Lion's Head, 400 Meter

Talort: Cape Town, 10 Meter
Höhenunterschied: 360 bis 440 Meter
Streckenflug: Ja
Seilbahn: Nein
Windenschlepp: Nein
Walk and Fly: Nein
Der Lion's Head gehört in Formation mit Tafelberg und Devil's Peak zum landschaftlichen Wahrzeichen Kapstadts. Direkt zwischen dem Stadtzentrum und den Stadtteilen Sea Point und Camps Bay gelegen, bietet er fantastische Flüge mit atemberaubenden Blicken über die Stadt und den Atlantik.

Achtung! Das Windsystem am Lion's Head ist sehr komplex. Vor dem Fliegen bitte wegen der teils schwer einzuschätzenden Bedingungen mit den Locals Kontakt aufnehmen.

Besonders auf Düseneffekte an den Seitenflanken des Lions Head ist zu achten - nur deutlich vor dem Berg fliegen und mit genug Höhe ab zum Landeplatz.

Flug

Fliegen am Lion's Head bedeutet meistens Soaring - Bedingungen zum Thermikfliegen findet man eher selten vor.

Eine [B]Möglichkeit zum Streckenfliegen[/B] besteht darin, zum Tafelberg rüberzufliegen und dann die Zwölf Apostel entlang in Richtung Hout Bay zu fliegen. Bevor man die Talquerung wagt, sollte man allerdings deutlich über der Gipfelhöhe des Lion's Head abfliegen, sonst kommt man zu niedrig an. Bitte dabei die Düse zwischen Lion's Head nicht unterschätzen!

Manche Locals fliegen auch bei Wind aus Südost - also in dem riesigen Lee vom Tafelberg. Wer das wagt, sollte sich in jedem Fall von einem Local briefen lassen!

Schwierigkeit

Wie überall im Western Cape gilt allgemein: Vorsicht bei vermeintlich harmlosen Windgeschwindigkeiten. Da man hier auf quasi Meeresniveau fliegt, ist die Luft viel dichter als in den Alpen und damit auch schon bei geringeren Geschwindigkeiten viel kräftiger!

Beim Soaren immer die Wellenbildung auf dem Meer im Auge behalten! Wenn die Wellen weiter draußen beginnen im Wind zu brechen - die Locals sprechen von "White Horses" sollte man schleunigst landen. Denn auch wenn es vor dem Fels noch super laminar zum Soaren geht, findet man weiter unten schon recht turbulente Bedingungen. Am besten fliegt man hoch raus bis über den Landeplatz. In geringerer Höhe steht dann nämlich meistens ein wahrer "Wind Wall" wie es die Locals nennen, den man einfach nicht durchdringen kann. Einzige Chance ist dann der Sportplatz der Camps Bay High School oder der schmale, mit Büschen bewachsene Streifen zwischen den beiden Straßen.

Da recht viele Tandemflüge vom Lions Head starten, sollte man zügig starten können und nicht dem Lemming-Effekt verfallen - es finden auch bei grenzwertigem Wind noch Tandemflüge statt.

Besonderheiten und Webcam

Zum Fliegen in Südfrika muß man (zumindest temporär) Mitglied sein bei der [URL=www.sahpa.co.za]South African Hangliding and Paragliding Association (SAHPA)[/URL].

Nähere Informationen bekommt Ihr bei dem Glen Paragliding Club, Western Cape:

Michael Du Toit
+ 27 21 5593950
+ 27 82-4455919

Walk and Fly

Ausgangspunkt:
Wegbeschreibung:
Sonstiges: Fly Time Paragliding
Jorg und Lucille
Deutsch und Englisch sprechend.
[url]www.flytimeparagliding.com/tours[/url]
E-Mail: info@flytimeparagliding.com
Tel: +27 (0)72 612 816

Wissenswertes

Fliegertreff: Viele Piloten treffen sich beim Landeplatz am La Med in Clifton und fahren dann gemeinsam rauf zum Ausgangspunkt. Oft ist bei den Tandem-Piloten noch ein Platz im Auto frei.
Unterkunft: Kapstadt hat vom einfachen Backpacker's bis zum 5-Sterne-Hotel alles in Sachen Unterkunft im Angebot.
Anfahrt: Aus der City oder von Camps Bay kommend bis zum Kloof Nek fahren. An der Kreuzug, an der es auch zur Talstation der Tafelberg-Seilbahn geht, die Abzweigung auf den Signal Hill Drive nehmen. Der Parkplatz kommt nach ca. 400 Metern auf der rechten Seite.

Vorsicht! Wie überall in Kapstadt gilt: Keine Wertsachen im Auto lassen. Eventuell den Wagen dort gar nicht partken, sondern sich dort absetzen lassen.
Sonstiges: Hallo Leute, wir haben vor einigen Jahren in Südafrika von Drachen auf Gleitschirm umgeschult. Seither sind wir regelmäßig vor Ort. Unser Tipp an alle: Es gibt kein Wetternetz wie in Deutschland. Die Wetterverhältnisse ändern sich teilweise sehr schnell. Die Locals kennen die Situation vor Ort, und sind untereinander in Kontakt. Wer also nicht immer am falschen Startplatz sitzen will, sondern die Zeit vor Ort optimal ausnutzen will, der ist mit der Führung durch einen der Locals bestens beraten. Ein Anlaufpunkt kann z.B. [b]Pete Wallenda in Kapstadt[/b] sein: Fon +27(21)7622441 Mobile +27(83)3001755 www.[url]wallendair.com[/url].
Wir hatten bisher jedes mal tolle Flüge. Er ist im Sommer in Europa. Also wer ihn vorher kennen lernen will, einfach mal anrufen oder anmailen ( wallenda@iafrica.com) Wenn Ihr Euch bei ihm meldet, sagt einen schönen Gruß von Frank Schaible.
Eintrag aus dem Jahr 2010 !


Paragliding Fluggebiet Afrika Südafrika ,Lion's Head,Blick auf den Lion's Head vom vierten Cliftoner Strand.
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Blick auf den Lion's Head vom vierten Cliftoner Strand.
Paragliding Fluggebiet Afrika Südafrika ,Lion's Head,Situation am Landeplatz. Absolut KEINE Landungen auf den Bowling Greens! - die LZ ist gross genug...
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[taggi]
Situation am Landeplatz. Absolut KEINE Landungen auf den Bowling Greens! - die LZ ist gross genug...
Paragliding Fluggebiet Afrika Südafrika ,Lion's Head,Blick nach Süden über die Zwölf Apostel und den Stadtteil Camps Bay. Die Felswand des Lion's Head hat man hier genau im Rücken.
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[vlamp]
Blick nach Süden über die Zwölf Apostel und den Stadtteil Camps Bay. Die Felswand des Lion's Head hat man hier genau im Rücken.
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Startplätze

Startplatz: Unterer Startplatz
GPS-Koordinaten: 33° 56' 18'' S,18° 23' 14'' O
Startrichtung: SSW
Schwierigkeit: schwer
Höhe über NN: 400
Der untere Startplatz liegt direkt am Wanderweg zum Gipfel des Lion's Head auf der linken Seite. Man erreicht ihn ca. 10-20 Minuten nachdem man am Parkplatz losgegangen ist. Bei sommerlichen Temperaturen sollte man den Marsch dennoch nicht unterschätzen und unbedingt genug Wasser mitnehmen - die lokalen Tandempiloten lassen sich ihr Zeug nicht ohne Grund fast ausnahmslos von Helfern hochtragen.

Der Startplatz ist sehr klein und steil. Es kann nur ein Pilot zur Zeit auslegen. Deshalb sollte man sich erst auf dem Weg hinter dem Startplatz komplett aufrödeln und erst dann auslegen. Es ist üblich, daß die Piloten einander beim Auslegen helfen.

Die Locals haben ein engmaschiges Netz über den Boden gespannt, damit die Leinen beim Aufziehen nicht im Gestrüpp oder Steinen hängen bleiben.

Wegen des geringen Platzes starten die meisten Piloten rückwärts. Startabbrüche sind zwar sicher machbar, enden aber mit großer Wahrscheinlichkeit in einem der den Startplatz umgebenden "Silver-Leaf-Trees", die unter Naturschutz stehen. Sorgfältige Vorbereitung und Start wirklich nur, wenn der Wind genau paßt, ist also angebracht. Bei zu wenig Wind wird es nämlich auch knapp mit den Bäumen.
Startplatz: Oberer Startplatz
GPS-Koordinaten: 33° 56' 2.4'' S,18° 23' 12.48'' O
Startrichtung: SW
Schwierigkeit: schwer
Höhe über NN: 450
Der oberere Startplatz ist nicht der Gipfel vom Lion's Head! Er liegt nur ca. 50 Meter höher als der untere. Vom unteren Startplatz aus folgt man dem nun schmaler und steiniger werdenden Pfad für weitere 10-20 Minuten. Dort zweigt ein kleinerer Pfad ab, den man dann nur noch ca. 25 Meter geht. Leider ist die Abzweigung vom Hauptpfad ziemlich schlecht zu erkennen, wenn man den Weg noch nie gegangen ist. Wenn man schon auf den Stadtteil Sea Point hinabblickt, ist man auf jeden Fall zu weit gegangen.

Der obere Startplatz bietet ähnlich eingeschränkten Platz wie der untere; aber immerhin stehen keine Büsche im Weg. Den Schirm muß man trotzdem auch hier sauber beherrschen können, zumal der Wind meistens etwas von links kommt. Außerdem ist der Startplatz sehr steil und wird Nachmittags teils stark thermisch und ist deshalb auch schneller verblasen als der untere Startplatz. Startabbrüche sind dann schwierig bis unmöglich.

Landeplätze

Landeplatz: La Med
GPS-Koordinaten: 33° 56' 34.89'' S,18° 22' 23.71'' O
Schwierigkeit: mittel
Höhe über NN: 10
Die Wiese vor dem La Med ist der Hauptlandeplatz. Die Position ist über dem südlich gelegenen Parkplatz. Linksvolte mit Gegenanflug über das Restaurant und Queranflug vor den Tennisplätzen.

Manchmal wird auf der Wiese Fußball oder Touch-Rugby gespielt. Bitte Rücksicht nehmen!

Achtung! Wenn der Wind aufgefrischt hat, auf jeden Fall [B]vor den Tennisplätzen bleiben[/B]. Nach hinten gibt es nämlich keine Ausweichmöglichkeiten und Strände von Clifton liegen tief im Lee!
Landeplatz: Camps Bay High School Sportplatz
GPS-Koordinaten: 33° 56' 40.98'' S,18° 22' 41.44'' O
Schwierigkeit: leicht
Höhe über NN: 40
Wenn den Wind unterschätzt hat (siehe oben) und das Landen am La Med zu gefährlich sein sollte, bietet der Sportplatz der Camps Bay High School eine gute Ausweichmöglichkeit.

Diesen Landeplatz aber bitte nur im Ausnahmefall benutzen.

Umgebungskarte


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Höhenuntersch.: 324 Meter
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Streckenflug:Ja
Startplatz: Keine Angabe
Landeplatz: Keine Angabe

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Nur mit ausreichend starken Wind ! Ab 20 km/h kann es dann richtig losgehen. Toller Blick über Kapstadt und ein super...
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Ort:Cape Town
Streckenflug:Ja
Startplatz: schwer
Landeplatz: sehr leicht

Table Mountain Top 1032 Hm
Die Königsetappe ist wohl ein Flug vom berühmten Tafelberg, dem Wahrzeichen Kapstadt's. Mindestens 200 Flüge...
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Devils Peak, 418 Meter
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Entfernung:6 km
Höhenuntersch.: 336 Meter
Ort:Cape Town
Streckenflug:Ja
Startplatz: schwer
Landeplatz: mittel

Kings Blockhouse H&F 418 müM
2006 : Grossartige Flugseite mit einem atemberaubenden Blick über Kapstadt und seine Berge und den Ocean....

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Xplorer UltraFlight -
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PO Box 36784
Chempet, 7442
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Es werden hier nur Tandemflüge angeboten. Kontakt über Flugschulleiter Anthony Allen.

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Airborne Paragliding School
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Die Airborne Paragliding School kümmert sich in der Region um Kapstadt um alle Anfänger, die das paragliden in Südafrika erlernen wollen.