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Otivar, 920 Meter

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8 Votes, 1446 Hits [Mayer, 16.04.2006]
Der obere mit dem Stern im Segel ist meiner einer.Im Hintergrund ,über dem Flieger mit dem roten Overall kann man die Grete erkennen, die man sich langhangeln muß,um ans Meer zu kommen.Alpenflieger lachen sich kaputt wg. dieser ca. 13 km,aber bei niedriger Basis ist das manchmal gar nicht so einfach.Wenn man quert  kommt man um diese Jahreszeit Dez/Jan normalerweise etwas oberhalb der Rauchfahne an.Auf dem Photo sieht man das hier nicht,aber es gibt dort einen großen Kessel ,in dem man sich wieder hocharbeiten muß.Falls das nicht klappt,kann man unten an der Straßenkreuzung Otivar /Itrabo landen.Hier sollte man das aber beherrschen,ist nicht allzu viel Platz da und auch noch jede Menge Leitplanken.Sicherer ist eine Landund am Hang,genug Platz und ca.15 min zu Fuß runter an die Straße zurück nach Almunecar.Der Ort den man unten am rechten Bildrand noch erkennen kann,über dem Piloten S. G., daß ist Otivar.
Der obere mit dem Stern im Segel ist meiner einer.Im Hintergrund ,über dem Flieger mit dem roten Overall kann man die Grete erkennen, die man sich langhangeln muß,um ans Meer zu kommen.Alpenflieger lachen sich kaputt wg. dieser ca. 13 km,aber bei niedriger Basis ist das manchmal gar nicht so einfach.Wenn man quert kommt man um diese Jahreszeit Dez/Jan normalerweise etwas oberhalb der Rauchfahne an.Auf dem Photo sieht man das hier nicht,aber es gibt dort einen großen Kessel ,in dem man sich wieder hocharbeiten muß.Falls das nicht klappt,kann man unten an der Straßenkreuzung Otivar /Itrabo landen.Hier sollte man das aber beherrschen,ist nicht allzu viel Platz da und auch noch jede Menge Leitplanken.Sicherer ist eine Landund am Hang,genug Platz und ca.15 min zu Fuß runter an die Straße zurück nach Almunecar.Der Ort den man unten am rechten Bildrand noch erkennen kann,über dem Piloten S. G., daß ist Otivar.
 
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