Puig D'Afrou, 821 Meter

Flug

Nach Süden hin fällt die Kuppe leicht ab so dass nach wenigen Schritten das dichte, kurz gehaltene Buschwerk, welches den felsigen Boden in dieser Höhe auch sonst bedeckt, an einem dann steiler abfallenden Hang unter dem Piloten liegt. Sichere Starts sind daher nur möglich, wenn die Kuppe aus möglichst südlichen Richtungen gleichmäßig angeströmt wird, oder wenn der Pilot auch bei wenig Wind sicher in der Lage ist, seinen Schirm in vollem Profil über den Helm zu bringen.

Auch die Rampe nach Norden erfordert einen sicheren Starter, denn sie ist für Drachen gebaut und nur ca. 1,7 m breit bei einer Länge von vielleicht 5 m. Im Sommer starten die einheimischen Piloten vorzugsweise am frühen Vormittag vom Puig d´Afrou und ziehen am Nachmittag eher zum alternativen Gelände nach Sta. Brigida um.

Der Landeplatz (Koord.: N 41°58'9.60" E 2°37'24.36" ) liegt auf ca. 200 m MSL nördlich vom Start und ist nur zu sehen, wenn man entweder auf der Rampe steht, oder ein paar Meter nach oben zu Gipfelkreuz klettert. Er verläuft als langgezogenes Feld von ca. 30 X 150 m unmittelbar parallel zur viel befahrenen C-63 (eine Art Bundesstrasse). Im Norden quert eine einzelne Überlandleitung die Einflugschneise in ca. 4 m Höhe und im Westen wird derzeit (07/2008) gebaut, so sich eine Aussage dazu, wie lange der Platz noch nutzbar ist, schwer treffen lässt. An sonsten findet sich besiedeltes und bebautes Gebiet in der Nähe. Man sollte also „zielsicher“ landen können.

Schwierigkeit

Mittel