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29.04.2007
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Neuer Retter von SUPAIR
Sehr viele Notauslösungen haben über die Jahre die Zuverlässigkeit und die enorm geringen Sinkwerte in der Praxis bewiesen. Zunächst muss ein Rettungsschirm vernünftig auszulösen sein und schnell tragend öffnen. Die sichere Landung resultiert dann aus dem Sinkwert und zu einem wichtigen Teil auch aus der Pendelstabilität.
Ein guter Anhaltspunkt ist die Sinkmessfahrt des DHV bei welcher der Sinkwert festgelegt ist auf die maximal zulässigen 6,8 m/sek. Bei diesem Wert würde man ziemlich hart einschlagen! Daher ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Retters die angehängte Last bei 6,8 m/sek. Je weiter dieser Wert vom eigenen Startgewicht entfernt ist, desto besser und durch das geringere Sinken wird das Landen deutlich sicherer und weicher.
Alle 4 Grössen M, L, XL, Bi sind sehr pendelstabil und haben hohe Anhängelasten beim maximalen Sinkwerte.
Die SupAir L hat dabei unglaubliche Spitzenwerte. Zugelassen auf max. 120kg erreicht sie erst bei gewaltigen 193 kg den festgelegten DHV Wert.
Trotzdem wünschen wir allen Besitzern unserer Retter weiterhin unvergesslich schöne Flüge mit dem Retter im Container.
Info: AEROSPORT web www.aerosport.de Tel 4908034-1034
http://www.schlechtfliegermag.com/bin/news.html?id=598
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