Horneggli Hornflue, 1949 Meter

Wassergrat liegt grob östlich von Gstaad; das Lauehore überragt den Wassergrat.

Gstaad ist und bleicbt ein toller Talort für ein tolles Revier. Durch die 'Kanten' vor Wettereniflüssen abgeschottet und ohne störenden Talwind ist es sehr beliebt bei GS-Piloten. Noch dazu, weil...

Das Fluggebiet Eggli befindet sich südlich von Gstaad und ist mit einer Gondelbahn erschlossen.

Das Revier ist sozusagen der kleine Bruder des Fluggebiets Höhi Wispile. Aussenlandemöglichkeiten sind bei diesem Fluggebiet kaum nötig - wegen des eher bescheidenen...

"Rellerli - Der Sonnenberg"
Der Schönrieder Sonnenberg Rellerli ist ein nettes Ausflugsziel, etwas abseits der Massen.
Breiter Pisten, Winterwanderen im Winter; ausgedehnte Wanderwege und zahlreiche Attraktionen (Rodelbahn, Trottinett, Kletterwand) im Sommer machen den Berg auch...

Das Fluggebiet Höhi Wispeli befindet sich südöstlich von Gstaad und ist mit einer Gondelbahn erschlossen.

Das Revier ist aus verschiedenen positiven Gründen stark frequentiert: Der Einstieg für Thermik -und Streckenflieger ist hier sehr gut. Die Menge an guten...

Das kleinere, nicht so schroffe Revier bei Rougemont ist eher für Übungszwecke geeignet. Einfache Flugbedingungen und gute Bedingungen zum "in die Luft gehen" charackterisieren den Berg. Allerdings fehlt hier die Bergbahn. Doch mit dem Auto kommt Ihr schon bis fast nach oben zum Start.

Das Revier liegt unweit von Gstaad und Lenk. Und damit gehört es zu den stark ferequentierten und gut erschlossenen Gebieten. Die beiden Flugberge bieten verschiedenste Startmöglichkeiten zu unterschiedlichen Tageszeiten.

Ihr solltet ein paar Wanderlieder parat haben, wenn Ihr auf den Gipfel wollt. Eine Bergbahn werdet Ihr vergeblich suchen. Mit dem Auto gelang Ihr jedoch bis 'Am obere Albrist'. On Top angekommen, erwartet Euch dann zur Belohnung ein (fast) 'Gipfel-Rundum-Start'.

In meinen Augen ein echter Geheimtipp. Im französisch sprachigen Teil der Schweiz liegt das Revier unweit der Berge um Gstaad - und kann es durchaus mit denen messen. Ganz so überlaufen dürfte es hier auch nicht sein.

Unterhalb der Kirche von Rougemont ist der Ausgangspunkt der...

Der Flugberg oberhalb des bekannten Flugortes Lenk ist mit dem Auto und zu Fuße erreichbar. Von Ägerten brauch Ihr schon schlappe 2,5 Stunden und von Dürrewald sind es auch gut sechzig Minuten.

Der Startplatz 'obere Seewle' an der Lenk steht dem 'Flöschorn' gegenüber und genau wie dieses nur mit dem Auto und zu Fuß zu erreichen. Im Sommer fährt ein Kleinbus vom Bahnhof Lenk bis zum Ende der Strasse (Anschliessend ca. 15 Min. Fussmarsch). Im Winter fliegst du sowieso am Metsch...

Die Schule ist im wunderschönen und noblen Skiort Gstaad gelegen.

Die relativ junge Belegschaft unterrichtet vorangig auf der 'Wispile'. Das Gebiet um Gstaad besitzt Hänge und Landeplätze für Könner und...

Die Gegend spricht für sich. Im Schatten der tollen Gletscher und Hammer-4000er lässt es sich schön schulen.

Nur eine Autostunde von Bern entfernt gibt es Kurse hauptsächlich auf der Allmenalp. Im Winter wird der 'Oeschinen' für Höhenflüge genutzt.

Außer im 'Frutigen'-Revier wird im Höhenfluggebiet Kandersteg/Allmenalp und auf dem Adelboden geschult.

Im Diemigtal wird von Susanne und Franz Meyer auf Gleitschirm, Ultraleicht und Delta geschult.

Fly the Swiss Alpes

Our main landing Field is in 1867 Ollon
Our main launches are in 1884 Villars

Unsere Flugschule mit Shop, Theorieraum und Atelier befindet sich 200m von der Autobahnausfahrt Spiez entfernt. Somit erreichst Du uns in nur 10...

Die Schule liegt inmitten der Berner Voralpen. In 20 Minuten ist man mit dem Auto von Bern aus in der schönen Umgebung zum Drachen- und...

Super Ausbildung,
Sympatischer Fluglehrer,
einsame spitze!!!!!

Ich bin total zufrieden.