Lion's Head, 400 Meter
Talort:
Cape Town
Höhe Talort:
10 Meter
Höhenunterschied:
360
bis
440
Meter
Start Richtungen:
Seilbahn:
Nein
Streckenflug:
Ja
Soaring:
Ja
Windenschlepp:
Nein
Walk and Fly:
Nein
Ski and Fly:
Nein
Drachen:
Keine Angabe
UL:
Keine Angabe
Google Maps:
Qualität Fluggebiet:
Qualität dieser Seite:
Statistik:
Adoption (User):
Zuletzt bearbeitet:
10.10.2007
|
30.09.2007
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0 Votes
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106 Hits
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| [bsky] |
| Die Aufgabe: Streckenflug (Signal Hill ->) Lion's Head -> Tafelberg -> 12 Apostles -> La Med. Funktioniert hin und wieder recht gut, eine Einweisung von Locals ist jedoch unbedingt erforderlich, falls der Löwe mal wieder "brüllt"! |
|
[Bild hinzufügen]
Der Lion's Head gehört in Formation mit Tafelberg und Devil's Peak zum landschaftlichen Wahrzeichen Kapstadts. Direkt zwischen dem Stadtzentrum und den Stadtteilen Sea Point und Camps Bay gelegen, bietet er fantastische Flüge mit atemberaubenden Blicken über die Stadt und den Atlantik.
Achtung! Das Windsystem am Lion's Head ist sehr komplex. Vor dem Fliegen bitte wegen der teils schwer einzuschätzenden Bedingungen mit den Locals Kontakt aufnehmen.
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Bewertung der Fluggebiets- und der Seitenqualität
Download: Google Earth Dateien für Fluggebiet und Flugdaten (IGC, OLC)
Download: Google Earth Dateien (KML-Format), Flugdaten (IGC Format)
Die letzten 3 Flüge
Leider keine OLC Daten vorhanden.
Flugdaten von www.paraglidingforum.com
| Datum |
Pilot |
Takeoff |
Dauer |
Offene Distanz |
OLC km |
OLC Score |
OLC Type |
Link |
| 01.03.2008 |
Ronald ten Berge |
Lion's Head - ZA |
2:41:25 |
7.85 |
31.18 |
46.8 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 16.05.2007 |
Ross Hofmeyr |
Lion's Head - ZA |
1:1:49 |
7.94 |
19.06 |
28.6 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 01.03.2008 |
earl valentine |
Lion's Head - ZA |
1:7:17 |
8.03 |
16.15 |
28.3 |
FREE_TRIANGLE |
Details |
| 16.11.2006 |
Ross Hofmeyr |
Lion's Head - ZA |
1:8:36 |
8.33 |
13.24 |
19.9 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 04.10.2007 |
earl valentine |
Lion's Head - ZA |
0:46:8 |
2.78 |
6.93 |
13.9 |
FAI_TRIANGLE |
Details |
| 14.04.2007 |
Keith Mould |
Lion's Head - ZA [~1.9 km] |
0:25:42 |
2.75 |
4.88 |
7.3 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 30.10.2006 |
Ross Hofmeyr |
Lion's Head - ZA |
1:57:28 |
2.15 |
4.59 |
6.9 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 05.04.2008 |
earl valentine |
Lion's Head - ZA |
0:15:57 |
2.05 |
3.91 |
5.9 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 15.04.2007 |
Keith Mould |
Lion's Head - ZA [~1.9 km] |
0:20:23 |
1.85 |
3.67 |
5.5 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 26.05.2007 |
Keith Mould |
Lion's Head - ZA |
0:13:6 |
1.52 |
2.63 |
3.9 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 24.05.2007 |
Ross Hofmeyr |
Lion's Head - ZA |
0:8:8 |
1.83 |
2.50 |
3.7 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 20.04.2007 |
Ross Hofmeyr |
Lion's Head - ZA |
0:6:6 |
1.71 |
2.45 |
3.7 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 27.08.2007 |
Ross Hofmeyr |
Lion's Head - ZA |
0:10:41 |
1.68 |
2.44 |
3.7 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 18.07.2007 |
Ross Hofmeyr |
Lion's Head - ZA |
0:6:57 |
2.12 |
2.40 |
3.6 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 21.04.2007 |
Ross Hofmeyr |
Lion's Head - ZA |
0:5:51 |
1.78 |
2.38 |
3.6 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 20.04.2007 |
Ross Hofmeyr |
Lion's Head - ZA |
0:6:58 |
1.67 |
2.30 |
3.4 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 07.02.2007 |
Bernd Hirschfeld |
Lion's Head - ZA |
0:7:47 |
1.70 |
2.30 |
3.4 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 12.11.2007 |
John Giot |
Lion's Head - ZA |
0:11:0 |
1.45 |
2.25 |
3.4 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 23.03.2007 |
Keith Mould |
Lion's Head - ZA |
0:4:31 |
0.70 |
1.89 |
2.8 |
FREE_FLIGHT |
Details |
Flug
Fliegen am Lion's Head bedeutet meistens Soaring - Bedingungen zum Thermikfliegen findet man eher selten vor.
Eine Möglichkeit zum Streckenfliegen besteht darin, zum Tafelberg rüberzufliegen und dann die Zwölf Apostel entlang in Richtung Hout Bay zu fliegen. Bevor man die Talquerung wagt, sollte man allerdings deutlich über der Gipfelhöhe des Lion's Head abfliegen, sonst kommt man zu niedrig an. Bitte dabei die Düse zwischen Lion's Head nicht unterschätzen!
Manche Locals fliegen auch bei Wind aus Südost - also in dem riesigen Lee vom Tafelberg. Wer das wagt, sollte sich in jedem Fall von einem Local briefen lassen!
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Schwierigkeit
Wie überall im Western Cape gilt allgemein: Vorsicht bei vermeintlich harmlosen Windgeschwindigkeiten. Da man hier auf quasi Meeresniveau fliegt, ist die Luft viel dichter als in den Alpen und damit auch schon bei geringeren Geschwindigkeiten viel kräftiger!
Beim Soaren immer die Wellenbildung auf dem Meer im Auge behalten! Wenn die Wellen weiter draußen beginnen im Wind zu brechen - die Locals sprechen von "White Horses" sollte man schleunigst landen. Denn auch wenn es vor dem Fels noch super laminar zum Soaren geht, findet man weiter unten schon recht turbulente Bedingungen. Am besten fliegt man hoch raus bis über den Landeplatz. In geringerer Höhe steht dann nämlich meistens ein wahrer "Wind Wall" wie es die Locals nennen, den man einfach nicht durchdringen kann. Einzige Chance ist dann der Sportplatz der Camps Bay High School oder der schmale, mit Büschen bewachsene Streifen zwischen den beiden Straßen.
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Soaring
Soaringbedingungen:
Perfekte Soaring-Bedingungen sind bei 20 - 25 km/h Wind aus SW.
Ist es weniger stark, muß man direkt nach dem Start sehr nah am Hang fliegen, um jedes bißchen Auftrieb mitzunehmen, um Höhe zu machen. Sobald man den Wanderpfad überhöht, hat man es in der Regel geschafft: dann ist stundenlanges Soaren vor der fast senkrechten Wand des Lion's Head drin.
Aufpassen muß man an den Rändern des Aufwindbereiches, weil dort recht starke Venturis sind. Am besten langsam herantasten.
Wer es bis über den Gipfel schafft, kann es wagen, zum Tafelberg rüberzufliegen. Dabei bitte die Düse zwischen Lion's Head und Tafelberg nicht unterschätzen! In der City gibt es keine Notlandeplätze! Am Tafelberg kann man dann wieder Aufsoaren, um dann die Zwölf Apostel Richtung Llandudno entlangzufliegen.
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Wissenswertes
Fliegertreff:
Viele Piloten treffen sich beim Landeplatz am La Med in Clifton und fahren dann gemeinsam rauf zum Ausgangspunkt. Oft ist bei den Tandem-Piloten noch ein Platz im Auto frei.
Unterkunft:
Kapstadt hat vom einfachen Backpacker's bis zum 5-Sterne-Hotel alles in Sachen Unterkunft im Angebot.
Anfahrt:
Aus der City oder von Camps Bay kommend bis zum Kloof Nek fahren. An der Kreuzug, an der es auch zur Talstation der Tafelberg-Seilbahn geht, die Abzweigung auf den Signal Hill Drive nehmen. Der Parkplatz kommt nach ca. 400 Metern auf der rechten Seite.
Vorsicht! Wie überall in Kapstadt gilt: Keine Wertsachen im Auto lassen. Eventuell den Wagen dort gar nicht partken, sondern sich dort absetzen lassen.
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Startplätze
Startplatz:
Unterer Startplatz
GPS-Koordinaten:
Startrichtung:

S
Schwierigkeit:
schwer
Höhe über NN:
400
Der untere Startplatz liegt direkt am Wanderweg zum Gipfel des Lion's Head auf der linken Seite. Man erreicht ihn ca. 10 Minuten nachdem man am Parkplatz losgegangen ist.
Der Startplatz ist sehr klein und steil. Es kann nur ein Pilot zur Zeit auslegen. Deshalb sollte man sich erst auf dem Weg hinter dem Startplatz komplett aufrödeln und erst dann auslegen. Es ist üblich, daß die Piloten einander beim Auslegen helfen.
Die Locals haben ein engmaschiges Netz über den Boden gespannt, damit die Leinen beim Aufziehen nicht im Gestrüpp oder Steinen hängen bleiben.
Wegen des geringen Platzes starten die meisten Piloten rückwärts. Startabbrüche sind zwar sicher machbar, enden aber mit großer Wahrscheinlichkeit in einem der den Startplatz umgebenden "Silver-Leaf-Trees", die unter Naturschutz stehen. Sorgfältige Vorbereitung und Start wirklich nur, wenn der Wind genau paßt, ist also angebracht.
Startplatz:
Oberer Startplatz
GPS-Koordinaten:
Startrichtung:

SW
Schwierigkeit:
schwer
Höhe über NN:
450
Der oberere Startplatz ist nicht der Gipfel vom Lion's Head! Er liegt nur ca. 50 Meter höher als der untere. Vom unteren Startplatz aus folgt man dem nun schmaler und steiniger werdenden Pfad für weitere 10 Minuten. Dort zweigt ein kleinerer Pfad ab, den man dann nur noch ca. 50 Meter geht. Leider ist die Abzweigung vom Hauptpfad ziemlich schlecht zu erkennen, wenn man den Weg noch nie gegangen ist. Wenn man schon auf den Stadtteil Sea Point hinabblickt, ist man auf jeden Fall zu weit gegangen.
Der obere Startplatz bietet ähnlich eingeschränkten Platz wie der untere; aber immerhin stehen keine Büsche im Weg. Den Schirm muß man trotzdem auch hier sauber beherrschen können, zumal der Wind meistens etwas von links kommt.
[Neuer Startplatz]
|
Landeplätze
Landeplatz:
La Med
GPS-Koordinaten:
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
10
Die Wiese vor dem La Med ist der Hauptlandeplatz. Die Position ist über dem südlich gelegenen Parkplatz. Linksvolte mit Gegenanflug über das Restaurant und Queranflug vor den Tennisplätzen.
Manchmal wird auf der Wiese Fußball oder Touch-Rugby gespielt. Bitte Rücksicht nehmen!
Achtung! Wenn der Wind aufgefrischt hat, auf jeden Fall vor den Tennisplätzen bleiben. Nach hinten gibt es nämlich keine Ausweichmöglichkeiten und Strände von Clifton liegen tief im Lee!
Landeplatz:
Camps Bay High School Sportplatz
GPS-Koordinaten:
Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
40
Wenn den Wind unterschätzt hat (siehe oben) und das Landen am La Med zu gefährlich sein sollte, bietet der Sportplatz der Camps Bay High School eine gute Ausweichmöglichkeit.
Diesen Landeplatz aber bitte nur im Ausnahmefall benutzen.
[Neuer Landeplatz]
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Umgebungskarte
 Fluggebiet  Flugschule  Aktuelle Position
| Orte in der Nähe Bantry Bay (3 km)
Sea Point (3 km)
Seepunt (3 km)
Drieankerbaai (3 km)
Mouille Point (3 km)
Three Anchor Bay (3 km)
Fresnave (4 km)
Green Point (4 km)
Groenpunt (4 km)
Saint James Mount (4 km)
Signal Hill (4 km)
Tamboerskloof (4 km)
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Lions Head (4 km)
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Fluggebiete in der Nähe (Radius: 50 km)
Afrika » Südafrika
Entfernung:
2 km
Höhenuntersch.:
994
Meter
Ort:
Cape Town
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
schwer
Landeplatz:
schwer
Start Richtungen:
Die Königsetappe ist wohl ein Flug vom berühmten Tafelber, dem Wahrzeichen Kapstadts. Mindestens 200 Flüge muss ein Pilot vorweisen, um hier starten zu dürfen. Jeder, der diese Erfahrung besitzt, muss einfach von hier starten. Eines der Fluggebiete in der Welt, wo man regelrecht ins schwärmen...
Afrika » Südafrika
Entfernung:
2 km
Höhenuntersch.:
994
Meter
Ort:
Cape Town
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
mittel
Start Richtungen:
Die Königsetappe ist wohl ein Flug vom berühmten Tafelber, dem Wahrzeichen Kapstadts. Mindestens 200 Flüge muss ein Pilot vorweisen, um hier starten zu dürfen. Jeder, der diese Erfahrung besitzt, muss einfach von hier starten. Eines der Fluggebiete in der Welt, wo man regelrecht ins schwärmen...
Afrika » Südafrika
Entfernung:
4 km
Höhenuntersch.:
164
Meter
Ort:
Kapstadt
Streckenflug:
Nein
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
mittel
Start Richtungen:
Traditionell wird er als Trainingsseite genutzt. Geschlossen. Neue infos über alle Startplatze bekommt Ihr bei das Buch "Fresh Air Site Guide" von Greg Hamerton: Gleitschirm Südafrika
Flugschulen in der Nähe (Radius: 50 km)
Afrika » Südafrika
Xplorer UltraFlight -
Powered Paragliding Training
PO Box 36784
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Cape Town
South Africa
www.xplorer.co.za
Entfernung: 4 km
Es werden verschiedene Kurse gerade für ausländische Besucher von Keith Pickersgill angeboten. Dabei wird sich ganz nach der Zeit, die der Gast vor...
Afrika » Südafrika
Two Oceans Paragliding
P.O. Box 16041
Vlaeberg 8018
Cape Town
South Africa www.aerialphoto.co.za
Entfernung: 4 km
Es werden hier nur Tandemflüge angeboten. Kontakt über Flugschulleiter Anthony Allen.
Afrika » Südafrika
Airborne Paragliding School
PO Box 163
Greenpoint 8051
Entfernung: 4 km
Die Airborne Paragliding School kümmert sich in der Region um Kapstadt um alle Anfänger, die das paragliden in Südafrika erlernen wollen.
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