Parsenn Weissfluh, 2250 Meter
          
Talort:
Davos/Klosters
Höhe Talort:
1560 Meter
Höhenunterschied:
660
bis
1790
Meter
Start Richtungen:
Seilbahn:
Ja
Streckenflug:
Ja
Soaring:
Ja
Windenschlepp:
Nein
Walk and Fly:
Nein
Ski and Fly:
Nein
Drachen:
Ja
UL:
Nein
GPS Tal:
GPS Berg:
Qualität Fluggebiet:
Qualität dieser Seite:
Statistik:
Adoption (User):
Sindbeat seit 12.10.2006
Zuletzt bearbeitet:
20.10.2017
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04.12.2006
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2791 Hits
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| [Sindbeat] | >> dieser LP ist leider GESCHLOSSEN!
Blick vom Startplatz zum Winterlandeplatz direkt am See. Das Panorama ist unglaublich! |
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Mit 2820 m ist der Weissfluhgipfel der höchstgelegenste und exponierteste Startplatz der Region Davos. Ein Ausflug lohnt sich nur schon wegen der wunderbaren Aussicht auf die Bündner Alpen.
Wer grosse Höhen liebt, wird vom Weissfluhgipfel am Gotschnagrat vorbei nach Klosters oder sogar Küblis fliegen. Doch auch wer nicht bis ganz oben hochfährt, der findet lohnende Startplätze.
Die Mittelstation Höhenweg der Parsennbahn bietet einen idealen Startplatz, der sogar im Winter schon um 9:00 thermische Aufwinde bietet. Der Startplatz hat allerdings nachmittags oftmals Abwind, was paradoxerweise ein Nebeneffekt des Talwindes ist.
ATTN: der LP 'Seewiese' ist gemäss Angaben von www.paragliding-davos.ch/ geschlossen! (10/2017)
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04.12.2006
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13 Votes
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| [Sindbeat] | | Der frühmorgendliche Flug über Davos mag immer wieder zu begeistern, speziell wenn die Vögel bereits in der Luft soaren... |
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19.10.2008
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| [choller] | >> dieser LP ist leider GESCHLOSSEN!
Der Landeplatz von oben (rot markiert). Achtung auf die Leitungen der Rhb (grün markiert). |
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19.10.2008
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9 Votes
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| [choller] | | Am Startplatz vom Parsenn |
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19.10.2008
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9 Votes
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1720 Hits
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| [choller] | >> dieser LP ist leider GESCHLOSSEN!
Einer der Landeplätze (am See) von oben. Achtung: Auf der rechten Bildseite sind die Gleise der RHB zu sehen, dort sind entsprechende Leitungen der Züge. |
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Bewertung der Fluggebiets- und der Seitenqualität
Flug
Von diesem Startplatz aus hat man viele Möglichkeiten.
a)Flug Richtung Küblis (wenn die Höhe reicht)
b)Abgleiter nach Klosters
c)Abgleiter nach Davos
d)Aufdrehen über der Inversion und auf Strecke gehen...
Schwierigkeit
Alpines, anspruchsvolles Gelände. Wer hier fliegt sollte die Verhältnisse selber zuverlässig beurteilen können. Wetterbriefing kann entscheidend sein. Nicht bei Föhn!
Der Flug vom Höhenweg ist relativ einfach. Hier wird oft geschult. Landeplätze sind ausreichend vorhanden (Davos).
Besonderheiten und Webcam
| Davos ist ein thermisch sehr aktiver Spot, welcher oft noch im Winter zuverlässigen Lift verschafft. |
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| Parsennbahnen |
| Blick vom Weissfluhgipfel zum Jakobshorn |
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Wissenswertes
Seilbahn:
Unterkunft:
Anfahrt:
Zürich-Sargans-Landquart-Küblis-Klosters-Davos
Sonstiges:
Startplätze
Startplatz:
Startplatz Weissfluhgipfel Nord
Startrichtung:
N NO NW Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
2820
Der Startplatz Nord ist in 5 min. von der Bergstation aus zu erreichen. Der Weg führt am Restaurant vorbei und dann rechts der Skipiste entlang, bis zum Windsack. Er ist im Sommer und im Winter zugänglich. Gestartet wird Richtung N. Der Schwierigkeitsgrad ist einfach. Bei genug Nordwind bietet sich das Gelände zum dynamischen Soaring an. Die Flugroute bei einem Flug vom Startplatz Nord, führt normalerweise am Gotschnagrat vorbei. Nach der beachtlichen Höhendifferenz von 1630 m, wird dann in Klosters gelandet.
Startplatz:
Startplatz Weissfluhgipfel Süd
Startrichtung:
SO S SW Schwierigkeit:
schwer
Höhe über NN:
2820
Wer lieber Richtung Davos fliegen möchte, der kann gleich links zwischen der Seilbahnstation und dem Restaurant Weissfluhgipfel starten. Die inoffizielle Startmöglichkeit befindet sich auf 2820 m. Gestartet wird Richtung S, die Toleranz ist klein. Dafür ist ein Start im Sommer sowie auch im Winter möglich. Das Startgelände ist oben flach und fällt dann immer steiler ab. Es hat Steine im Weg und weiter unten wird es felsig. Wegen den Hindernissen und weil es eher eng ist, ist die Einstufung schwer angebracht. Es sollten sich also nur geübte 'Starter' dort in die Luft begeben. Bei ruhigen Verhältnissen ist ein Gleitflug bis zum 5.5 km entfernten Landeplatz Bolgen in Davos Platz möglich.
Startplatz:
Startplatz Weissfluhjoch
Startrichtung:
SO Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
2650
Die beste Startmöglichkeit beim Weissfluhjoch, ist etwas unterhalb der Bergstation der Standseilbahn, neben dem Sessellift Parsenn Rapid. Der Talkessel vom Weissfluhjoch Richtung Davos, sollte nur bei schwachwindigen Verhältnissen durchflogen werden. Lee-Turbulenzen.
Startplatz:
Startplatz Höhenweg
GPS-Koordinaten:
Startrichtung:
NO O SO S Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
2220
Von der Mittelstation der Parsennbahn aus, befindet sich der Startplatz Höhenweg ca. 150 m rechts Richtung Nord, auf 2220 m. Es kann im Sommer und im Winter gestartet werden. Günstige Windrichtung ist NO-S. Der Startplatz befindet sich in einem mässig steilen Wiesenhang, frei von Hindernissen. Im Winter allerdings nur mit Ski zu empfehlen. Der Weg zum Startplatz ist im Tiefschnee sonst eine Qual, und beim Start kann man unvermittelt bis zur Hüfte einsinken. Schade, dass hier nicht mit dem Pistenfahrzeug einmal durchgefahren wird, denn der Platz ist wirklich toll, und eine Startüberhöhung ein leichtes.
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Landeplätze
Landeplatz:
Davos Bolgen im Sommer
GPS-Koordinaten:
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
1540
Der Sommer-Landeplatz befindet sich beim Bolgen Plaza. Der offizielle Landeplatz befindet sich immer dort, wo der Windsack ist. Der Landeplatz Bolgen befindet sich beim gleichnamigen Restaurant, gegenüber vom Jakobshorn Parkplatz. Gut erkennbar an der grossen Terrasse und den Liegestühlen vor dem Restaurant. Bei der Bergfahrt bietet sich aus der Gondel eine gute Übersicht über das Gelände.
Landeplatz:
Klosters Platz (Winter)
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
1090
Der Winterlandeplatz befindet sich beim Sportzentrum hinter dem grossen Parkplatz, mitten in Klosters Platz. Von oben gut erkennbar am kleinen See neben dem Landeplatz. Bitte nur hier landen, wenn der Landeplatz offiziell freigegeben ist (Windsack). Je nachdem herrschen vor allem am Nachmittag recht 'hackige' verhältnise, wenn mehrere Talwindsysteme bei Klosters aufeinander treffen.
Landeplatz:
Davos Carjöl im Winter
GPS-Koordinaten:
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
1540
Der Winterlandeplatz befindet sich gleich hinter dem Carjöl Sessellift, 250 m südlich vom Bolgen Landeplatz. Er weist eine Vertiefung in der Mitte auf und muss dehalb exakt angeflogen werden. In der Regel wird er präpariert wenn Neuschnee gefallen ist. Am Ufer vom Landwasser befindet sich eine Leitung, weiter hinten die Fahrleitung der Rhätischen Bahn, die einem aber nicht in die Quere kommen. Langlaufloipe frei halten, der Landeplatz ist für die Langläufer nicht einsehbar.
Landeplatz:
Klosters Dorf (Sommer)
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
1030
Der Landeplatz befindet sich im Sommer etwas ausserhalb von Klosters. Von oben gesehen 1 km Nordwestlich vom Bahnhof Klosters Platz, auf der grossen Wiesenfläche mit den vielen Holzschuppen. Beim genaueren hinschauen erkennt man einen Windsack neben einem dieser Schuppen und meistens ein kleiner Streifen gemähte Wiese. Der Landeplatz hat ausser diesen Holzgebäuden und einer Starkstromleitung etwas weiter weg beim Waldrand, keine Hindernisse. Das Gelände ist leicht abfallend.
Landeplatz:
Davoser See -Seewiese -GESCHLOSSEN!!
GPS-Koordinaten:
Schwierigkeit:
sehr leicht
Höhe über NN:
1560
Der aktuelle Pächter möchte nicht, dass auf der Seewiese gelandet wird. Bitte Rücksicht nehmen!
Rücksicht nehmen reicht nicht: Die Seewiese ist leider kein Landeplatz mehr.
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Download: Google Earth Dateien für Fluggebiet und Flugdaten (IGC, OLC)
Download: Google Earth Dateien (KML-Format), Flugdaten (IGC Format)
Die letzten 3 Flüge
Leider keine OLC Daten vorhanden.
Flugdaten von www.paraglidingforum.com
Leider keine OLC Daten von www.paraglidingforum.com vorhanden.
Umgebungskarte
  Fluggebiet  Flugschule  Aktuelle Position |
Fluggebiete in der Nähe (Radius: 50 km)
Europa » Schweiz » Graubünden
Entfernung:
2 km
Höhenuntersch.:
1140
Meter
Ort:
Davos
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
schwer
Landeplatz:
Keine Angabe
Start Richtungen:
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28.11.2011
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7 Votes
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1464 Hits
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| [AirDavos] | | Kleines Schiahorn im Vordergrund (mit Bartgeier), dahinter das grosse Schiahorn. |
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Wenn die Bedingungen passen lohnenswerter Walk&Fly Gipfel auf der Parsenn-Seite von Davos.
Europa » Schweiz » Graubünden
Entfernung:
4 km
Höhenuntersch.:
930
bis
1026
Meter
Ort:
Davos
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
leicht
Landeplatz:
leicht
Start Richtungen:
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13.04.2006
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38 Votes
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4325 Hits
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| [muck] | | Herbstliches soaren am Bräma. Perfekter Tag, danke Peter A. für das stylische Foto. |
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Inmitten einer grandiosen Skilandschaft, direkt vor dem "Zauberberg" gelegen, ist Davos inbesondere bei westlichem "Hudelwetter" relativ gut geschützt und gilt dann als Geheimtipp.
Brauchbare Thermik zeichnet das von Graubünden isolierte Gebiet aus. Sogar im Winter, wenn die Landschaft...
Europa » Schweiz » Graubünden
Entfernung:
5 km
Höhenuntersch.:
1040
bis
1101
Meter
Ort:
Klosters
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
leicht
Start Richtungen:
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18.02.2007
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10 Votes
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2581 Hits
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| [taggi] | Pano auf 3500m am Aelpeltispitz:
links Richtung Davos (mit See); in der Mitte: Gotschna; nach rechts das Prättigau |
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ACHTUNG: NEUER LANDEPLATZ
>> Bild
Hier in Klosters führt die Seilbahn blitzschnell auf Starthöhe und es gibt grosse, bequeme und technisch einfache Flüge in einer faszinierend alpinen Landschaft. Durch die ausgesetzte Lage des Gotschna muss man jedoch stets das Wetter etwas im...
Flugschulen in der Nähe (Radius: 50 km)
Europa » Schweiz » Graubünden
Luftchraft
Flugschule Davos
Muck Letsch
Fluglehrer SHV
Seehornstrasse 2
CH-7260 Davos Dorf www.luftchraft.ch/
Entfernung: 4 km
Die im berühmten Skiort ansässige Schule bietet fast folgerichtet neben der klassischen GS-Ausbildung auch Kurse im Snowkiten an.
Europa » Schweiz » Graubünden
Als ortsansässige Flugschule bieten wir Ausbildung und Guiding sowohl für Neulingen als auch brevetierten Piloten in der Bergwelt von Davos...
Europa » Schweiz » Graubünden
Zehn Fluggebiete im Umkreis von 30 Minuten Fahrzeit kann die 1988 gegründete Schule zu den Vorzügen zählen.
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