Santa Maria Calanca, 1230 Meter
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Talort: |
Grono, 310 Meter |
Höhenunterschied: |
905
bis
915
Meter |
Streckenflug: |
Ja |
Seilbahn: |
Nein |
Windenschlepp: |
Nein |
Walk and Fly: |
Nein |
GPS Tal: |
46° 16' 1.32'' N,009° 8' 16.66'' O |
GPS Berg: |
46° 14' 43.41'' N,009° 9' 21.46'' O |
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Eine Perle im sonnigen Südbünden! Einfacher Startplatz und ein ganz besonders attraktiver Flug und jede Menge Thermikquellen, schon am frühen Morgen.
Bei sich nähernder Front von West kann es passieren, dass sich die ganze Luftschicht anhebt und dann geht es überall nur noch hoch!
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Flug
Ca 300 Höhenmeter nach dem komfortablen Startplatz besucht man aus der Luft ein malerisches Südbündner Dorf, dessen Kirche auf dem luftigen Hügel steht (il Panettone).
Wenn man bis da noch keinen Aufwind gefunden hat, dann Kirchturmspitze dreimal umrunden (hilft) und Richtung Landeplatz bei rot-weissem Radioturm weiterfliegen.
Landeraum bei der grossen, rot-weissen Antenne.
Eine weitere sehr effektive Aufstiegshilfe liegt rechts vom Startplatz. Man muss meistens bis zur Felskante fliegen um aufsoren zu können. Doch findet man nichts sollte man nicht zu lange suchen, denn sonst kommt man sehr tief raus und muss sich mit der Stromleitung abgeben.
Wenn man dort nichts gefunden hat, so kann man wieder Richtung Turm fliegen und dort parkieren bis sich ein Schlauch ablöst um wieder raufzukommen.
Vormittags kann man sich am besten Richtung San Bernardino vorarbeiten, nachmittags zubeginnn auch doch dann ist man an der Gegenüberliegenden Talseite besser bedient. Bei Val Cama findet man gute Südhänge mit Anschluss.
Schwierigkeit
Wenn man am Hangkratzen ist und schon sehr tief über dem Wald fliegt, muss man auf die Hochspannungsleitung acht geben. Normalerweise wird die nicht gefährlich und fällt drum auch kaum auf.
Man sollte nicht zu tief ins Val Calanca reinfliegen, da man sonst auf einmal das Aufwindband verliert und dann sehr stark runtergedrückt wird. Und sich dann wieder vorkämpfen muss, mit teilweise grossem Höhenverlust.
Da der Talwind sich bis zum Startplatz bemerkbar machen kann, müssen die Rotoren die über den Rücken von Giova her kommen beachtet werden. Wer Richtung Bellinzona möchte zuerst genug Höhe machen.
Besonderheiten und Webcam
Hier herrscht Flugettikette! Ich habe noch kaum je einen so rationellen Flugbetrieb erlebt wie hier. Es wird erwartet, dass sich Gäste im Gebiet etwas anpassen im Interesse aller!
Start:
Jeder Pilot legt seinen Schirm in gehörigem Abstand zum Startplatz aus, sortiert die Leinen und hängt sich ein. Erst unmittelbar vor dem Start trägt man die Rosette zum Startplatz und fliegt innert Sekunden los. Alles andere erzeugt Unmut.
Transport:
Weil es keine Seilbahn gibt, organisiert sich die lokale Schule Paramania und Private den Transport selber: Am Landeplatz werden die Fahrzeuge vollgestopft. Für die Mitfahrt bei der lokalen Schule bezahlt man als Gast Fr. 10.-. Weil beim Startplatz ebenfalls kein Platz für Fahrzeuge vorhanden ist, verzichtet der Fahrer in der Regel auf den Flug und bringt das Auto wieder zum Start. So lernt man auch schnell Einheimische kennen.
Sprache:
Es wird natürlich Italienisch gesprochen. Da fast alle auch französisch oder Deutsch sprechen, muss man die Sprache nicht beherrschen, sondern es zählt der Gute Wille und ein "Buon Giorno" (buonschorno) wird wohl jeder hinbringen.
Schulung:
Dieses Gebiet wird auch für Anfängerschulung genutzt. Bitte um Rücksicht. |
Wissenswertes
Seilbahn: |
Keine. Transport zum Start mit PW oder Bus. |
Fliegertreff: |
Beim Landeplatz, von wo auch der Transport zum Startplatz organisiert wird. |
Unterkunft: |
In der Region. |
Anfahrt: |
Göschenen - Airolo - Bellinzona - Roveredo - Grono und jede Menge Radarkästen! Von da ins Dorf fahren und nach der Post nach rechts abbiegen. Weiterfahren bis zum Schiessstand, wo auch die Parkplätze sind. Wenn geschossen wird, darf nicht gelandet werden. |
Airspace, Wind und Wetter
[url=www.skybriefing.com/portal/][b]DABS[/b][/url]
[b]Segelflugkarte[/b] [url=map.geo.admin.ch/?zoom=4&bgLayer=ch.swisstopo.pixelkarte-farbe&layers=ch.bazl.segelflugkarte&lang=de&topic=ech&E=2731293&N=1126288&crosshair=marker]interaktiv/ immer topaktuell für das Gebiet[/url]
[b]Lufthinderniskarte[/b] [url=map.geo.admin.ch/?topic=aviation&lang=de&bgLayer=ch.swisstopo.pixelkarte-grau&layers=ch.bazl.luftfahrthindernis&catalogNodes=1379&E=2731130&N=1125995&zoom=5&crosshair=marker]interaktiv/ immer topaktuell für das Gebiet[/url]
[b]Meteo Schweiz[/b] (>> Die MeteoSwiss App fürs Handy ist deutlich benutzerfreundlicher!)
- [URL=www.meteoschweiz.admin.ch/home/wetter/messwerte/messwerte-an-stationen.html]aktuelle Windkarte der Schweiz[/URL]
>> Einzoomen für Wind auf der Cimetta etc
- [URL=www.meteoschweiz.admin.ch/home.html?tab=rain]Niederschlagsradar[/URL] (30 Minuten Verzögerung)
[URL=www.meteocentrale.ch/de/wetter/foehn-und-bise/foehn.html]Föhndiagramm[/URL]
[url=www.schaenis-soaring.ch/wetter/]Schänis Soaring[/url]
[url=www.cvlt.ch/vento/]Met Infos des Club Volo LiberoTicino[/url]
[url=www.meteoblue.com/de/wetter/vorhersage/woche/grono_schweiz_2660492] Langzeit Prognose von Meteoblue für das FG[/url]
[URL=www.windy.com/46.247/9.146?45.374,9.146,7]Windprognose für das Fluggebiet(www.windy.com)[/URL] |
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3791 Hits
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[Skydive] |
Blick von der gegenüberliegenden Talseite. Startplatz (rot) und dynamisches Aufwindband (blau) das meistens schon ab 11:00 steht |
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11 Votes
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2652 Hits
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[Skydive] |
Oberhalb des Startplatzes mit Blick Richtung San Bernardino mit der A13 unten links |
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Mehr Bilder ansehen
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Startplätze |
Startplatz: |
Santa Maria |
GPS-Koordinaten: |
46° 16' 1.32'' N,009° 8' 16.66'' O |
Startrichtung: |
SSW |
Schwierigkeit: |
sehr leicht
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Höhe über NN: |
1230 |
Startplatz 731000/125375
Grosse Wiese mit Windsack. Der Startplatz wird kontinuierlich steiler und ist - da ohne Löcher und Steine - geradezu ideal gelegen.
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Landeplätze |
Landeplatz: |
Leggia |
GPS-Koordinaten: |
46° 15' 35'' N,9° 9' 54'' O |
Schwierigkeit: |
leicht
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Höhe über NN: |
325 |
Dort landen, wo die Wiese(n) gemaht sind!!
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Landeplatz: |
Grono -Schiessstand |
GPS-Koordinaten: |
46° 14' 46.6'' N,9° 9' 31.2'' O |
Schwierigkeit: |
mittel
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Höhe über NN: |
315 |
NICHT bei Schiessbetrieb ;-)
Bei starkem Talwind ev etwas turbulent, dann ist der LP in Leggia ruhiger (etwas weiter talauf).
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Umgebungskarte
Interaktive Karte
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Höhenuntersch.:
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Meter
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Ort: | Lumino bei Bellinzona
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Streckenflug: | Ja
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Startplatz: |
mittel
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Landeplatz: |
leicht
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Ort: | Bellinzona
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Streckenflug: | Ja
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Startplatz: |
mittel
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Landeplatz: |
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Streckenflug: | Ja
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Startplatz: |
mittel
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Landeplatz: |
leicht
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