Am 'Chabre' gibt sich die Crem de la Creme der Flugszene "die Klinke in die Hand". Unzählige internationale und Wettbewerbe hat der 'Hügel' schon gesehen und viele Nationalteams trainieren dort. Der Plattitüde "die werden schon wissen warum" kann nur zugestimmt werden´. Es muss jedoch ergänzend erwähnt werden: Es ist kein Revier für Anfänger und Gelegenheitsflieger! Zu viele Parameter wechseln ständig. Va im Sommer ist dies eher ein Berg für HG als für PG!

24.08.2013 2 Votes 1139 Hits [taggi] LZ Ile d'Oriane (Nord Seite) [Bild hinzufügen]		24.08.2013 2 Votes 1199 Hits [taggi] LZ's auf der Südseite (an der Srasse zum Start) [Bild hinzufügen]		24.08.2013 5 Votes 1310 Hits [taggi] Blick Ritg Nord [Bild hinzufügen]		24.08.2013 2 Votes 1277 Hits [taggi] [Bild hinzufügen]

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Flug

Besonders den Sommer sollten die Gleitschirme meiden - Thermik. Schick ist es Frühjahr bis in den Sommer rein. Daumen hoch heißt es schon am Morgen. Auch Abends könnt Ihr Glück haben. Strecke solltet Ihr gen Süden machen. Anflugziele sind St. Andrè oder Sederon.


Meine Meinung:Reinhard May
Man kann dort durchaus mit dem Gleitschirm im Sommer auch zur aktivsten Zeit fliegen.Dieses setzt aber Erfahrung und Können vorraus.Ich persönlich fand die Bedingungen wesentlich angenehmer als in St.Andre,wo ich meistens so um 14.00 Uhr zum landen ging.Das Gelande und die umliegenden Berge empfand ich als absolut klasse Flugarena,die nur darauf wartet beflogen zu werden.
Außerdem ist der Campingplatz einfach,aber KLASSE!Wir kommen wieder.

So,wir waren wieder da. Was ich auch sehr gut finde, es geht praktisch durch einen Großteil der Flugregion die stark frequentierte Nationalstrasse hindurch. Sollte man sich mal versenken,kann man zu dieser abgleiten und nach Laragne trampen. Man kann sich zwar auch hier in der Pampa versenken,aber das ist dann schon etwas schwieriger als bsp. in St Andre.

Schwierigkeit

Der Mistral ist zu beachten, genau wie die Sommerthermik! Im Sommmer geht es daher oft turbulent zu. Tage mit wenig Wind sind Klasse, kommt Wind dazu kann es sehr sportlich werden.
>> Va bei NW-, N-Wind lösen sich ab ca 1300 im Sommer sehr heftige und turbulente Ablösungen aus den Felsen unter dem Grat der Nordseite, die ein Starten (PG) durchaus zum Glücksspiel machen können.

Besonderheiten und Webcam

Die Auffahrt ist bis zur letzten Kurve vollständig asphaltiert, bis zum Gipfel dannn noch Schotterpiste (2WD tauglich). Fahrdienst in den Sommermonaten bei Betrieb zweimal am Tag um 10.00 und ich glaube um 11.00 morgens. Es gibt eine kleine Tafel, auf der sich eintragen muß, wer mitfahren möchte (vom Campingplatz aus). Außerdem gibt es neuerdings,wohl auch in den Sommermonaten einen lokalen,kostenlosen Shuttle, der vom Ort finanziert wird, für Mountainbiker, Wanderer und natürlich auch Flieger.

Walk and Fly

Soaring

Wissenswertes

Startplätze Startplatz: Chabre GPS-Koordinaten: 44° 17' 51'' N,5° 45' 47.7'' O Startrichtung: N SO S NW Schwierigkeit: mittel Höhe über NN: 1348 Deltarampe Ritg S, Nicht auf dem Wendeplatz parkieren; freilassen fürRettungskräfte! Startplatz: Grat GPS-Koordinaten: 44° 18' 15.8'' N,5° 46' 46.2'' O Startrichtung: N S Schwierigkeit: mittel Höhe über NN: 1265 am Ende der Teerstrasse parkieren und noch 200m nach Osten (Piste)

Landeplätze Landeplatz: Laragne - Monteglin GPS-Koordinaten: 44° 18' 44.2'' N,5° 50' 5.8'' O Schwierigkeit: leicht Höhe über NN: 570 beim Camping Landeplatz: Ile'd'Oriane (Norseite) GPS-Koordinaten: 44° 19' 12'' N,5° 47' 29'' O Schwierigkeit: Keine Angabe Höhe über NN: 600 vom Nordstart (am Ende der Asphaltstrasse) aus sichtbar Landeplatz: Süd -gross (auch für HG) GPS-Koordinaten: 44° 16' 47'' N,5° 46' 35'' O Schwierigkeit: mittel Höhe über NN: 740 ausgeschildert Landeplatz: Süd -klein/ Notlandeplatz GPS-Koordinaten: 44° 17' 24.8'' N,5° 46' 2'' O Schwierigkeit: schwer Höhe über NN: 970 an der Strasse Landeplatz: Barret-sur-Meouge GPS-Koordinaten: 44° 15' 46.2'' N,5° 44' 27.5'' O Schwierigkeit: Keine Angabe Höhe über NN: 650 Grosse Wiese mit Windsack östlich des Dorfes; in der Regel Westwind Landeplatz: Ribiers GPS-Koordinaten: 44° 14' 30.6'' N,5° 50' 44.2'' O Schwierigkeit: leicht Höhe über NN: 530 Westlich der Hauptstrasse Ritg Ribiers

Umgebungskarte

Fluggebiet Flugschule Aktuelle Position

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