Eine Perle im sonnigen Südbünden! Einfacher Startplatz und ein ganz besonders attraktiver Flug und jede Menge Thermikquellen, schon am frühen Morgen.

Bei sich nähernder Front von West kann es passieren, dass sich die ganze Luftschicht anhebt und dann geht es überall nur noch hoch!
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30.07.2007 2 Votes 362 Hits [Skydive] Blick von der gegenüberliegenden Talseite. Startplatz (rot) und dynamisches Aufwindband (blau) das meistens schon ab 11:00 steht [Bild hinzufügen]		28.02.2006 24 Votes 889 Hits [Sindbeat] Eine unglaubliche Landschaft, farbige Wälder und ein fantastisches Licht! [Bild hinzufügen]		30.07.2007 2 Votes 247 Hits [Skydive] Blick ins Val Calanca. [Bild hinzufügen]		10.04.2007 3 Votes 282 Hits [Skydive] Oberhalb des Startplatzes mit Blick Richtung San Bernardino mit der A13 unten links [Bild hinzufügen]

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Flug

Ca 300 Höhenmeter nach dem komfortablen Startplatz besucht man aus der Luft ein malerisches Südbündner Dorf, dessen Kirche auf dem luftigen Hügel steht (il Panettone).

Wenn man bis da noch keinen Aufwind gefunden hat, dann Kirchturmspitze dreimal umrunden (hilft) und Richtung Landeplatz bei rot-weissem Radioturm weiterfliegen.

Landeraum bei der grossen, rot-weissen Antenne.

Eine weitere sehr effektive Aufstiegshilfe liegt rechts vom Startplatz. Man muss meistens bis zur Felskante fliegen um aufsoren zu können. Doch findet man nichts sollte man nicht zu lange suchen, denn sonst kommt man sehr tief raus und muss sich mit der Stromleitung abgeben.
Wenn man dort nichts gefunden hat, so kann man wieder Richtung Turm fliegen und dort parkieren bis sich ein Schlauch ablöst um wieder raufzukommen.

Vormittags kann man sich am besten Richtung San Bernardino vorarbeiten, nachmittags zubeginnn auch doch dann ist man an der Gegenüberliegenden Talseite besser bedient. Bei Val Cama findet man gute Südhänge mit Anschluss.
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Schwierigkeit

Wenn man am Hangkratzen ist und schon sehr tief über dem Wald fliegt, muss man auf die Hochspannungsleitung acht geben. Normalerweise wird die nicht gefährlich und fällt drum auch kaum auf.

Man sollte nicht zu tief ins Val Calanca reinfliegen, da man sonst auf einmal das Aufwindband verliert und dann sehr stark runtergedrückt wird. Und sich dann wieder vorkämpfen muss, mit teilweise grossem Höhenverlust.

Da der Talwind sich bis zum Startplatz bemerkbar machen kann, müssen die Rotoren die über den Rücken von Giova her kommen beachtet werden. Wer Richtung Bellinzona möchte zuerst genug Höhe machen.
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Besonderheiten und Webcam

Hier herrscht Flugettikette! Ich habe noch kaum je einen so rationellen Flugbetrieb erlebt wie hier. Es wird erwartet, dass sich Gäste im Gebiet etwas anpassen im Interesse aller! Start: Jeder Pilot legt seinen Schirm in gehörigem Abstand zum Startplatz aus, sortiert die Leinen und hängt sich ein. Erst unmittelbar vor dem Start trägt man die Rosette zum Startplatz und fliegt innert Sekunden los. Alles andere erzeugt Unmut. Transport: Weil es keine Seilbahn gibt, organisiert sich die lokale Schule Paramania und Private den Transport selber: Am Landeplatz werden die Fahrzeuge vollgestopft. Für die Mitfahrt bei der lokalen Schule bezahlt man als Gast Fr. 10.-. Weil beim Startplatz ebenfalls kein Platz für Fahrzeuge vorhanden ist, verzichtet der Fahrer in der Regel auf den Flug und bringt das Auto wieder zum Start. So lernt man auch schnell Einheimische kennen. Sprache: Es wird natürlich Italienisch gesprochen. Da fast alle auch französisch oder Deutsch sprechen, muss man die Sprache nicht beherrschen, sondern es zählt der Gute Wille und ein "Buon Giorno" (buonschorno) wird wohl jeder hinbringen. Schulung: Dieses Gebiet wird auch für Anfängerschulung genutzt. Bitte um Rücksicht.

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Soaring

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Wissenswertes

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Wind und Wetter

Startplätze Startplatz: Santa Maria GPS-Koordinaten: 46° 16' 1.32'' N,009° 8' 16.66'' O Startrichtung: S Schwierigkeit: sehr leicht Höhe über NN: 1230 Startplatz 731000/125375 Grosse Wiese mit Windsack. Der Startplatz wird kontinuierlich steiler und ist - da ohne Löcher und Steine - geradezu ideal gelegen. [Bearbeiten] [Neuer Startplatz]

Landeplätze Landeplatz: Grono GPS-Koordinaten: 46° 14' 43.41'' N,009° 9' 21.46'' O Schwierigkeit: leicht Höhe über NN: 310 Landeplatz: 732440/123000 Abbauraum ist über der Antenne (nicht hängenbleiben) Dann Gegenanflug Richtung San Bernardino und Linksvolte [Bearbeiten] [Neuer Landeplatz]

Umgebungskarte

Fluggebiet Flugschule Aktuelle Position