Pilatus, 2132 Meter
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Talort: |
Luzern, 490 Meter |
Höhenunterschied: |
1250
bis
1665
Meter |
Streckenflug: |
Ja |
Seilbahn: |
Ja |
Windenschlepp: |
Nein |
Walk and Fly: |
Ja |
GPS Tal: |
47° 2' 0'' N,8° 17' 0'' O |
GPS Berg: |
46° 48' 46.11'' N,8° 15' 20.0'' O |
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Der Pilatus ist eines der ältesten und alpinsten Fluggebiete der Zentralschweiz, aber von Flugplätzen völlig umrundet. Die Flugplanung am Pilatus stellt deshalb grössere Anforderungen als anderswo.Wer hier fliegt sollte zudem die Windsysteme an den Startplätzen kennen und selber beurteilen können.
Doch wer sich die Mühe macht, wird gleich mehrfach belohnt: Ein spannendes Fluggebiet mit grossen Höhen, aktiver Thermik über Luzern und einer fantastische Rundsicht auf die Seenlandschaft und die Berge machen jeden Flug zum Erlebnis.
Infotafel Fluggebiet
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Flug
Richtig Klasse sind die Thermikflüge im Sommer. Dazu eignet sich das Matthorn ausgezeichnet. Der absolute Hammer sind Rundflüge über Luzern - allerdings müssen da die Bedingungen stimmen.
[b]Streckenflüge[/b]
Wegen der komplexen Luftraumstruktur sind Streckenflüge etwas knifflig.
Klassisch ist ein FAI Dreieck oder Ziel-Rückkehr-Flüge in Richtung Interlaken (Glaubenberg, Hagleren, Brienzer Rothorn). Für Streckenflüge ist ein Flugfunk notwendig.
Schwierigkeit
[B]Achtung Miltär![/B] Der 'Pilatus' ist quasi umzingelt von Flugplätzen.
Während den regulären Betriebszeiten ist nur der Flug vom Klimsenhorn nach der Luzerner Allmend und Kriens erlaubt. Der Landeplatz Kriens befindet sicht gerade am Rand der Kontrollzone Emmen.
Ausserhalb der regulären Betriebszeiten sind zusätzlich die Flüge Pilatus Kulm nach Alpnach Stad, Luzerner Allmend und Kriens möglich.
[URL=www.gleitschirmclub-luzern.ch/gcl_pilatus_luftraum_d.html][B]Flugplätze und Einschränkungen![/B][/URL]
Wer den Pilatus als Flugberg nicht kennt, sollte sich wegen den speziellen Windverhältnissen besser an einen Ortskundigen wenden.
Besonderheiten und Webcam
[URL=www.pilatus.ch/content-n116-sD.html]Pilatus-Wetterstation[/URL]
Es sollte nur bei schwachwindigen Verhältnissen auf den Pilatus zum Starten gefahren werden.
[URL=www.tagesanzeiger.ch/dyn2/wetter/regional/index.html?oid=6659000]Pilatus-Wetter-Lokalprognose[/URL]
[Url=www.dfc-saar.de][B]Anleitung zum Laden der Lufträume auf das GPS[/B][/Url]
[URL=www.euroflugschule.ch/wetterdaten.html]Zusammengestellte Wetterdaten der Schweiz[/URL]
[URL=www.pilatus.ch]Pilatus-Bahnen (Fahrplan, Preise)[/URL]
[URL=www.gleitschirmclub-luzern.ch/index.html]Gleitschirmclub Luzern[/URL]
Wildschutzzonen beachten! Diese sind auf der Infotafel ersichtlich (rote Schraffur). |
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Pilatus-Bahnen |
360° Panorama-Webcam vom Haupt auf Kulm, Luzern und den Vierwaldstättersee |
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Walk and Fly
Ausgangspunkt: |
Siehe die Übersicht der Startplätze bei den Bildern. |
Wegbeschreibung: |
Es ist eine lange und anspruchsvolle Bergtour und daher eher davon abzuraten, mit dem Gleitschirm am Rücken den Pilatus zu erklimmen. Möglich ist es natürlich. Man kann den Pilatus von fast allen Seiten besteigen. Der Aufstieg dauert min. 4 Stunden. Für die verschiedenen Routen empfiehlt sich die Konsultation einer Landkarte. |
Sonstiges: |
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Wissenswertes
Seilbahn: |
Pilatus-Bahnen
Schlossweg 1
CH-6010 Kriens/Luzern
Tel. +41 (0)41/329 11 11
[URL=www.pilatus.ch]Pilatus-Bahnen[/URL] |
Unterkunft: |
Verkehrsbüro:
Tel. +41 (0)320 58 88
Verkehrsverein:
Tel. +41 (0)318 30 40
[URL=www.luzern.org]Luzern Tourismus[/URL] |
Anfahrt: |
[B]KRIENS/LUZERN[/B]
(Gondel- und Seilbahn)
ÖFFENTLICHE VERKEHRSMITTEL
Zug nach LUZERN Bahnhof , Trolley-Bus Nr. 1 Richtung Kriens bis Haltestelle «Linde/Pilatus» (20 Min.), 5 Minuten leichter Fussmarsch bis zur Talstation in Kriens.
AUTO/BUS
Von BASEL her: Autobahn A2, Ausfahrt Luzern Süd/Kriens.
Von ZÜRICH her: Autobahn A3 und Hauptstrasse E41 Richtung Zug, Autobahn A14/4 nach Luzern, Ausfahrt Luzern Süd/Kriens.
[B]ALPNACHSTAD[/B]
(Zahnradbahn) – Mai bis Mitte November
ÖFFENTLICHE VERKEHRSMITTEL
Zug nach LUZERN Bahnhof, Weiterfahrt nach Alpnachstad mit Zug oder Schiff ab Steg Nr. 2 (90 Min.). Achten Sie beim Bahnhof auf das Schild «Pilatus».
AUTO/BUS
Von BASEL her: Autobahn A2 via Luzern, A8 Richtung Sarnen/ Interlaken, Ausfahrt Alpnachstad.
Von ZÜRICH her: Autobahn A3 und Hauptstrasse E41 Richtung Zug, Autobahn A14/4 und A8 nach Luzern und Sarnen/Interlaken, Ausfahrt Alpnachstad.
[URL=www.vbl.ch/index.php?id=13]Fahrplan Verkehrbetriebe Luzern[/URL]
[URL=www.sbb.ch]Fahrplan SBB[/URL]
[URL=www.lakelucerne.ch/index.cfm?site=schifffahrtvierwaldstaettersee.ch&page=165&lang=D]Schiffs-Fahrplan (www.lakelucerne.ch)[/URL] |
Sonstiges: |
Im [url=www.shv-fsvl.ch/d/glider/index.htm]SHV Glider[/url] vom Oktober 2007 wird das Fluggebiet aussführlich und sehr kompetent (lokaler Pilot Philipp Steinger) beschrieben.
[b]Hinweis für Deltapiloten[/b]
Deltas werden nur nach telefonischer Anfrage transportiert! |
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5 Votes
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2912 Hits
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[Vaudee] |
Heinz vor mir, über dem Pilatus...
Bild by Vaudee |
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Mehr Bilder ansehen
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Startplätze |
Startplatz: |
Pilatus Kulm |
GPS-Koordinaten: |
46° 58' 45.55'' N,8° 15' 16.44'' O |
Startrichtung: |
S-SW |
Schwierigkeit: |
schwer
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Höhe über NN: |
2100 |
Alpnachstad mit Standseilbahn oder von Kriens mit Luftseilbahn zum Gipfel des Pilatus.
Der Startplatz befindet sich unterhalb des Rundbauhotels neben der Bergstation der Zahnradbahn.
Zugang: beim älteren Hotel Treppe benutzen, dann unterhalb der Terasse wieder zurück gehen.
Achtung auf die manchmal schwierig einzuschätzenden Winde. Spione genau beachten. Startgelände wird schnell steil.
Startrichtung: 157.5° - 202.5
Marschzeit: 5 Min
Schweizer Landeskoordinaten : 662080/203462
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Startplatz: |
Steiglihorn |
Startrichtung: |
SO-SW |
Schwierigkeit: |
Keine Angabe
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Höhe über NN: |
1950 |
Ihr braucht ne gute viertel Stunde von Kulm - Ri Chilchsteine.
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Startplatz: |
Matthorn |
Startrichtung: |
SO |
Schwierigkeit: |
Keine Angabe
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Höhe über NN: |
2020 |
Unweit vom Gipfel des Matthorn, jedoch lockere 45 Minuten vom Kulm.
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Startplatz: |
Klimsenhorn |
GPS-Koordinaten: |
46° 58' 57.41'' N,8° 15' 1.48'' O |
Startrichtung: |
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Schwierigkeit: |
mittel
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Höhe über NN: |
1900 |
Der Startplatz Klimsen befindet sich auf der Nordseite des Pilatus, etwa 200 m unterhalb der Kulm.
Man gelangt zum Startplatz indem man zuerst durch den Stollen (Wegweiser folgen) auf die Nordwestseite des Pilatus wechselt. Dann muss man ca 15 Minuten teil steil absteigen (Leiter): gutes Schuhwerk wird vorausgesetzt!
Der Startplatz ist eine coupierte Wiese unterhalb des Wanderweges oder in der Nähe der Kapelle.
Marschzeit: ca 15 Minuten
Schweizer Landeskoordinaten: 661 760 / 203 825
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Startplatz: |
Tomlinshorn |
Startrichtung: |
SW |
Schwierigkeit: |
Keine Angabe
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Höhe über NN: |
2070 |
Viertel Stunde von Kulm entfernter Start.
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Startplatz: |
Gemsmätteli |
Startrichtung: |
NW |
Schwierigkeit: |
Keine Angabe
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Höhe über NN: |
2030 |
45 Minuten von Kulm müsst Ihr schon einrechnen.
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Startplatz: |
Mittaggüpfi |
Startrichtung: |
NW |
Schwierigkeit: |
Keine Angabe
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Höhe über NN: |
1850 |
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Startplatz: |
Stäfeliflue |
Startrichtung: |
NW |
Schwierigkeit: |
Keine Angabe
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Höhe über NN: |
1820 |
Steiler Wiesenhang.
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Startplatz: |
Risettenstock |
Startrichtung: |
W |
Schwierigkeit: |
Keine Angabe
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Höhe über NN: |
1700 |
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Landeplätze |
Landeplatz: |
Alpnachstadt |
GPS-Koordinaten: |
46° 57' 4.2'' N,8° 16' 27.5'' O |
Schwierigkeit: |
Keine Angabe
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Höhe über NN: |
435 |
Vorsicht, Flugplatzzone! Der Platz liegt im Süden der Talstation (1 Kilometer).
Die Landebedingungen sind zeitweise durch Talwind, Thermikablösungen und Hindernisse schwierig. Landewiese gemäss Windsack soll wenn möglich eingehalten werden.
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Landeplatz: |
Kriens |
GPS-Koordinaten: |
47° 1' 52'' N,8° 16' 42.8'' O |
Schwierigkeit: |
mittel
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Höhe über NN: |
440 |
Landeplatz direkt unter der Pilatusbahn. Hier soll nur gelandet werden, wenn die Anzeige beim Windsack dies erlaubt. So praktisch dieser Platz ist, schon bei mässigem Wind sind hier tückische Rotoren zu erwarten und der Landeplatz auf der Allmend ist dann die eindeutig bessere Wahl!
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Landeplatz: |
Luzern - Allmend |
GPS-Koordinaten: |
47° 01' 59.1'' N,8° 18' 03.3'' O |
Schwierigkeit: |
leicht
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Höhe über NN: |
450 |
Offizieller, geräumiger Landeplatz im nördlichen Ende der grossen Allmendwiese. Schicke ausladende Rasenplätze beim Fußballstadion.
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Umgebungskarte
Interaktive Karte
| Orte in der Nähe Kriens (0 km)
Krienz (0 km)
Horw (2 km)
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Kastanienbaum (4 km)
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Gerliswil (6 km)
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Lucerne (6 km)
Luzern (6 km)
Emmen (6 km)
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Fluggebiete in der Nähe (Radius: 50 km) |
Europa » Schweiz » Luzern
Klimsen-Kapelle, 1842 Meter
Adopted by: [randoneur]
Entfernung: | 6 km
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Höhenuntersch.:
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1390
bis
1402
Meter
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Ort: | Horw
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Streckenflug: | Ja
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Startplatz: |
mittel
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Landeplatz: |
mittel
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Klimsen-Kapelle 1402 Höhenmeter
...bei viel westwind ist klimsen in 30minuten zu erreichen die 1830 meter müssen nicht eingehalten werden...
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Europa » Schweiz » Luzern
Hasenberg, 787 Meter
Adopted by: [Vaudee]
Entfernung: | 11 km
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Höhenuntersch.:
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287
Meter
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Ort: | Adligenswil/Root
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Streckenflug: | Nein
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Startplatz: |
Keine Angabe
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Landeplatz: |
Keine Angabe
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Der Hasenberg ist ein Kleiner Hügel, oberhalb von Root... Bei Nordwind kann mann da wunderbar Soaren!
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Europa » Schweiz » Nidwalden
Stanserhorn, 1898 Meter
Entfernung: | 12 km
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Höhenuntersch.:
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1240
bis
1300
Meter
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Ort: | Stans
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Streckenflug: | Ja
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Startplatz: |
mittel
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Landeplatz: |
leicht
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Das 1898 Meter hohe Stanserhorn, welches sich direkt hinter dem gleichnamigen Kantonshauptstädtchen erhebt, ist einer der dominantesten Gipfel...
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Flugschulen in der Nähe (Radius: 50 km) |
Europa » Schweiz
Flugschule Luftarena
Luftarena GmbH
Rübibachstr. 10b
CH- 6372 Entenmoos
www.luftarena.ch/
Entfernung: 7 km
Hier seid Ihr in guten wie prominenten Händen. Der 'Delta-Pionier' und Besitzer der Flugschule war Coach der Schweizer Nationalmannschaft und...
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Europa » Schweiz
Flugschule Titlis
Flugschule Titlis
Martin Zimmermann
Hauptstrasse 44
CH - 6386 Wolfenschiessen
www.fs-titlis.ch/
Entfernung: 16 km
Das Gebiet Wolfenschiessen-Büelen ist ideal für Einsteiger durch die geschützte Lage und den leicht ansteigenden Starthang.
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Europa » Schweiz
Flugschule Emmetten
Flugschule Emmetten
Ischenstr.5
Postfach 100
CH-6376 Emmetten
Tel.: (++41) 041-620 12 12
www.flugschule-emmetten.ch/
Entfernung: 19 km
Das Hauptfluggebiet ist der 'Niederbauen' und ist aufgrund seiner einfachen Start- und Landeplätze hervorragend für Einsteiger geeignet.
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