Kühboden - Eggishorn, 2200 Meter

Talort:	Fiesch, 1050 Meter
Höhenunterschied:	1060 bis 1630 Meter
Streckenflug:	Ja
Seilbahn:	Ja
Windenschlepp:	Nein
Walk and Fly:	Ja
GPS Tal:	46° 23' 59'' N,8° 7' 59'' O
GPS Berg:	46° 24' 16.23'' N,8° 5' 40.87'' O

Fiesch ist das Streckenmekka der Alpen. Jahr fuer Jahr werden hier von den Cracks riesige Strecken zurueckgelegt, besonders auch die punkteträchtigen grossen (200+ Km) FAI Dreiecke. Oft heisst es hier wuerde "der OLC entschieden". Das liegt an der sonnigen Lage des Wallis und der Ost-West Ausrichtung des Tales, die an den Süedhängen naturgemäss den ganzen Tag beste Thermik ohne allzuweite Talspruenge bietet. Doch Vorsicht: Fiesch ist ein eher anspruchsvolles Gebiet, siehe auch Rubrik "Schwierigkeit" Viel Gute Info gibt es hier: www.flugmekka.com Thermikprognose für Gleitschirmflieger

Flug

Die Thermik wacht an dem nach Süden ausgerichteten Startplatz früh auf. Der uebliche Ablauf ist der Flug Richtung Osten zum Grimsel. Dort dreht man meist vorher (!) um und fliegt wieder zurück. Bei Westwind kann man auch weiter Richtung Chur gelangen. Detaillierte Tips fuer die Streckenhungrigen finden sich auch hier:
[url]ulrichprinz.de/air/ch/fiesch[/url]
(Ich wuerd es hier auch gern integrieren, aber ohne Listen ists zu unuebersichtlich)

Schwierigkeit

Die starke Thermik zusammen mit einem komplexen Talwindsystem machen das Gebiet sehr anspruchsvoll, und es kommt häufig zu Unfällen von Unerfahrenen. Man sollte sich also vorher genau erkundigen. Gewitter und der Grimselwind sind weitere Gefahren.
Der Landeplatz direkt in Fiesch liegt am Zusammenfluss von 3 Talwindrichtungen: Oft genug dreht sich der Windsack binnen 5 Minuten mehrere Male, und das mit nicht wenig Wind.

Besonderheiten und Webcam

An der Mittelstation kann man gleich Wasser tanken (Ballast & trinken) : Brunnen steht direkt beim Verlassen der Bahn vor einem.

Es gibt 2 Startplätze, (Ost und West von der Bahnstation)
Besser für einen frühen Start und insbesondere fuer Gleitschirme: beim Rauslaufen rechts (Ost) den anderen nach, leicht bergab der unbefestigten Strasse entlang (2160m, Ausrichtung SüdOst, N46°24.8599'/E08°06.4258').

Der Startplatz unmittelbar links (West) der Station, wird mit der Startrampe ausschliesslich von Haengegleitern benutzt.

Etwa 10 Gehminuten weiter westlich, der Strasse entlang, gelangt man zum zweiten offiziellen Startplatz für GS, namens Galfera (2170m, Ausrichtung Süd, N46°24.2705'/E08°05.6812'). Diese komfortable StartWiese wird auch bei grossen Fluganlässen wie z.B. WM benutzt. Höchst Ideal, im 'Hüttchen' der Skilift-Talstation (neben Startgelände), ist das ganze Jahr eine Toilette und auch Wasser zugänglich!

Paragliding Fluggebiet Europa Schweiz Wallis,Kühboden - Eggishorn,

www.wettercam24.ch

Walk and Fly

Ausgangspunkt:	Fiesch
Wegbeschreibung:	Obwohl kaum einer der hochgeruesteten Streckenritter mit ihrem schweren Equipment an das hochlaufen denken wuerde, gibt es einige Wege und Pfade zur Gipfelstation. Der netteste ist wohl der Zwergliweg, der beim Bahnhof in Fiesch beginnt (dort fragen). Es sind von da ca. 1100m Aufstieg, der geschmueckt wird von Holzzwergen, die Kinder unterhalten sollen.
Sonstiges:	Täglich wird Morgens(!)geschult (von professionellen Fluglehreren, die das Gebiet bestens kennen und dort wohnhaft sind: keine Selbstversuche. Wenn die Thermik gegen Mittag stärker wird und die Luft turbulent sollte man als Anfänger aber unten sein, wenn man nichts riskieren will. Die Windrichtung am Landeplatz ist Nachmittags stark wechselnd (3 Talsysteme) Im Zweifel besser bei Lax landen. Logisch, dass man als Anfänger im Gleitwinkelbereich der bekannten Landeplätze bleiben sollte, wenn man sich unsicher ist. Tabu sollten dann auch die Talquerungen gegen Sueden oder die Gegend beim Grimselpass sein. Fazit: Wenn man als reiner Anfänger den ganzen Tag Spass haben will, gibt es sicher auch geeignetere Gebiete, sprich: lass es sein, oder Besuch einen Kurs bei der lokalen Flugschule! Luftraeume: Die Flughaefen Turtmann und Raron sind seit 2004 nicht mehr aktiv! Die meisten Programme und der OLC Server sind noch nicht auf dem neuesten Stand! OLC-Fluege gefiltert findet man hier: [url]www.glidingcontest.org/module.php?id=2[/url]

Wissenswertes

Seilbahn:	Eggishornbahn [url]www.eggishorn.ch[/url] Tel. +41 (0)27/971 27 00
Fliegertreff:	Es gibt 2 Flugschulen am Ort. Bei der Flugschule direkt am Landeplatz (Flug-Taxi) trifft sich Morgens um 9 Uhr alles, denn dort haengt dann der druckfrische Segelflug-Wetterbericht aus: [url]www.good-flight.ch[/url], Streckencracks sind dann bereits oben am Startplatz.
Unterkunft:	Uebernachten : 4 Optionen: - Hotels, Ferienwohnungen, etc [url]www.fiesch.ch[/url], Verkehrsverein Fiesch, Tel. +41 (0)27/970 60 70 (einfach und gut für Gleitschirmflieger www.sporthotelderby.ch) -Jugendherberge Fiesch (günstig und gut) www.sport-feriencenter.ch - Camping Ritzingen: Der alte Traditions-Platz: romantisch und guenstig, aber etliche Kilometer weg von Fiesch. Landen kann man dort aber Abends auch direkt. - Campingplatz direkt in Fiesch am Landeplatz (zmoosji.ch)teuer und steril. [B]Für Feinschmecker nach dem grossen Flug:[/B] [B]Grillrestaurant Baschi, Geschinen(an der Hauptstrasse)[/B] In den frühen Gleitschirmzeiten wurde hier jedem, welcher von Fiesch bis hierher geflogen war, ein Steak serviert. Diese Zeiten sind leider vorbei doch das Essen ist nach wie vor ausgezeichnet. [B]Walliser Kanne, Bahnhof, Fiesch[/B] Unter Insidern bekanntes Lokal, welches direkt neben dem Bahnhof feines Essen zelebriert und stets kulinarische Überraschungen bietet. Egal ob beim günstigen Mittagsmenü oder im Gourmetstübli beim Achtgänger... [B]Alpenblick, Ernen (direkt vis-a-vis Fiesch)[/B] Der Tipp: Hier wird im Takt der Natur gekocht. Hier lässt sich mit Blick ins Rohnetal der schnelle Hunger stillen oder ausgiebig dinieren. Fazit: Immer einen Besuch wert.
Anfahrt:	Von Norden kommend gibt es 4 Moeglichkeiten, um in die Walliser Alpen zu gelangen: 1) Über die Autobahn Zürich/Luzern/Gotthard kommt Ihr bis Andermatt und über den Furkapass (oder Autoverlad durch den Berg, CHF 25.-) nach Fiesch. Dazu müssen die Pässe aber offen sein, was ab Mai der Fall sein sollte. 2) Gleich wie 1 aber viel weniger stressig und mindestens so schnell: In Realp Parken und von da gemütliche Zugfahrt in genau einer Stunde nach Fiesch (HT Hin- und Retour CHF 19.-) 3) Autoverladung Kandersteg-Goppenstein. Fuer die, die sich die (schoene) Pass-Fahrerei ersparen wollen. 4) Oestlich vorbei ueber Martigny: Weiter Umweg, aber manche Wohnmobile sind zu gross fuer den Autozug von 3)
Sonstiges:	[b]Meteo -Infos[/b] [Url=www.thomas-weiss.ch/cgi-bin/regthermseite.pl?thermik_goms][B]Hier: Thermikprognose für Gleitschirmflieger[/B][/Url] Eine wirklich tolle Abhandlung über die Windsysteme im Wallis hat Martin Scheel geschrieben: [url]pwc.fly-aletsch.net/CMS_d/index.php?page=1541946929&f=1&i=1933901516&s=1541946929[/url] Auch Speedflying Piloten kommen auf dem Eggishorn voll auf ihre kosten. Beim Hansi Zeiter gibt es eine gute, freundliche Einführung, und nach etwas herantasten geht's auf's Eggishorn. Die 1'800 Meter vom Eggishorn nach Fiesch runterzuheizen gehören zu den besseren Runs...

Kühboden - Eggishorn, 2200 Meter

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