Überregional bekannt ist der Mosenberg vor allem als Segelflugplatz, da man vom Berg aus ideal zu Flügen über die nordhessische Mittelgebirgslandschaft starten kann ( auch Motorwinde vorhanden). Daneben können auch
Gleitschirm- und Drachenfliegernstarten und den Höhenunterschied von 100 m...

Der Höhenunterschied auf dem Fluggelände beträgt 450 m. Für den Start ist eine Einweisung erforderlich. Bitte auch die Naturschutzauflagen beachten!

Windenschleppgelände für Gleitschirm- und Drachenflieger, das über den Club auch Tandemflüge ermöglicht.
Schlepphöhe über Grund ca. 300 bis 400 m.

Das Gelände wird zur Schulung von der AFS-Flugschule genutzt und kann in Absprache mit ihr Schulungsgelände besucht werden. Der Höhenunterschied beträgt 70 m.

Das Naturschutzgebiet Dreienberg bei Friedewald bietet Fliegern einen Höhenunterschied von 150 m in landschaftlich außerordentlich reizvoller Landschaft.

Für das Gelände in Laudenbach, Ortsteil Velmeden, ist eine Einweisung eines Clubmitgliedes erforderlich. Der Höhenunterschied liegt bei 300 m bzw. 180 m.

Im Werratal ist eine Höhendifferenz von rund 100 m zu überwinden. Achtung: Bei SO-Wind ist das Gelände für Gleitschirmflieger nicht geeignet!

Das Schleppgelände Kella bietet eine Höhe von 450 m und kann in Abstimmung mit dem Paraclub Lindewerra genutzt werden.Das Schleppgelände wird nicht genutz,weil Bergstart vorhanden ist.Siehe Kella/Berg-Fliegen um Eschwege

Der Höhenunterschied beträgt 120 m. Das Gelände vor der ehemaligen Grenzschneise fällt weiter ab. So kommen die 171m zustande. Bitte auch die Naturschutzauflagen beachten, das heißt Aufstieg über bequemen Weg ca. 25 min. Optimale Windrichtung ist 90-130 °. Gute Rückwärtsstarttechnik...

Der Startplatz liegt in einer Waldschneisse und erfordert perfekte Schirmbeherrschung. Startrichtung ist ca.340- 010°. Hangneigung ist gut, jedoch ist zu beachten, daß ca.100 vom Start entfernt nochmals die Waldkante überflogen werden muß. Diese ist gelegentlich, vor allem bei belaubten Bäumen...

Schnellmannshausen liegt am Fuße des Aussichtsberges Heldrastein, der 503 m hoch ist.
üNN). Von dort kann man u. a. zur Rhön und zum Thüringer Wald sehen. Der Berg gilt als der Aussichtspunkt in Thüringen. Höhenunterschied auf dem Übungshang Schnellmannshausen: 450 m.
Ist ein zur...

Der Sonderlandeplatz ist auch für Motorsegler, Segelflugzeuge, ULs und Fallschirmspringer zugelassen - also Achtung! Der Höhenunterschied beträgt 250 m.

Das Schleppgelände liegt im Kur- und Badeort Bad Salzungen, in der Nähe des Thüringischen Walds am westlichen Schiefergebirge.

Das Fluggelände ist ein anfängerfreundlicher Übungshang, der einen Höhenunterschied von 65 m bietet.

Der Steinbruch Achenbach ist ein Hanggelände, das Starts wie an einer Klippe und herrliches Soaren (ab Windstärke
15 km/h) erlaubt. Die Höhendifferenz beträgt 160 m und die Flugstrecke umfasst 800 m bis zum Landeplatz. Die Startrichtung liegt bei 220 Grad Südwest.. Bei Windrichtung 140...

Das Schleppgelände Allendorf im schönen Lumdatal befindet sich zwischen Gießen und Marburg. Es ist gleichermaßen für Gleitschirm- wie für Drachenflieger geeignet. Die Höhe liegt bei rund 450 m. Die Schleppstrecke ist ca. 500m lang.
Gäste sind willkommen.

Schlepp- und DHV-Prüfzentrum im Werratal. Den Ultraleicht-Flugschein könnt Ihr auf dem anliegenden Flugplatz absolvieren.

Das 30 Jähriges Bestehen unseres Vereins wurde am 25./26.08.2007 groß gefeiert.

Bilder vom Fest:

Link: http://picasaweb.google.de/digitalbodi/Fliegerfest2007/photo#5103458171154984002


VIDEOS vom SCHLEPPGELÄNDE LAISA,
Groundhandling im...

Das Schleppgelände ist ein hervorragendes Soaringgebiet (Ausklinkhöhe bei 450 m - H 130m / W) sowie Schleppgelände. Bei Süd-Westeinschlag kann es zu Leeverwirbelungen durch den südlichen Höhenzug kommen.

Der Startplatz darf nur mit gültiger Fahr- und Fluggenehmigungen befahren...

Als ein typischer Starkwind-Berg, tragen die Schirme am Harsberg erst ab einer Windgeschwindigkeit von 20-30 km/h. Aber dann ist ein Flug mit herrlichen Soaring- und Thermikbedingungen möglich.

Individuelle Betreuung wird bei der AFS-Flugschule großgeschrieben. Sie organisieren die Unterbringung und gestalten ein Programm für die...

Gleitschirm Flugschule im Saarland macht Grundschein, Höhenflugausbildung, Windenschlepp, Passagierflugausbildung, Funk ...

Zurzeit gibt es leider keinen Zugang zur Website.

Es werden WS- und UL-Schlepp-Seminare angeboten, allerdings fehlt eine Gleitschirmflugschule!

Paragliding-Eisenach ist eine Filiale der [URL=www.paragliding365.com/index-p-flightschool_details_95.html]Flugschule Siegen[/URL]. Regelmäßig an...

Ein Kombinationslehrgang in der Rhön und den Dolomiten führt nach zwei Wochen zur A-Lizenz. Zur Fortbildung geht es nach Südtirol. Daneben bieten...

Mit Eröffnung der neuen Ettelsbergbahn-Talstation finden Sie uns dort. Bis dahin sind Flugschule und Shop gegenüber der Talstation untergebracht,...

FlyArt hat Übungsgelände in Süddeutschland, Hessen, Rheinland-Pfalz sowie Nordrhein-Westfalen und kennt daher jede Spielart der Ausbildung.

Die Flugschule des Flugzentrum Elpe ist eine junge , dynamische Flugschule deren Hauptaugenmerk auf der Sicherheit der Flugschüler liegt.
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Jobst und Vito Baeumer bildeten seit 12 Jahren Hängegleiter- und Trikepiloten im UL-Schlepp aus. Jobst ist im Jahr 2000 tötlich verunglückt. Seit...

Die Flugschule Siegen bietet Schnupperkurse, Grundkurse und Höhenflüge an Bergen , Windenkurse und Motorschirmausbildung im Raum Siegen....

Fliegen im nördlichen Thüringen, vom Frauenberg aus über der Goldenen Aue.

Club mit derzeit (Stand 04/2006) 18 Mitgliedern, betreibt eine Winde, jederzeit offen für Gastpiloten mit Anmeldung über Vorstand (Manfred...

Montlich veranstaltete die Gleitschirmschule der Hot Sportschulen betreute Reisen in den Alpenraum, nach Südeuropa, Reisen in die Dolomiten...

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AIRsport 2000 ist eine deutsch-österreichische Gleitschirm-Flugschule, die Schulungen in beiden Ländern anbietet.
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Windenschleppgelände 800 Meter für Gleitschimflieger. Schleppbetrieb auch in der Woche.Terminabsprachen zum Schlepp und Wegbeschreibung zum...

Der Diplomsportlehrer Arno Gröbner hat sich in der 80er Jahren das Drachenfliegen mangels Schulen selber beigebracht. Heute legt er sehr viel Wert...

Udo Wilhelm von der Drachen- und Gleitsegelflugschule Werther sagt: "Man braucht zum Fliegen nämlich kaum Kraft, sondern einige Erfahrung und...

In sehr kleinen Gruppen schult Jochen Henrichs Piloten und solche, die es werden wollen, die erste und wichtigste Regel für's Fliegen: You don't...