Staudamm Göscheneralpsee, 1797 Meter
          
Talort:
Göscheneralp
Höhe Talort:
1642 Meter
Höhenunterschied:
155
Meter
Start Richtungen:
Seilbahn:
Nein
Streckenflug:
Ja
Soaring:
Ja
Windenschlepp:
Nein
Walk and Fly:
Ja
Ski and Fly:
Nein
Drachen:
Keine Angabe
UL:
Nein
GPS Tal:
GPS Berg:
Qualität Fluggebiet:
Qualität dieser Seite:
Statistik:
Adoption (User):
Sindbeat seit 20.06.2006
Zuletzt bearbeitet:
29.06.2010
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13.08.2008
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6 Votes
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2885 Hits
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| [FrankMS] | | Startbereit; 09.08.2008, 18-22km/h Wind; Dank für Starthilfe und die Fotos an Cuno! |
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Auf der Natur-Staumauer des Göscheneralpsees lässt es sich wunderbar soaren, wie Boris S. Häusermann und Andy Busslinger mit fantastischen Bildern im Swiss Glider Nr. 6 / 2006 eindrücklich belegen. Auf den Talwind ist fast immer Verlass. Ab ca. 15 km Windgeschwindigkeit geht es aufwärts!
Die Landschaft ist fantastisch: Blick auf den Stausee und die dahinter liegenden Gletscher, aber auch auf die tollen Granitwände links und rechts, welche den Sport-Kletterern bestens bekannt sind.
Bewertung der Fluggebiets- und der Seitenqualität
20.06.2006
[Sindbeat]
So bist Du noch nie geflogen!
Das Fliegen auf der Staumauer gehört wohl zum exotischsten, was die Schweiz zu bieten hat!
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20.06.2006 [Sindbeat]
Es fehlen nur noch die Fotos von Andy...?
Aber wer weiss...?
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Flug
Achtung auf die Eisenpfosten, welche je nach Stand des Grases kaum sichtbar sind. Sonst ist der weg frei, die 540 Meter lange Staumauer abzusurfen. Am besten ist der Aufwind in der Mitte der Staumauer. Beim Felskopf mit der Gastwirtschaft kann es je nach Windstärke Wirbel haben, sodass man in dieser Ecke besser den Cupuccino geniesst und nur mit Abstand fliegt.
Eine besondere Motivation hat man hier, um nicht ins Lee zu fliegen: Der kalte Stausee!
Schwierigkeit
keine besonderen.
Besonderheiten und Webcam
Gute Infrastruktur: Strasse, Parkplätze, öffentliches WC, Restaurant, Zeltplatz, Klettermöglichkeiten in Hülle und Fülle.
Groundhandling ist untersagt!
Bei hohem Grass (Ende Juni, Anfang July) sollte man das Starten unterlassen oder auf dem Damm (-Weg) starten und auf dem Weg landen. |
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| KW Göscheneralp |
| Webcam der Kraftwerk Göschenen AG. Mit Blick zur Dammakette mit Lochberg. Im Vordergrund der Staudamm der Kraftwerk Göschenen AG. Standort: 682800/168250 |
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Walk and Fly
Ausgangspunkt:
Keine Ahnung ob es möglich ist, doch der Gedanke ans Hochfliegen zur Bergseehütte, von Toplandung und gemütlicher Übernachtung, genauso wie der Genuss, am nächsten Tag eine der fantastischen Kletterrouten am Bergseeschijen mit anschliessendem Start am Wandfuss zu machen, verfolgt mich schon seit langem.
Auch die schönen Routen am Feldschijen wurden wegen des langen Anmarschweges kaum geklettert. Vielleicht war einfach nur der Approach falsch?!
Wegbeschreibung:
Vom Staudamm führt der gut sichtbare Weg durch die Südflanke, welche zum Bergseeschijen führt. Etwas unterhalb beim kleinen See ist die SAC-Hütte auszumachen.
Sonstiges:
Soaring
Soaringbedingungen:
Photos im Swiss Glider! Durch leichtes Anbremsen lassen sich in der Mitte des Staudammes leicht 100m Höhe gewinnen. Am Boden und in der Luft kann geübt werden, sogar Wingovers liegen drin!
Wissenswertes
Fliegertreff:
Man trifft sich im Bei Koni im Restaurant Gwüescht auf dem Balkon! Hier kommen Strahler, Kletterer und Bergsteiger zusammen.
Unterkunft:
Restaurant Gwüescht, Göscheneralp
Anfahrt:
Auto
A2 - Luzern - Gotthard, Ausfahrt Göschenen bis zum Restaurant Weisses Rössli, dann rechts ins Göschener-Tal und Weiterfahrt bis zum Stausee.
Die Strasse hoch von Göschenen zur Göscheneralp ist eine Postautostrecke:
das Postauto hat immer Vortritt (unabhängig vom Fahrer, Auto, der Herkunft des Autofahrers). Gemäss Strassenverkehrsordnung muss man also sowohl bei Berg-wie auch bei Tal-Fahrten dem Postauto früh genug ausweichen.
Öffentlicher Verkehr
Mit der SBB und Bus / Bahn (Fahrplan) bis Göschenen.
Mit dem Postauto bis zur Alp Göscheneralp, Dammagletscher:
Abfahrt Göschenen Bahnhof (Dauer 0:32)
09:00 / 11:00 / 13:00 / 15:00 / 16:00 / 17:00
Das Postauto fährt aber nicht immer:
man muss sich anmelden
Poststelle 6487 Göschenen
079 343 01 09
Rückfahrten:
09:30 / 11:30 / 13:30 / 15:30 / 16:30 / 17:30
(2. Jul bis 5. Okt 2008 täglich )
GA usw gilt; man muss aber einen Zuschlag bezahlen (8.-- Hin- und Rückfahrt).
Sonstiges:
Startplätze
Startplatz:
Auf der Naturstaumauer
Startrichtung:
O Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
1797
Schirm auf der Krone oder am Abhang der Staumauer auslegen und Countdown!
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Landeplätze
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Download: Google Earth Dateien für Fluggebiet und Flugdaten (IGC, OLC)
Download: Google Earth Dateien (KML-Format), Flugdaten (IGC Format)
Die letzten 3 Flüge
Leider keine OLC Daten vorhanden.
Flugdaten von www.paraglidingforum.com
Leider keine OLC Daten von www.paraglidingforum.com vorhanden.
Umgebungskarte
  Fluggebiet  Flugschule  Aktuelle Position |
Fluggebiete in der Nähe (Radius: 50 km)
Europa » Schweiz » Uri
Entfernung:
5 km
Höhenuntersch.:
722
Meter
Ort:
Realp
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
mittel
Start Richtungen:
Der Ort liegt am westlichen Ende des Hochtals Urseren am Fuss des Furkapasses am linken Ufer der Furkareuss. Zur Gemeinde gehören nebst dem Dorf noch einige Alpsiedlungen und Einzelgehöfte. Der Bedeutendste unter ihnen ist Tiefenbach (2106 m.ü.M.). Realp war lange Zeit die am stärksten von...
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Entfernung:
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Höhenuntersch.:
1094
bis
1315
Meter
Ort:
Belvedere
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
sehr leicht
Landeplatz:
Keine Angabe
Start Richtungen:
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08.10.2009
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3 Votes
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1740 Hits
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| [Flugrobi] | | Blick vom Rhonegletscher zum Galenstock über hochsommerlichen Galengletscher (Aufstiegsweg) |
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Hochtour, Gletscherstartplatz nach Südwest mit Flugmöglichkeiten ins Wallis oder ins Urserental
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Entfernung:
8 km
Höhenuntersch.:
840
bis
1522
Meter
Ort:
Andermatt
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
mittel
Start Richtungen:
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21.02.2007
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22 Votes
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2749 Hits
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| [taggi] | | am Nätschen (Flug von Fiesch ins Bündner Oberland); im Hintergrund der See am Oberalppass |
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Der Andermatter Gemsstock ist schnell erreichbar und bietet luftige, alpine Flüge im Herzen des Gotthardmassivs. Im Sommer kanalisiert oftmals die Schöllenen-Schlucht die Thermik und drückt sie gegen die Nordseite des Berges. Im Winter findet man bei Bise zuverlässige, dynamische Aufwinde...
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