Für Neueinsteiger ist der Hochficht nicht empfehlenswert, da eine eigenständige Flugroutenplanung beherrscht werden sollte. Es liegt immer im Ermessen des Piloten, die Situation selbst zu beurteilen. Ein plötzlicher Höhenverlust kann in diesem Gebiet bedingt durch die oft sehr geringe Höhe zum Hochwald sehr schnell zur Baumlandung werden. Die angeführten Information sollten lediglich dazu dienen, die Flugroutenplanung zu erleichtern.

Nur der Verein besitzt eine Auffahrtsgenehmigung zum Startplatz.
Bei Flugbedingungen wird gemeinsam zum Startplatz gefahren.
Das Fluggebiet am Hochficht ist eine sensible Naturregion. Wir sind deshalb
nur bis auf Widerruf dort geduldet. Bitte den Vorschriften entsprechend verhalten.
Diese Angaben beruhen nur auf Erfahrungen der Hochficht-Flyers beruhen. Es besteht keinerlei Haftung seitens der Skiliftgesellschaft, sowie der Grundstücksbesitzer auf den Start und Landeplätzen des Vereins Hochfichtflyers.

20.11.2020 0 Votes 486 Hits [JohannLichti] Blick auf den Moldaustausee [Bild hinzufügen]		20.11.2020 0 Votes 460 Hits [JohannLichti] am Startplatz neben der Bergstation [Bild hinzufügen]		16.10.2007 6 Votes 2345 Hits [rhizome] [Bild hinzufügen]		16.10.2007 2 Votes 3016 Hits [rhizome] Fluggebiet Hochficht [Bild hinzufügen]

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Flug

B1, B2, B3 (siehe Foto) sind die sogenannten Hausbärte, um Höhe für Streckenflüge zu gewinnen. Flüge ins Kernland des oberen Mühlviertels sind bei guten Bedingungen realisierbar.

Flugroute (siehe Foto - blau) der Kaltebenfelsen liegt links auf gleicher Höhe. Sollte die gleiche Höhe nicht erreicht werden unbedingt den Landeplatz 2 über Flugroute grün anfliegen, denn bis L3 sind nur Baumlandungen möglich.

Höhenunterschied Landeplatz L1 ca 300m
L2 ca 450m L3 Ca 700m

Schwierigkeit

Nicht bei Nord oder Ostwind starten
Bei Süd und Südwest Leebedinungen

Ein plötzlicher Höhenverlust kann in diesem Gebiet bedingt durch die oft sehr geringe Höhe zum Hochwald sehr schnell zur Baumlandung werden. Am Landeplatz Hochfichtparkplatz teilweise unberechenbare Winde.

Am Startplatz auf die vorbeifahrende Seilbahn achten.

Besonderheiten und Webcam

Walk and Fly

Wissenswertes

Startplätze Startplatz: Hochficht GPS-Koordinaten: 48° 44' 19'' N,13° 54' 56'' O Startrichtung: S SW W NW Schwierigkeit: mittel Höhe über NN: 1320 Ca. 100 m unterhalb (SW) der Bergstation Hochficht. (Neben der Seilbahn). Startrichtungen NW- W- SW- S, wobei bei S - SW Leebedingungen auftreten können Vorsicht bei Nord- oder Ost Winde sehr turbulent und starke Leebedingungen. Vorsicht im Winter auf die vorbeifahrende Seilbahn.

Landeplätze Landeplatz: Rehberg GPS-Koordinaten: 48° 44' 31'' N,13° 53' 46'' O Schwierigkeit: leicht Höhe über NN: 1000 Landeplatz 1 (siehe Bild L1) Gasthaus "Zum Überleben" (1050m NN) - Flugroute gelb. Dieser Landeplatz ist dem Parkplatz Hochficht-Restaurant vorzuziehen, denn dort herrschen hervorgerufen durch Windkanalisation sehr unterschiedliche Windsysteme vor. Landeplatz: Parkplatz Hochficht GPS-Koordinaten: 48° 44' 14'' N,13° 53' 57'' O Schwierigkeit: schwer Höhe über NN: 930 Landeplatz 2 (siehe Bild L2) Parkplatz beim Skirestaurant Hochficht. Mitunter sehr turbulent aufgrund von Windkanalisation. Gelandet wird auf Schotter. Bei Skibetrieb kein Landen möglich, bitte auf Landeplatz 1 oder 3 ausweichen. Landeplatz: Pfaffetschlag GPS-Koordinaten: 48° 42' 27'' N,13° 53' 56'' O Schwierigkeit: leicht Höhe über NN: 650 Landeplatz 3 (siehe Bild L3) Flugroute blau & orange (ca. 650m NN) Im Ort Pfaffetschlag bei Ortseinfahrt links hinter den Häusern Vorsicht auf die Hochspannungsleitung und nur bei gemähter Wiese landen. Anflug über Kaltebenfelsen K1 (1146m NN) Flugroute (orange) optimale Flugroute nach L3. Der Kaltebenfelsen wird überflogen.

Umgebungskarte

Fluggebiet Flugschule Aktuelle Position