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Airpark COO (Ibaraki), 525 Meter

Seilbahn: Nein Streckenflug: Ja Soaring: Ja Windenschlepp: Nein Walk and Fly: Nein Ski and Fly: Nein Paraglider: Ja Drachen: Ja Webcam: Nein Keine GPS Daten vorhanden IGC Daten vorhanden
Talort:
Ishioka
Höhe Talort:
35 Meter
Höhenunterschied:
488 Meter
Start Richtungen:
Seilbahn:
Nein
Streckenflug:
Ja
Soaring:
Ja
Windenschlepp:
Nein
Walk and Fly:
Nein
Ski and Fly:
Nein
Drachen:
Ja
UL:
Nein
Google Maps:
Qualität Fluggebiet:
Qualität dieser Seite:
Statistik:
12 Votes, 3861 Hits
Adoption (User):
-
 
Zuletzt bearbeitet:
08.05.2019
Paragliding Fluggebiet Asien Japan ,Airpark COO (Ibaraki) adoptieren
21.02.2007
Paragliding Fluggebiet Asien » Japan,Airpark COO (Ibaraki),
4 Votes 679 Hits
[taggi]
grosszügiger TO; gut erkennbar, dass es am gleichen Berg noch andere TO's hat (andere Schulen/ Operators!)
An dieser Bergkette lässt sich vortrefflich auf Strecke gehen.
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Eines der TOP-Fluggebiete in Japan; hier werden auch immer wieder Wettbewerbe ausgetragen:
- Jap. Meisterschaften
- 2007 PWC "Ibaraki": www.jpa-pg.jp/pwc2007-ibaraki/en/index.html

Drachen: JA; aber andere Start-, Landeplätze etc!
08.05.2019
Paragliding Fluggebiet Asien » Japan,Airpark COO (Ibaraki),
11 Votes 30 Hits
[taggi]
SP für COO / Ashio
(im SInkflug nach Haneda)
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21.02.2007
Paragliding Fluggebiet Asien » Japan,Airpark COO (Ibaraki),
4 Votes 764 Hits
[taggi]
Alle nötigen Infos zum Fluggebiet am Start -wie so oft in jap. Fluggebieten.
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21.02.2007
Paragliding Fluggebiet Asien » Japan,Airpark COO (Ibaraki),LZ mit "Faltplatz"
6 Votes 963 Hits
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LZ mit "Faltplatz"
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21.02.2007
Paragliding Fluggebiet Asien » Japan,Airpark COO (Ibaraki),Warten bis der Wind dreht...
5 Votes 681 Hits
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Warten bis der Wind dreht...
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Bewertung der Fluggebiets- und der Seitenqualität

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10.06.2008 [MarkKrishan]
Super site with nice people
Easy landing (between the rice fields but big enough), nice people who can speak english. Cheap guest-house. (2000Y ppn) Just go and visit (can be difficult to find) preferable use japanse... mehr

Flug

einfach nur Abgleiten, stundenlanges Soaren oder auch XC - alles ist an diesem Berg möglich

Besonderheiten und Webcam

Dies ist eines der Fluggebiete mit MEHREREN Schulen (HG & PG) am glkeichen Berg -aber mit unterschiedlichen Start- und Landeplätzen: deshalb Drehrichtung in der Thermik erfragen/ beachten!

Soaring

Soaringbedingungen:
Oft am Nachmittag/ Abend einsetzender Meerwind, der schönes Soaren erlaubt.

Wissenswertes

Fliegertreff:
Anfahrt:
Zug:
JR-Linie von Ueno (Tokyo) nach Ishioka (ca 4200¥ retour), dann Kanto Bus bis „Kakiako Shako“ (Endstation; ca 30min; ca 600¥ einfach).
Busstation in Ishioka befindet sich auf der gleichen Seite wie der Bahnhofausgang, nach links ca 100m.
Von der Busendstation mit Taxi (oder Pick-up organisieren) in knapp 5 min zur Flugschule.

>>>> Recht gut von NRT aus zu erreichen.
Auf der Homepage ist der Fahrplan von Ueno aus zu finden (Jap!).

Auto:
From Tokyo take the JOBAN expressway and get off on the TSUCHIURAKITA exit, route 125 going north west to SHIMOTSUMA -SHI, after a short distance take the road right leading to TSUKUBA SKYLINE. At a sharp bend left going to the Skyline take the fork right direction KASAMA-SHI. Take a left turn to SHIMODATE-SHI and the school is situated on the left.
Sonstiges:
Weitere Infos zu Airpark etc:
www.airparkcoo.jp/

Visitor Fee: 3500¥/ Tag + 600¥/ Auffahrt

Wetterinfos:
www.airparkcoo.jp/208weather/index.htm
www.jma.go.jp/jma/indexe.html
de.windfinder.com/forecast/ibaraki_air_park_coo

FLY JAPAN – Hints & Tipps

Fluggebiete

Infos dazu (wie: Anreise, Adressen, URL, e-mail, Windrichtung etc) findet man auf der Homepage der Jap. Hangliding Foundation (auf Englisch): jhf.hangpara.or.jp/area/index_eng.html, dann “Site Information” und die gewünschte Prefektur anklicken: pdf-Dokumente zum Herunterladen. Leider ist diese HP seit 2004 nicht mehr aufdatiert worden, so dass div TelNrn etc nicht mehr aktuell sind. Doch ist nichts Besseres (in English) zu finden....
Auf Japanisch gibt es allerdings einen umfassenden Flugführer:“ Nippon Flight –Area Guide“ (ISBN4-87149-706-2)

Generell gilt, dass die meisten Gebiete im Besitz der entsprechenden Flugschule sind - dadurch ist ein „freies Fliegen“ - wie man es in Europa kennt in Japan weitgehend nicht möglich.
Viele Fluggebiete werden ausschliesslich am Wochenende benutzt, was die Auswahl weiter einschränkt; auch gibt es Gebiete, in denen man als Ausländer schlicht nicht erwünscht ist...
Man muss deshalb meist bei der örtlichen Flugschule/ Klub einchecken, dabei werden oft auch Lizenz (sowohl nationale wie auch IPPI), Versicherung und Flugbuch gecheckt, ebenso muss man auch ein unterschiedlich umfangreiches Formular ausfüllen/ unterschreiben (Blutgruppe, Notfalladresse etc etc).
Die Preise für die ‚Area Fee‘ können von 1000 ¥ bis über 4000 ¥ betragen, dazu kommen dann noch die Kosten für die einzelnen Auffahrten...
Die Flugerlaubnis kann kommentarlos verweigert oder entzogen werden; auch sagt der Fluglehrer, ob man noch starten darf oder schon nicht mehr…
X-Country: nicht grundsätzlich erlaubt: fragen!

Oft befinden sich auch verschiedene Flugschulen (auch HG), die sich aber nicht unbedingt wohlgesonnen sein müssen, am gleichen Berg -aber mit unterschiedlichen Start- und Landeplätzen: deshalb Drehrichtung in der Thermik erfragen/ beachten!

Funkgeräte: im 433mHz-Bereich; können zT vor Ort ausgeliehen/ gemietet werden.

Wetter (englisch): www.jma.go.jp/jma/indexe.html


Fliegerei:
Die Japaner sind extrem gute Beobachter und wollen viel wissen: nach der Landung können Sie immer sagen wo/ wie (gut) man geflogen…
Die Starplätze sind allgemein eher kleiner als von Europa her gewohnt, das Beherrschen des Rückwärtsstarts deshalb ein absolutes Muss!
Die Landplätze sind teilweise kabelverseucht.



Allgemeine Infos zu Japan
Reiseführer: Lonely Planet – JAPAN (englisch).

Unterkunft:
In den letzten Jahren sind in der Nähe der Bahnhöfe viele Businesshotels entstanden, die Zimmer zu sehr vernünftigen Preisen anbieten (+/- 6000 ¥), oft auch mit (jap.) Frühstück. ZB: www.toyoko-inn.com/eng/index.html


Gastfreundschaft:
Wenn es einem gelingt, Kontakt zu den Fliegern herzustellen, so sind dies sehr hilfsbereit und geben gerne Auskunft über Fluggebiete, vermitteln Kontakte, nehmen einem auch schon mal im Auto vom/ zum Bahnhof mit etc. Viele der Piloten (nicht nur die Fluglehrer) waren auch schon in Europa und kennen diverse Gebiete und Leute (Wettbewerbs-, Testpiloten usw).
TIPP: als Mitbringsel drängt sich CH-Schokolade geradezu auf…

Onsen (Hot Spring): (check Reiseführer)
...bei Schlechtwetter; vor/ nach Flug…Es gibt keinen Grund um nicht ins Onsen zu gehen!
(Immer) mitnehmen: 1 Badetuch (gross) und 1 „Waschlappen“ (sog. modesty towel) ; Shampoo meist vorhanden oder kann gekauft werden.


Sprache:
Die Japaner lernen zwar bis zu 7 Jahre lang Englisch in der Schule, doch das heisst leider gar nichts.
Je weiter von Tokio und Osaka entfernt, desto (noch) schlechter werden die Fähigkeiten der Leute Englisch zu verstehen, geschweige denn zu sprechen!
Sehr viele Japaner scheuen sich auch ihr Schulenglisch anzuwenden, denn dabei könnte man ja Fehler machen oder etwas nicht Wissen und das ist etwas das kein Japaner gerne macht...
Glücklicherweise kann jedoch in den meisten Flugschulen jemand etwas Englisch (oder kennt jemanden, der etwas Englisch spricht), so dass man sich schon irgendwie durchschlagen kann...
Auch an den Bahnhöfen/ Billetschaltern können die Beamten meist genug Englisch, damit man seine Tickets kaufen und ggf die Sitze reservieren kann.
An einem Bahnhof steht meist vor/ nach dem Namen der Station noch (etwas kleiner) der Name der letzten/ nächsten Station. Auch fahren die Züge meist derart pünktlich, dass man auch nur "nach der Uhr" aussteigen könnte.

Reisen
Zug JR-Pass für 7, 14 oder 21 Tage
Fahrplaninfos: www.hyperdia.com, dann links oben „English“ anklicken, der Rest ist selbsterklärend.
Anschlüsse vom Zug auf einen lokalen Bus werden in der Regel nicht, gewährleistet!
TIPPs:
- In den Schnellzügen hat es jeweils in der hintersten Reihe (in Fahrtrichtung) jedes Wagens etwas mehr Platz; dort kann man gut Gleitschirm und Gepäck deponieren. Ansonsten sind in den Zügen Leute mit Gepäcke eher nicht vorgesehen…
Beim Heraussuchen der Verbindungen mittels „Hyperdia“ jeweils auch den Namen der entsprechenden JR Linie aufschreiben. In den Bahnhöfen sind die Perrons jeweils mit den Namen der Linien angeschrieben.
Bus: in der Regel steigt man hinten ein und nimmt ein Ticket, auf dem eine Nummer steht. Beim Aussteigen steht der zu bezahlende Betrag unterhalb der entsprechenden Nummer auf der Anzeigetafel (vorne in der Mitte des Busses).
Exakten Betrag (und Ticket) einwerfen, der Automat gibt kein Rückgeld! Man kann aber am gleichen Automaten Geld wechseln (50¥, 100¥, 500¥, 1000¥).

Startplätze

Startplatz:
"COO"
GPS-Koordinaten:
Startrichtung:
NO O SO
Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
525
Anfahrt mit Bus von der Flugschule aus; Privat NICHT erlaubt!

Landeplätze

Landeplatz:
LZ bei Schule und Klubhaus
GPS-Koordinaten:
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
37
gut sichtbar (grosses X); gleich vis-à-vis Klubhaus;
Faltplatz mit Teppich ausgelegt...

Download: Google Earth Dateien für Fluggebiet und Flugdaten (IGC, OLC)

Download: Google Earth Dateien (KML-Format), Flugdaten (IGC Format)
Die letzten 3 Flüge
Leider keine OLC Daten vorhanden.

Flugdaten von www.paraglidingforum.com
Datum Pilot Takeoff Dauer Offene Distanz OLC km OLC Score OLC Type Link
28.04.2015 Yoshiaki Nakagawa Ibaraki - JP [~1.0 km] 6:26:48 168.90 178.31 267.5 FREE_FLIGHT Details
05.05.2019 Yoshiaki Nakagawa Ibaraki - JP 4:50:19 133.94 144.09 216.1 FREE_FLIGHT Details
03.05.2015 Hirokazu Yoshida Ibaraki - JP 5:17:47 133.07 137.56 206.3 FREE_FLIGHT Details
01.04.2018 Yoshiaki Nakagawa Ibaraki - JP 4:21:14 107.58 117.16 175.7 FREE_FLIGHT Details
24.03.2018 Yoshiaki Nakagawa Ibaraki - JP 4:4:2 101.96 110.69 166.0 FREE_FLIGHT Details
31.03.2018 Yoshiaki Nakagawa Ibaraki - JP 4:3:20 102.04 110.41 165.6 FREE_FLIGHT Details
17.06.2017 Yoshiaki Nakagawa Ibaraki - JP 4:46:6 101.06 108.84 163.3 FREE_FLIGHT Details
05.05.2019 Marcos Matsumoto Ibaraki - JP 4:8:5 96.03 106.80 160.2 FREE_FLIGHT Details
20.03.2019 Yoshiaki Nakagawa Ibaraki - JP 4:1:6 94.41 105.14 157.7 FREE_FLIGHT Details
29.03.2016 Hirokazu Yoshida Ibaraki - JP 4:7:0 94.45 97.27 145.9 FREE_FLIGHT Details
09.04.2014 Yoshiaki Nakagawa Ibaraki - JP 3:54:12 90.55 96.11 144.2 FREE_FLIGHT Details
22.04.2015 Yoshiaki Nakagawa Ibaraki - JP 3:42:26 91.18 96.06 144.1 FREE_FLIGHT Details
02.04.2014 Yoshiaki Nakagawa Ibaraki - JP 2:52:36 92.55 96.00 144.0 FREE_FLIGHT Details
26.03.2016 Yoshiaki Nakagawa Ibaraki - JP [~1.2 km] 4:37:16 86.13 90.45 135.7 FREE_FLIGHT Details
12.04.2013 Doug Ibaraki - JP 3:34:29 82.11 85.26 127.9 FREE_FLIGHT Details
18.04.2019 Yoshiaki Nakagawa Ibaraki - JP 4:6:10 72.92 83.19 124.8 FREE_FLIGHT Details
12.03.2017 Hirokazu Yoshida Ibaraki - JP 4:45:59 79.11 82.61 123.9 FREE_FLIGHT Details
25.04.2016 Hirokazu Yoshida Ibaraki - JP 3:50:37 76.22 81.38 122.1 FREE_FLIGHT Details
05.04.2009 Doug Ibaraki - JP 4:48:59 60.92 74.88 112.3 FREE_FLIGHT Details
27.02.2016 Hirokazu Yoshida Ibaraki - JP 3:6:16 70.25 72.48 108.7 FREE_FLIGHT Details

Umgebungskarte

Fluggebiet Flugschule Aktuelle Position

Fluggebiete in der Nähe (Radius: 50 km)

Asien » Japan
  
Paragliding Fluggebiet Asien » Japan,Ashio (aka Saratopia) adoptieren
Entfernung:
2 km
Höhenuntersch.:
410 bis 500 Meter
Ort:
Oarai
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
mittel
Start Richtungen:


Eine der besten Cross-Country-Flugseiten in ganz Japan! Im Frühling nicht zu toppen.
Diverse SP für fast alle Windrichtungen (ausser W).
Am gleichen Berg befindet sich auch 'Ibaraki - Airpark COO', ebenfalls Austragungsort diverser Wettkämpfe.
Asien » Japan
  
Paragliding Fluggebiet Asien » Japan,Higashi-Tsukuba Utopia Sky Park adoptieren
Entfernung:
13 km
Höhenuntersch.:
389 Meter
Ort:
Ishioka
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
mittel
Start Richtungen:


Diese Flugseite hat das ganze Jahr über eine wunderbare Thermik in petto, die zum langen und ausgiebigen soaren einlädt.
Asien » Japan
  
Paragliding Fluggebiet Asien » Japan,Niihari Komachi Paradise adoptieren
Entfernung:
20 km
Höhenuntersch.:
300 Meter
Ort:
Tsuchiara
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
sehr leicht
Landeplatz:
leicht
Start Richtungen:


Ein entspannter Flug erwartet Euch hier an dieser Seite. Die moderate Thermik und die große Landefläche machen es möglich!

Flugschulen in der Nähe (Radius: 50 km)

Asien » Japan
Best Sports Outdoor School
Address 3813 Yoshiu,
Yasato-cho,
Niihari-gun,
Ibaraki Prefecture,
Japan 315-0156

www.west-east.jp/east/

Entfernung: 13 km

Im östlichen Japan eine der besten Flugschulen!
Asien » Japan
Niihari Komachi Paraglider School
Address c/o Hie Jinja, 126-7 Ono,
Niihari-mura, Niihari-gun,
Ibaragi Prefecture,
Japan 300-4108



www.komachipara.com

Entfernung: 20 km

Die Niihari Komachi Paraglider School ist beliebt und freut sich über jeden Schüler, der den Weg dorthin findet.
Asien » Japan
SET Ibaraki Sky Sports School
Koya, Yasato-machi, Niihari-gun,
Ibaraki Prefecture,
Japan 315-0164@

set-ibaraki.co.jp

Entfernung: 39 km

Vor allem Tandemflüge mit dem Schirm oder mit als Drachenflieger sind sehr beliebt.

Alle Fluggebiete und Flugschulen in der Nähe anzeigen

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