Heirsnosi 1000 meter'n, 0 Meter
Talort:
Årdal
Höhe Talort:
1080 Meter
Höhenunterschied:
-480
bis
0
Meter
Start Richtungen:
Seilbahn:
Nein
Streckenflug:
Nein
Soaring:
Keine Angabe
Windenschlepp:
Nein
Walk and Fly:
Nein
Ski and Fly:
Nein
Drachen:
Keine Angabe
UL:
Keine Angabe
GPS Tal:
GPS Berg:
Qualität Fluggebiet:
Qualität dieser Seite:
Statistik:
Adoption (User):
-
Zuletzt bearbeitet:
12.05.2004
Bei diesem Fluggebiet in der Nähe von Bergen stehen zwei Start- und zwei Landeplätze zur Verfügung. Der Höhenunterschied beträgt dabei 1070 m bzw. 600 m.
Bewertung der Fluggebiets- und der Seitenqualität
Flug
Kontakt: Tyin PGK. Der Schlüssel für das Tor zur Spitze muss von einem der Klubmitglieder geholt werden.
Startplätze
Startplatz:
Heirsnosi 1000 meter'n
Startrichtung:
W NW
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
1080
Startplatz:
Startplatz 2
Startrichtung:
W NW
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
600
|
Landeplätze
Landeplatz:
Heirsnosi -Sportplatz
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
0
Landeplatz:
Årdalsvannet Svalheim
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
0
|
Download: Google Earth Dateien für Fluggebiet und Flugdaten (IGC, OLC)
Download: Google Earth Dateien (KML-Format), Flugdaten (IGC Format)
Die letzten 3 Flüge
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Flugdaten von www.paraglidingforum.com
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Umgebungskarte
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Europa » Norwegen
Entfernung:
23 km
Höhenuntersch.:
0
Meter
Ort:
Tyin
Streckenflug:
Nein
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
mittel
Start Richtungen:
Dieses Fluggebiet eignet sich für Gleitschirmflug und ist nur im Winter nutzbar. Zwischen Start- und Landeplatz befinden sich 330 m Höhenunterschied.
Europa » Norwegen
Entfernung:
25 km
Höhenuntersch.:
-1000
Meter
Ort:
Turtagrø
Streckenflug:
Nein
Startplatz:
leicht
Landeplatz:
leicht
Start Richtungen:
Für Drachen- und Gleitschirmfliegen ist dieses Fluggebiet gut geeignet. Der Höhenunterschied zwischen Start- und Landeplatz beträgt 170 m.
Europa » Norwegen
Entfernung:
29 km
Höhenuntersch.:
0
Meter
Ort:
ØYE
Streckenflug:
Nein
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
mittel
Start Richtungen:
Bei diesem Fluggebiet liegen ca. 600 m Höhenunterschied zwischen Start- und Landeplatz.
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