Am Kirschberg, 237 Meter
Talort:
Döbeln
Höhe Talort:
177 Meter
Höhenunterschied:
60
Meter
Start Richtungen:
Seilbahn:
Nein
Streckenflug:
Nein
Soaring:
Keine Angabe
Windenschlepp:
Nein
Walk and Fly:
Nein
Ski and Fly:
Nein
Drachen:
Ja
UL:
Keine Angabe
GPS Berg:
Qualität Fluggebiet:
Qualität dieser Seite:
Statistik:
Adoption (User):
-
Zuletzt bearbeitet:
17.12.2007
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16.12.2007
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2 Votes
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111 Hits
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| [MatthiasF] |
| Gut sichtbar ist die Waldkante auf der rechten Seite, welche die besagten Leeturbulenzen bei westlichen Winden auslöst. Gelandet wird auf der Wiese vor dem Waldstreifen unten im Flachen. |
|
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Der Übungshang in Döbeln-Mira sollte nur bei Süd bis Südost genutzt werden. Steht der Wind auf Südwest oder West muss mit Leeturbulenzen durch den angrenzenden Wald gerechnet werden, die man lieber vermeidet. Gutes Gelände für das Training zwischendurch (Wind: 60m/Höhenunterschied: 60m).
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Bewertung der Fluggebiets- und der Seitenqualität
Download: Google Earth Dateien für Fluggebiet und Flugdaten (IGC, OLC)
Download: Google Earth Dateien (KML-Format), Flugdaten (IGC Format)
Die letzten 3 Flüge
Leider keine OLC Daten vorhanden.
Flugdaten von www.paraglidingforum.com
| Datum |
Pilot |
Takeoff |
Dauer |
Offene Distanz |
OLC km |
OLC Score |
OLC Type |
Link |
| 19.07.2003 |
Alex Brasil |
Santa Rita do Sapucaà - BR |
0:4:12 |
0.22 |
0.48 |
0.8 |
FREE_TRIANGLE |
Details |
Flug
Kontakt: Gleitschirm und Drachenflieger Ostrau e.V.
Tel.: +49 (0)34324/21641
www.Gleitschirmflieger-Ostrau.de
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Schwierigkeit
Die oben beschriebenen Leeturbulenzen bei westlichen Winden!
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Besonderheiten und Webcam
| Regeln des Clubs beachten (s. Website)! |
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Wissenswertes
Anfahrt:
Über Miera.
Die Anfahrt über den Feldweg von der Zschepplitzer Straße ist für normale PKW insbesondere bei feuchtem Untergrund nicht möglich.
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Startplätze
Startplatz:
Am Kirschberg
Startrichtung:

SO S
Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
0
[Neuer Startplatz]
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Umgebungskarte
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Landeplatz:
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Ort:
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Streckenflug:
Nein
Startplatz:
leicht
Landeplatz:
leicht
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