum Transport (5-6 verschiedene Unternehmen) und rel. preisgünstiger Transport (17 - 22 Lira = 8-11 € Stand 9/2009). Traumaussicht über die wunderschöne Gegend, superlanger... mehr

Flug

XC-Flüge zu den Buchten Kabak, Schmetterlingstal und "Lykia-World" sind lohnend. Soaring siehe unten.
Der Babadag besitzt einen nach NE steil abfallenden Hang. Wenn der Wind nicht gerade aus NE kommt, sollte diese Seite peinlich gemieden werden. Starkes Sinken und NW-Wind können zur Notlandung auf dem grünen Sportfeld von Ovacik zwingen.

Schwierigkeit

Das Fluggebiet ist von kommerziellen Tandem-Piloten überlaufen, die verschiedenen Anbieter beschäftigen zusammen über 100 Piloten! Dadurch bieten sich aber auch öfters Restplätze für Soloflieger. Es kann am Start u.U. zu längeren Wartezeiten für Solopiloten führen, besonders bei stärkerem Wind. Tandems drängeln sich gnadenlos vor, sie erhalten zusätzlich Starthilfe durch Shuttlebusfahrer.
Angsteinflößend sind die rasanten Shuttlebus-Fahrer.
Am Startplatz 1700 besteht bei Seitenwind von rechts (NW) eine extreme Klappergefahr durch den dann entstehenden Rotor.

Besonderheiten und Webcam

Grundsätzlich haben die professionellen Tandem-Teams Vorrang beim Starten, aber dafür helfen die Fahrer gern beim Starten, was manchmal ganz nützlich ist, besonders bei Starkwind.
Preise 2016: Die Auffahrt mit dem Shuttle kostet 10 - 20 TL, dazu kommen 18 TL, die man besser vorher am Kiosk am SO-Ende der Strandpromenade auf eine "Pilot Pass Card" laden lässt oder unter Zeitverlust in bar an der Mautstelle. (u.a. unter Angabe von Lizenz/ Haftpflicht etc) entrichtet. Bei der Mautstelle im Wald wird die Karte gescannt und ein Flug abgebucht. Man erhält manchmal einen Ausdruck, der das verbleibende Guthaben zeigt. Es lohnt sich diesen aufzubewahren! Im Fall, dass man nicht fliegen konnte, bei der Runterfahrt diese Quittung abgeben und dann sollten die 18TL wieder gutgeschrieben werden.

Walk and Fly

Ausgangspunkt:
Wegbeschreibung:
Man kann auch hochwandern (ist ausgeschildert), es sind ja nur knapp 2000 Höhenmeter bis zum Gipfel.
Sonstiges:

Soaring

Soaringbedingungen:
Soaring möglich, besonders vor dem '1200'-Startplatz am Berg zur NW-Seite. Entweder über dem Berg aufdrehen oder mit genügend Abstand an der Felswand entlangfliegen. Besonders am Nachmittag sind hier super Aufwinde zu finden.
Eine weitere gute Stelle ist ein 600-m-Hügel 3 km NW des Landeplatzes: N36°34', E 29°06.5'. Richtungen NO sowie SE bis SW.

Wissenswertes

Seilbahn:
im Bau!
Fliegertreff:
Cloud 9 die Flieger-Kneipe, in der Abends (fast) alle Starts und Landungen per Beamer zu bewundern sind.
Hier laufen auch auf 2 Bildschirmen die Webcams, so dass bereits vor der Auffahrt die Verhältnisse eingeschätzt werden können.
Anfahrt:
Flug nach DALAMAN, MUGLA,
dann Bus/Taxi nach Ölüdeniz, je nach Verkehr 1 - 1.5h. Taxi kostet 120 - 175 TL, Bus Dalaman nach Fethiye 10 TL, von Fethiye nach Ölüdeniz 60 TL (Preis von 2007 ?)
Sonstiges:
Mai 2015 : Es werden die Startplätze in '1700' (SW-Ausrichtung) und '1800' (NO-Ausrichtung) angefahren. Ist der Gipfel in den Wolken oder der Wind zu stark wird der Startplatz '1200' benutzt.

Shuttle : Auffahrten um 9, 11, 13:30, 15, 17 Uhr von der Strandpromenade. Es ist ratsam, den Platz im Shuttle zu reservieren (Badetuch ?), es gibt aber immer wieder Restplätze bei den Tandemunternehmen.

Startplätze

Startplatz:
Babadag '1900' - Gipfel
GPS-Koordinaten:
Startrichtung:
N NO S SW NW
Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
1980
va der nach hinten SP (N-NO) wurde in letzter Zeit (2009) massiv ausgebaut, verbessert.
Startplatz:
Babadag '1700'
GPS-Koordinaten:
Startrichtung:
SW
Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
1720
Der meistbenutzte Start: riesig, mit guter Infrastruktur; meist auch viele Piloten vorallem Tandems, so dass man uU etwas lange warten muss (1std), bis man starten kann.
Ungeeignet bei NW-Wind da Leewirbel vom Fekskopf!
Startplatz:
Babadag '1800'
GPS-Koordinaten:
Startrichtung:
N
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
1760
Startplatz:
Babadag '1200'
GPS-Koordinaten:
Startrichtung:
S
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
1190
gut ausgebaut, oft überlaufen wenn '1700' in den Wolken.
Startplatz:
Babadag '300'
Startrichtung:
Schwierigkeit:
schwer
Höhe über NN:
300
Starten schwierig!

Landeplätze

Landeplatz:
Cloud 9
GPS-Koordinaten:
Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
6
Beach vor dem CLOUD 9, kleine Wiesenfläche mit Palmen.
Der ganze Belcekiz Strand in Ölüdeniz kann zum Landen genutzt werden.

Download: Google Earth Dateien für Fluggebiet und Flugdaten (IGC, OLC)

Download: Google Earth Dateien (KML-Format), Flugdaten (IGC Format)
Die letzten 3 Flüge
Leider keine OLC Daten vorhanden.

Flugdaten von www.paraglidingforum.com
Datum Pilot Takeoff Dauer Offene Distanz OLC km OLC Score OLC Type Link
02.05.2013 Christoph Schmohawk Uzumlu - TR 0:19:8 11.82 13.51 20.3 FREE_FLIGHT Details
25.04.2017 korneel de rudder Uzumlu - TR 0:34:42 6.86 12.91 19.4 FREE_FLIGHT Details
09.10.2016 Richard Fry Uzumlu - TR 0:20:2 1.50 5.21 7.8 FREE_FLIGHT Details
09.10.2015 Winfried Miller Uzumlu - TR 0:4:30 1.05 1.84 2.8 FREE_FLIGHT Details
17.10.2014 Ivan Mancic Uzumlu - TR 0:8:20 0.67 1.36 2.4 FREE_TRIANGLE Details

Umgebungskarte

Fluggebiet Flugschule Aktuelle Position
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Europa » Türkei
Focus Paragliding
Derya Camp-Oludeniz/Fethiye Turkey



www.focusparagliding.com

Entfernung: 10 km

Die Schule fliegt an der türkischen Südküste und hat sich u. a. auf Tandemflug spezialisiert.

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