Das ganzjährig zu befliegende Gebiet, für Südwindlagen ungeeignet.
Dafür bietet es hervorragende Gelegenheiten zum Soaren, für Thermik- und Streckenflüge.

12.04.2007 30 Votes 2907 Hits [dettes] Flug vom Hochwurzen in Richtung Landeplatz Pichl. Im Hintergrund der Dachstein... [Bild hinzufügen]		12.04.2007 33 Votes 4846 Hits [dettes] Bergstation mit Nordstartplatz direkt unterhalb, ganz rechts im Bild der steile und enge Schneisenstartplatz West [Bild hinzufügen]		30.03.2008 25 Votes 2196 Hits [dettes] Hochwurzen - "Absacker" im Winter 2008 [Bild hinzufügen]		21.04.2007 34 Votes 2561 Hits [dettes] Cloudbuster [Bild hinzufügen]

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Flug

Nord-Startplatz:
(leicht)
Direkt unterhalb der Bergstation (4er-Sessel) der Hochwurzenbahn auf der Piste. Den Startplatz darf man im Winter mit Fangnetz von der Bergrettung (stationiert unter der Sessellift Bergstation) abgrenzen - Skifahrer und Flieger kommen sich dann normalerweise nicht mehr in die Quere...

West-Südwest Startplatz:
(Mittel)
Schneisenstart, etwa 50 m südlich der Bergstation / Hochwurzenbahn,(bei der kleinen Wurzenhütte) auf einer gerodeten Fläche die inzwischen schön Gras bewachsen ist. Kurzer, relativ steiler, aber schön angeströmter Startplatz.
Bei nur leichtem Wind von vorn trotzdem bewusst beschleunigen!
Bei Starkwind Vorsicht, Starten geht auch noch wenn`s nicht mehr fliegbar ist!
Der Talwind (ost)reicht oft bis knapp unterhalb vom Westplatz, bei der auffahrt schon darauf achtgeben!
Flug:
Man fliegt entlang des Rückens und findet ab Mittags leicht Thermik oberhalb der größeren Waldlichtungen.
Bei ausreichender Startüberhöhung kann man Richtung Planai oder Gasselhöhe weiter fliegen. Bei entsprechender Höhe ist es auch möglich das Ennstal zu queren und Richtung Dachstein zu fliegen.

Landeplatz Pichl:
(leicht)
Große Wiese direkt neben der Talstation (Basic Jet /Winter) der Hochwurzenbahn. Im Sommer große Wiese östlich der Preuneggstraße, direkt neben dem Heustadel mit dem Windsack landen. Auto gegenüber von der Gaststätte parken!Zufahrt ist ein Radweg! Anhand der Fahnen vor dem Cafe Hermann und Windsack auf dem Heustadel kann die Talwindrichtung gut bestimmt werden. Der Wirt ist selber Flieger und gerne bereit Auskunft zu geben. Das Cafehaus/Hotel ist auch Fliegertreff.

Schwierigkeit

Den Nordstartplatz nicht bei Wind aus West nutzen - auch dann nicht, wenn der Weststart zu eng und steil erscheint. Es entstehen Leewirbel hinter den Bäumen!
Einzige Alternative: auf eine ruhigere Phase warten - oder doch den Weststart benutzen...

Eine Eigenheit am Landeplatz, der "Struppwint"(Kaltluft aus dem Preuneggtal)kann sehr stark, turbulent sein. Seine Erscheinung ist nicht bestimmbar. Landen beim Heustadel empfolen!

Auf teilweise starken Talwind achten. Hochspannungsleitung in der Nähe der Straße / Enns.

Besonderheiten und Webcam

Im Sommer nicht im hohen Gras einlanden, auf gemähte Wiesen ausweichen.

Soaring

Wissenswertes

Startplätze Startplatz: Nordstartplatz GPS-Koordinaten: 47° 21' 35'' N,13° 38' 19'' O Startrichtung: N NO Schwierigkeit: leicht Höhe über NN: 1850 Wiesen- bzw Pistenstart, gleich bei der Seilbahn. Startplatz: Weststartplatz Startrichtung: SW W Schwierigkeit: schwer Höhe über NN: 1840

Landeplätze Landeplatz: Pichl GPS-Koordinaten: 47° 23' 10'' N,13° 37' 08'' O Schwierigkeit: leicht Höhe über NN: 750 Der Landeplatz ist im Osten des nach ihm benannten Ortes an der Talstation der Hochwurzenbahn zu finden - mit Windsack.

Umgebungskarte

Fluggebiet Flugschule Aktuelle Position

Orte in der Nähe Klaus (0 km) Obere Klaus (0 km) Rohrmoos (0 km) Salzburger Siedlung (0 km) Vorberg (1 km) Haslach (1 km) Ramsau Ort (2 km) Ramsau (2 km) Kulm Sankt Rupert (2 km) Kulmberg (2 km) Kulm (2 km) Sankt Rupert am Kulm (2 km) Sankt Rupert (2 km) Preunegg (3 km) Sonnenhang (3 km)