Die Lumino-Bahn bietet schöne Höhenunterschiede für Abendflüge im Raume Bellinzona und einen schnellen Thermik-Einstieg für Streckencracks. Trotzdem ist der Flecken kaum bekannt.

Der Start aus einer geräumigen Waldschneise wäre eigentlich einfach. Bei thermischen Verhältnissen kann er sich trotzdem als recht anspruchsvoll erweisen, denn dann erfolgt er direkt in die Konvergenz zweier grosser Schläuche, welche durch die Talwinde zusätzlich unterstützt werden. Für geübte ist Lumino der ideale Streckenkatapult!
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20.05.2007 2 Votes 305 Hits [Sindbeat] Blick auf den Startplatz neben den Felsen [Bild hinzufügen]		23.05.2007 2 Votes 227 Hits [Sindbeat] Close-up vom Startplatz [Bild hinzufügen]		20.05.2007 2 Votes 189 Hits [Sindbeat] Blick auf die grossen Landeflächen westlich von Lumino (bitte immer nur dort wo gemäht ist) [Bild hinzufügen]		02.06.2007 1 Votes 182 Hits [Sindbeat] Blick vom Startplatz auf Bellinzona. Wenn der Windsack auch nur leichten Wind von links anzeigt, dann liegt der Startplatz wahrscheinlich im Lee. [Bild hinzufügen]

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Flug

Der Start erfolgt Richtung Bellinzona direkt in die Konvergenz zweier grosser Schläuche, einer über Wald, einer vor der langen Felswand, und das Ganze wird meist noch durch den Leventina-Talwind unterstützt. Je nach Thermik kann es kurz nach dem Start recht zur Sache gehen, aber es bieten sich dadurch auch ideale Bedingungen für Ausflüge zum San Bernardino oder Richtung Gotthard.

(Aufgrund des starken Talwindes funktioniert die Taktik Richtung San Bernardino meist wie folgt: Vom Haupttal auf der in Flugrichtung rechten Seite in das nächste Nebental, aufdrehen und Höhe machen, dann ein Nebental weiter und aufdrehen und so fort...)
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Schwierigkeit

Die Thermik beginnt hier schon früh am Morgen und kann um die Mittagszeit hammermässig sein. Da sie durch die Leventina-Talwinde unterstützt wird, sollte man die nötige Routine mitbringen, um die Verhältnisse beurteilen zu können und damit es Freude macht hier zu fliegen.

Nachfolgend einige Sicherheits-Hinweise:

Der Schlauch direkt vor der Felswand zieht am Morgen zuerst und setzt den Startplatz ins Lee! (Windsack beobachten)Später am Tag geht es dann besser.

Auch am Landeplatz, so gross er auch ist, sind an schönen Tagen Talwinde von über 40km zu beobachten.
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Besonderheiten und Webcam

Wunderschönes Gebiet, tolle Landschaft, eindrucksvolle Thermik, attraktive Strecken.

Ticino Tourism Blick von Bellinzona auf Monti di Sauru

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Soaring

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Wissenswertes

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Startplätze Startplatz: Parüsciana Richtung Bellinzona GPS-Koordinaten: 46° 14' 38.57'' N,009° 3' 15.19'' O Startrichtung: S SW Schwierigkeit: mittel Höhe über NN: 1260 Ohne Thermik kann der Start aus einer geräumigen Waldschneise als einfach bezeichnet werden. Bei Thermik würde ich ihn als anspruchsvoll taxieren, speziell in der frühen, morgendlichen Thermik. Startplatz vom Boden Startplatz aus der Luft Der Startplatz ist ab Seilbahn-Beizli in westlicher Richtung in ca 15 Minuten Wanderung über einen hübschen Waldweg (teilweise markiert)erreichbar. Erst geht es in den Wald, dann auf eine Lichtung (dort links halten), an den Alphütten und der Boccia-Bahn vorbei, links dem Waldrand entlang zum Sitzplatz mit Windsack. [Bearbeiten] [Neuer Startplatz]

Landeplätze Landeplatz: Lumino (Westlich des Dorfes) GPS-Koordinaten: 46° 13' 39.76'' N,009° 3' 46.07'' O Schwierigkeit: leicht Höhe über NN: 248 Geräumige Landewiesen direkt neben einer kleinen Kappelle. Achtung auf Leerotoren bei Starkem Wind (von den vorgelagerten Bäumen und Fabrikgebäuden). [Bearbeiten] [Neuer Landeplatz]

Umgebungskarte

Fluggebiet Flugschule Aktuelle Position