Hochplateau von Coforb und Copolat vor der Sierra de Cadí bei Berga, 1050 Meter

Startplatz:

Primera Maria (Maria 1)

GPS-Koordinaten:

Startrichtung:

O SO S SW

Schwierigkeit:

leicht

Höhe über NN:

1020

Vor allem wird hier geschult - Shuttle zw. Start- und Landeplatz oder Anfahrt mit dem Auto (parken am Strassenrand und 10min Fussweg; das Shuttle fährt über einen Privatweg näher hin.)
Der Platz ist auch leicht mit dem eigenen Auto erreichbar. Allerdings ist der direkte Zugang dann so abgesperrt, dass man vom Parkplatz bis zur Startwiese ca. 1000 m zu Fuß marschieren muss. Der Startplatz selbst ist recht großzügig ausgelegt. Er bietet Möglichkeiten bei Anströmung aus NW und aus O und ist durchaus für Anfänger geeignet. Die direkte Entfernung zum Landeplatz beträgt ca. 650 m; der Landeplatz ist in östlicher Richtung einsehbar.

Toplanding ist leicht möglich.

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Startplatz:

Segunda Maria (Maria 2)

GPS-Koordinaten:

Startrichtung:

S SW

Schwierigkeit:

leicht

Höhe über NN:

1040

„Segunda Maria“ (wird wirklich mit "g" geschrieben, weil Catalanisch)ist ein großzügiger Startplatz. Gestartet wird aus ca. 1020 m MSL nach Süden. Hier ist die Neigung des Geländes eher schwach und geht dann vergleichsweise abrupt in einen steilen, mit Büschen bewachsenen Hang über. Zum Landeplatz sind es 2,2 km, die direkt oft nur erreicht werden können, wenn man unterwegs und insbesondere vor der erforderlichen Querung des Tals zwischen den beiden „Nasen“ „Maria 1“ und „Maria 2“ noch etwas Höhe tanken kann. Der Höhenunterschied beträgt etwa 300 m, der Landeplatz ist vom Start aus nicht einsehbar. Bei südlichen Windlagen ist zu beachten, dass das schon erwähnte Tal zwischen „Maria 1“ und „Maria 2“ im Lee des Vorsprunges von „Maria 2“ liegt. Höhe tanken sollte man also vorzugsweise indem man sich vom Start weg nach Westen und damit zunächst vom Landeplatz weg orientiert und an der langgezogenen Kante des Hochplateaus entlang-soart. Im Sommer wird dieser Bereich jedoch insbesondere am Nachmittag meist sehr schön laminar angeströmt. Startüberhöhungen sind also unproblematisch. Lässt man sich zudem mit einer sicheren Überhöhung dann auch noch nach Lee über das Plateau versetzen, so finden sich häufig massive Ablösungen, die einen Aufstieg auf 2000 m und mehr durchaus ermöglichen. So ist sogar ein Flug entlang der hinter dem Plateau gelegenen Bergkette, der Sierra de Cadí, problemlos Richtung Queralt z.B. bis zum „Las Baels“ – Stausee möglich.

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Startplatz:

Santuari de Queralt

GPS-Koordinaten:

Startrichtung:

S

Schwierigkeit:

leicht

Höhe über NN:

1040

Der ist eine künstlich angelegte Rampe von etwa 15 x 8 Metern. Die Rampe hat eine südliche Ausrichtung und eine Höhe von ca. 1040 m MSL. Sie ist stabil gebaut, hat einen rutschfesten Belag und eignet sich hervorragend auch für ungeübte Starter bei leichtem Südwind. Die Benutzung darf nur nach Genehmigung durch die ansässige Flugschule erfolgen. Es werden Startgebühren berechnet. Die Rampe liegt in unmittelbarer Nachbarschaft zum malerischen Santuari de Queralt (Kloster), welches mit der Auto leicht erreichbar ist. Vom Parkplatz des Santuari allerdings bedarf es eines ca. 500m Fußmarsches bis zur Rampe.

Fußmarsch und Start werden mit einer unvergleichlichen Aussicht über die Ebene von Berga mit dem Llobregat, der hier quasi „um die Ecke“ seine Quellen hat (ein Besuch der Quellen lohnt sich). Ein paar Kilometer nordöstlich befindet sich der Stausee „Las Baels“, das größte Trinkwasserreservoir Cataluniens.

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Startplatz:

Rasos de Peguera

GPS-Koordinaten:

Startrichtung:

S SW

Schwierigkeit:

leicht

Höhe über NN:

2050

Fast auf Gipfelhöhe gelegen. Wird im Winter genutzt. Vom Parkplatz 20min Fussweg.

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Startplatz:

Quinta Maria

Startrichtung:

Schwierigkeit:

leicht

Höhe über NN:

0

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Startplatz:

La Figuerassa

GPS-Koordinaten:

Startrichtung:

S

Schwierigkeit:

sehr leicht

Höhe über NN:

1450

Grosse sehr einfache Startwiese. Von hier über den Parkplatz des Klosters von Queralt zur Landung an die Flugschule. Lange Anfahrt mit dem Auto über eine staubige Waldpiste (von Berga Richtung Rasos, an der Abzweigung nach Queralt vorbei Richtung Rasus, in der zweiten Kurve rechts auf den Feldweg Richtung Mirador, dann immer links halten) oder mit dem Taxi der Flugschule.

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