Montagne de Sorvilier - Montoz, 1249 Meter
Talort:
Sourvillier
Höhe Talort:
680 Meter
Höhenunterschied:
250
bis
670
Meter
Start Richtungen:
Seilbahn:
Nein
Streckenflug:
Ja
Soaring:
Keine Angabe
Windenschlepp:
Nein
Walk and Fly:
Nein
Ski and Fly:
Nein
Drachen:
Keine Angabe
UL:
Keine Angabe
Google Maps:
Qualität Fluggebiet:
Qualität dieser Seite:
Statistik:
Adoption (User):
Vaudee seit 11.11.2007
Zuletzt bearbeitet:
12.05.2004
Das Reveir hat es chon ins sich. Zwar ist es nicht besonders hoch gelegen, trotz allem sind die Starts erschwert und Streckenflüge und Überhöhungen leicht realisierbar. Sehr günstig sind die Bedingungen nach dem Mittag und bei Wind aus Nord-West.
Bewertung der Fluggebiets- und der Seitenqualität
Flug
Der Montoz Süd ist thermisch einer der besten Berge der Region, daher kann es auch ziemlich turbulent sein. Die Bergkette Montoz ist ein idealer Einstieg für Distanzflüge, Court retour ist sehr leicht zu realisieren. Es kann Topp gelandet werden oder aber beim Fussballplatz in La Heutte auf einer gemähten Wiese.
Schwierigkeit
Bei der Landung ist eine Stromleitung entlang der Strasse, welche für uns nicht sehr glücklich ist!!
Der Überflug der Felsen und die Landung in La Heutte kann sehr turbulent sein!
Wissenswertes
Unterkunft:
JURA BERNOIS TOURISME
av. de la Gare 9
CH - 2740 Moutier
Tel. +41 (0)32/493 64 66
Startplätze
Startplatz:
Montagne de Moutier
Startrichtung:
SO
Schwierigkeit:
Keine Angabe
Höhe über NN:
1080
Startplatz:
Montoz Süd
Startrichtung:
S
Schwierigkeit:
Keine Angabe
Höhe über NN:
1250
Der Startplatz neben dem Chalet ist Süd ausgerichtet und er ist vom Restaurant Wertberg aus zugänglich. Es ist wichtig, die Autos beim Restaurant zu parkieren und zu Fuss ( ca 5 min) zum Startplatz zu Laufen, bitte nicht vergessen, die Barrieren wieder zu Schliessen!
Startplatz:
Montoz Nord
Startrichtung:
N
Schwierigkeit:
Keine Angabe
Höhe über NN:
1150
Der Nordstartplatz ist gross und ziemlich einfach, doch bei Westtendenz muss mit Turbulenzen gerechnet werden. Nach dem Start müssen die einzelnen Bäume um- oder überflogen werden bis dann ca 200m tiefer das Gelände steil abfällt und eine ideale Soaringkante bildet.
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Landeplätze
Landeplatz:
Moutier
Schwierigkeit:
Keine Angabe
Höhe über NN:
580
Landeplatz:
La Heutte
Schwierigkeit:
Keine Angabe
Höhe über NN:
650
Am Fußballplatz. Bei der Landung ist eine Stromleitung entlang der Strasse, welche für uns nicht sehr glücklich ist!!
Der Überflug der Felsen und die Landung in La Heutte kann sehr turbulent sein!
Landeplatz:
Landeplatz Tavannes (Sous le Mont)
Schwierigkeit:
Keine Angabe
Höhe über NN:
830
Der Landeplatz oberhalb von Tavannes befindet sich kurz vor dem Wald entlang der Strasse zum Grimm. Er ist sehr gross und gut mit einem Windsack markiert.
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Download: Google Earth Dateien für Fluggebiet und Flugdaten (IGC, OLC)
Download: Google Earth Dateien (KML-Format), Flugdaten (IGC Format)
Die letzten 3 Flüge
Datum |
Pilot |
km |
Typ |
Ort |
Glider |
Download |
22.06.2003 |
paragliding365 |
179.59 |
FREE |
Mt. Everest |
STRATUS 4RC |
IGC, KML |
Weitere Flüge
Flugdaten von www.paraglidingforum.com
Leider keine OLC Daten von www.paraglidingforum.com vorhanden.
Umgebungskarte
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480
bis
500
Meter
Ort:
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Streckenflug:
Ja
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
leicht
Start Richtungen:
|
25.10.2007
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13 Votes
|
3398 Hits
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[Schwizer] | Der neue "alte" Startplatz mit der Naturrampe (rechts), 20.09.2007 |
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Eine wundervolle Sicht über den See und die Stadt Biel entschädigen für die kleinen Strapazen, die Ihr Euch entweder mit einem Fussmarsch oder mit dem Auto aufhalst. Wenn Anfänger auf Strecke gehen wollen, können Sie das gerne tun: verschiedene Notlandemöglichkeiten verhindern böse...
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Entfernung:
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Höhenuntersch.:
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bis
740
Meter
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Streckenflug:
Ja
Startplatz:
Keine Angabe
Landeplatz:
mittel
Start Richtungen:
|
13.12.2007
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1 Votes
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bis
610
Meter
Ort:
Reconvillier/Tavannes
Streckenflug:
Nein
Startplatz:
leicht
Landeplatz:
leicht
Start Richtungen:
|
13.12.2007
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3 Votes
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2546 Hits
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[Schwizer] | Startplatz Nord |
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Wie fast im gesmaten Jura gibt es auch in diesem Revier keine Seilbahn. Eine gute Zufahrtsstraße und ein wenig mehr 'Luftruhe' entschädigen jedoch ein wenig. Charakteristisch sind tolle Starts und die Möglichkeiten plötzlich runterzugehen - egal ob gewollt oder ungewollt.
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