Hohe im Weserbergland bietet Fliegern eine Höhendifferenz von ungefähr 90 m und ist damit auch ein anfängerfreundliches Gelände.

Pegestorf liegt im sehenswerten Weserbergland, direkt an der Weser. Der Höhenunterschied auf dem Fluggelände beträgt 105 m.
Es sollte erst nach genauer Wetteranalyse geflogen werden. Für den Anfänger nicht geeignet.

Schöner Startplatz, der für Drachen- und Gleitschirmflieger gleichermaßen geeignet ist. Gestartet werden kann von der Holzrampe oder der Wiese aus - Startrichtung Süd (170-200 Grad). Gleichzeitig dürfen max. drei Gleitschirme in der Luft sein. Die Höhendifferenz beträgt ca. 110 m.
Die...

Das Fluggelände Dielmissen am Ith bietet eine Höhendifferenz von 150 m. Vor dem Start sollte eine Anmeldung erfolgen. Die Fluggebür pro Tag sind 5€. Bitte VOR dem Flug an ein anwessendes Clubmitglied bezahlen.Achtung - die Feldwege dürfen nicht mit dem Auto befahren werden.

Auf den Ithwiesen ist Hangfliegen erlaubt. Der Höhenunterschied beträgt 190 m. Evtl. gibt es sehr starke Verwirbelungen durch den vorliegenden Berg. Im Lee befinden sich Bäume.
Rechterhand liegt der Segelflugplatz der Ithwiesen, dessen Flugbetrieb Vorrang besitzt. Achtung: Zuweilen über...

KEIN OFFIZIELLES FLUGGELÄNDE !!

Das Gelände, das im Allgemeinen einen Höhenunterschied von 450 m bietet, musste mindestens vorübergehend vom Club aufgegeben werden.

In den Leinewiesen stehen ca. 1000 m Schleppstrecke entlang der Leine zur Verfügung. Startrichtung ist NNW / SSO. Bei Westwind und entsprechender Windstärke ist Soaring am Eiberg möglich. Die UL-Zulassung ist leider nur für Vereinmitglieder.

Treffpunkt ist in Alfeld (Leine), OT...

Der Brunsberg ist eine 300 m hohe Erhebung am Rande des Ortsteils Höxter-Godelheim und gehört zum Weserbergland.

Das Gelände bietet eine Startrampe für Drachenflieger und Hangstart für Gleitschirmflieger. Die Höhendifferenz beträgt 200 m.
Die Zufahrt zum Startplatz erfolgt...

Es handelt sich um einen Übungshang, der gleichermaßen von Gleitschirm- und Drachenflieger genutzt werden kann (Höhenunterschied: 80 m).

In Absprache mit der Flugschule Bielefeld kann das Gelände genutzt werden. Der Höhenunterschied beträgt 100 m.

Tolles Universalgelände mit Schleppstart. Der Höhenunterschied beträgt 750 m. Startmöglichkeiten gibt es meistens am Wochenende; aktuelle Termine sind im Forum des Drachen- und Gleitsegelvereins Göttingen zu finden (s. u.).

Fluggelände mit Rampenstart. Der Höhenunterschied beträgt 192 m. Der fliegbare Sektor umfasst 170° - 230°. Geflogen wird am Wochenende und Feiertags (Startleiter muss anwesend sein) - im Sommer ab 10.00 Uhr, im Winter ab 11.00 Uhr.

Angerstein ist ein Ortsteil von Nörten-Hardenberg, das sich ungefähr zehn km von Göttingen entfernt befindet. Das Fluggelände bietet einen Höhenunterschied von 750 m.

Der Segel- und Drachenflugplatz (rund 50 km von Bremen entfernt) bietet ein Schleppgelände von 1200 m Länge. Streckenflüge sind möglich, wobei die Wasserkante Bremerhaven, die Lüneburger Heide oder Holland anvisiert werden können. Höhenunterschied: 400 m.

Schlepprichtung: Ost / West
Länge der Schleppstrecke: 760m

Schlepprichtung: Süd
Länge der Schleppstrecke: ca. 500m


Ansprechpartner:
SV Schnathorst e.V.
Holsener Straße 23
32609 Hüllhorst

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Der Naturpark Harz hat neben dem Brocken auch weitere schöne Erhebungen, wie den Rammelsberg, von dem aus bei gutem Wetter wunderschöne Flüge gestartet werden können.
Unser Fluggebiet bzw. unser Hausberg ist der Rammelsberg. Er ist ca. 670m hoch und liegt am nörlichen Harzrand südlich von...

Das Windenschleppgelände Westerenger bietet eine Schleppstrecke von ungefähr 800 m lLänge (Ost-West-Ausrichtung). Mehrere Start- und Landeflächen stehen an beiden Enden der Strecke bereit. Höhenunterschied: 350 m. Es gibt gute Thermik und Streckenflugmöglichkeiten in jeder Richtung.

- Kopie

Dieses Fluggebiet ist 2mal beschrieben worden.
Einziger Unterschied ist die Startrichtung.
Es sollte einmal auf die Startrichtung kontrolliert werden und ggfs. kann diese Seiten-Kopie über Paragliding365 gelöscht werden.

Fluggelände am Hang des Teutoburger Waldes.

Hang mit Schneisenstart, für den eine Einweisung erforderlich ist. Der Höhenunterschied beträgt ca 100m.

Auf den unteren 40m Höhenmetern findet u.U. Schulungsbetrieb statt. Dort sind die Startbedingungen entsprechend...

Club mit derzeit (Stand 04/2006) 18 Mitgliedern, betreibt eine Winde, jederzeit offen für Gastpiloten mit Anmeldung über Vorstand (Manfred...

Jobst und Vito Baeumer bildeten seit 12 Jahren Hängegleiter- und Trikepiloten im UL-Schlepp aus. Jobst ist im Jahr 2000 tötlich verunglückt. Seit...

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Die Harzer Gleitschirmschule hat sich neben dem Gleitschirmfliegen auch auf das Motoschirmfliegen spezialisiert. Sicherheit und Betreuung in...

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Individuelle Betreuung wird bei der AFS-Flugschule großgeschrieben. Sie organisieren die Unterbringung und gestalten ein Programm für die...

Windenschleppgelände 800 Meter für Gleitschimflieger. Schleppbetrieb auch in der Woche.Terminabsprachen zum Schlepp und Wegbeschreibung zum...

Fliegen im nördlichen Thüringen, vom Frauenberg aus über der Goldenen Aue.

Paragliding-Eisenach ist eine Filiale der [URL=www.paragliding365.com/index-p-flightschool_details_95.html]Flugschule Siegen[/URL]. Regelmäßig an...

Zurzeit gibt es leider keinen Zugang zur Website.

Es werden WS- und UL-Schlepp-Seminare angeboten, allerdings fehlt eine Gleitschirmflugschule!

FlyArt hat Übungsgelände in Süddeutschland, Hessen, Rheinland-Pfalz sowie Nordrhein-Westfalen und kennt daher jede Spielart der Ausbildung.

Gleitschirm Flugschule im Saarland macht Grundschein, Höhenflugausbildung, Windenschlepp, Passagierflugausbildung, Funk ...

Das Fliegen findet in Bockum-Hövel mit der Seilwinde statt. Ab und an sind sogar Flüge bis zur holländischen Grenze möglich.

Die Flugschule Siegen bietet Schnupperkurse, Grundkurse und Höhenflüge an Bergen , Windenkurse und Motorschirmausbildung im Raum Siegen....

Ein Kombinationslehrgang in der Rhön und den Dolomiten führt nach zwei Wochen zur A-Lizenz. Zur Fortbildung geht es nach Südtirol. Daneben bieten...

Franz Schaden bietet: Gleitsegelschlepp,
Gleitsegelausbildung mit Flugfunk und Gleitsegelpassagierflug.