Was für ein Revier! Der 'Monte Baldo' trennt das Etschtal vom Gardasee, der zusammen mit den steil aufragenden Felswänden ein gigantisches Flugpanorama bietet. Vom berühmten Talort Malcesine fährt eine Kabinenbahn bis zum Start. Am riesigen Startplatz ist auch toplanden möglich. Auch der großzügige Lande (und Bade)-Platz am See lässt in einer Region, wo es kaum Landewiesen gibt, Freude aufkommen. Rettungsboote und Surfbretter am Landeplatz zeugen davon dass der Talwind im Sommer leicht unterschätzt wird.

02.06.2006 41 Votes 9527 Hits [Joe] Landeplatz [Bild hinzufügen]		02.06.2006 40 Votes 7023 Hits [Joe] Wunderschöner Abendflug [Bild hinzufügen]		02.06.2006 29 Votes 7829 Hits [Joe] Der Landeplatz ist hier nicht zu sehen und befindet sich etwas hinter mir [Bild hinzufügen]		02.06.2006 118 Votes 9719 Hits [Joe] Startplatz [Bild hinzufügen]

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Flug

Thermikgeier und Soaringfreunde können stundenlang über dem 80 Kilometer langen See Panorama-Flüge genießen. Allerdings sind die Flugmöglichkeiten stark von den regelmäßigen Winden beeinflusst. Bei schwachem Nordwind (Vento am Vormittag) sind Gleitflüge möglich. Der Nachmittagswind (Ora) bläst aus dem Süden und lädt zum Aufwindfliegen ein. Höhenunterschied beträgt 1700 Meter.

Schwierigkeit

Da gibt es ne Menge zu beachten: Lasst den Schirm bei Nordföhn geschlossen! Im Sommer ist es oft winding (Ora). Landet oben, wenn auf dem See die Schaumkronen toben. Es macht Sinn die Wetterstationen unmittelbar vor dem Start per Handy anzurufen, um die Windrichtung am Landeplatz zu erfragen. Vorsicht 'Kabelsalat' am Hang.

Wasserlandungen unvorsichtiger Naturen sind an der Tagesordnung. Eine Schwimmweste ist obligatorisch und hat schon so manchem das Leben gerettet. Schwimmweste stehen gratis zur Verfugung in Hotel Ideal (Claudio), Gardesana Str. Malcesine.

Besonderheiten und Webcam

Zusammengetragene Tipps zur Landeeinteilung: .....man im Landeanflug bei stärkerem Wind NIE hinter die "Leekante" des Landeplatzes fliegen darf (und zwar keinen Meter). Ging bei meiner ersten Landung so vor (Wind aus S, ca. 17.00 Uhr) Vom Startplatz sofort Richtung Malcesine, dann so ca. ab 500 m auf mein GPS geachtet, 2 "Testanflüge" in größerer Höhe am Sportplatz und am Schimmbad gemacht. Es zeigte sich, praktisch kein Vorwärtskommen Richtung S, damit war klar: Auf keinen Fall hinter die "Leekante", auch beim Abachtern darauf achten, dass der Windversatz nicht zu groß wird --> Punktlandung in der Mitte. Besondere Achtung, wenn zu Mittag die Boote nicht mehr eindeutig nach Norden stehen, sobald sie sich zu drehen beginnen (also noch deutlich bevor sie wieder alle nach Süden zeigen) schon mit S Wind rechnen (sonst wird der Landeplatz zu kurz, Grüße an G.K. :-)), der sehr schnell durchgreifen kann. Falls Du Dir unsicher bist vor dem Flug, ob die Windstärke o.k. ist, Claudio bzw. im Hotel Ideal anrufen. Und ansonsten ist die Landung auch bei Ora einfach: Du kommst eh sehr hoch an :-), so dass Du die Windstärke bzw. Deine Geschwindigkeit gegen den Wind testen kannst. Falls der Wind wirklich sehr schwach sein sollte, normale Landeeinteilung - ist aber sehr unwahrscheinliche Situation am Nachmittag. Bei stärkerem (> Einer angebremsten Fluggeschwindigkeit) Wind nie !! hinter dem Landeplatz fliegen, sondern über dem LP abachtern. Falls Du gegen den Wind noch etwas Vorwärtsfahrt machen kannst, ist auch o.k., ein paar Meter hinter dem LP abzuachtern und dann früh genug gegen den Wind im Endanflug einzuschweben -dabei die Position durch mehr oder minder starkes Bremsen regeln - nicht zu viel natürlich, da es durch den Windgradienten einen früheren Strömungsabriss geben kann (allerdings ist hier der Wind meist schön laminar bis zum Boden). Falls DU doch zu hoch sein solltest, etwas achtern. Also - zu viel Höhe ist unkritischer als zu tief hinter dem LP anfliegen. Wichtig ist es, heraus zu finden, wie stark der Wind im Vergleich zu Deiner Trimmspeed ist, und früh genug die Position anzufliegen. Dann ist es sehr angenehm, dort zu landen - der LP ist m.E. schön! Ach ja - nach der Landung rasch umdrehen und den Schirm gezielt herunter holen mit einem der hinteren Tragegurte zum Beispiel. Ach ja - die aktuelle Windrichtung zeigen Dir die Boote an den Bojen an - die hängen natürlich immer mit dem Bug im Wind. ...hier noch ein Interessanter Link aus der Segelecke (TOP Wetter/Windbeschreibung und aktuelle Windsituation) http://www.wwwind.com/de/wind-gardasee

Wissenswertes

Startplätze Startplatz: Monte Baldo GPS-Koordinaten: 45° 46' 28.20'' N,10° 51' 36.72'' O Startrichtung: O W Schwierigkeit: leicht Höhe über NN: 1750 Ist breit und geraumig. Er ist 200m links (nördlich) von der Seilbahn-Station. Die Startrichtungen West und Ost sind möglich.

Landeplätze Landeplatz: Malcesine GPS-Koordinaten: 45° 46' 55.08'' N,10° 49' 3.12'' O Schwierigkeit: schwer Höhe über NN: 90 Aufgeschüttete Wiese am Seeufer, 2km nordlich von Malcesine. Zum Landen ist die Fläche eigentlich groß genug, aber man muss den starken Talwind beim Anflug berücksichtigen! Alternative: Ehemaliger Landeplatz am kleinen Hafen - klein und Kies.

Umgebungskarte

Fluggebiet Flugschule Aktuelle Position

Orte in der Nähe Malcesine (0 km) Pieve (4 km) Campione del Garda (4 km) Campione (4 km) Limone sul Garda (6 km) Limone (6 km) Sommavilla (6 km) Olzano (7 km) Magugnano-Marniga (8 km) Magugnano (8 km) San Michele (8 km) Ferrara di Monte Baldo (10 km) Ferrara (10 km) Ferraro di Monte Baldo (10 km) Biaza (11 km)