Zoutelande, 49 Meter
          
Talort:
Zoutelande (Vlissingen)
Höhe Talort:
0 Meter
Höhenunterschied:
45
Meter
Start Richtungen:
Seilbahn:
Nein
Streckenflug:
Nein
Soaring:
Keine Angabe
Windenschlepp:
Nein
Walk and Fly:
Ja
Ski and Fly:
Nein
Drachen:
Ja
UL:
Keine Angabe
Google Maps:
Qualität Fluggebiet:
Qualität dieser Seite:
Statistik:
Adoption (User):
Zuletzt bearbeitet:
14.07.2008
Zoutelande liegt direkt an der Nordsee und ist ein beliebter Badeort, mitten in der sonnenreichen niederländischen Region Zeeland. Da hier die Dünen um die 40 Meter hoch sind, können sie als Startplätze für Gleitschirm- und Drachenflieger genutzt werden.
Absolute Schirmbeherrschung(Rückwärts, seitwärts und Kiten) ist Grundvoraussetzung für einen sicheren Start bei Starkwind.
Bitte beachtet: http://www.dhv.de/typo/fileadmin/user_upload/monatsordner/2004-06/DUINSOAREN_duits_internetversie.pdf
Das erspart viel Ärger und schützt Dich vor Überraschungen und erhält dieses Fluggebiet.
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Bewertung der Fluggebiets- und der Seitenqualität
Download: Google Earth Dateien für Fluggebiet und Flugdaten (IGC, OLC)
Download: Google Earth Dateien (KML-Format), Flugdaten (IGC Format)
Die letzten 3 Flüge
| Datum |
Pilot |
km |
Typ |
Ort |
Glider |
Download |
| 05.06.2003 |
paragliding365 |
1.31 |
FREE |
zeeland |
sigma 3 |
IGC, KML |
Weitere Flüge
Flugdaten von www.paraglidingforum.com
| Datum |
Pilot |
Takeoff |
Dauer |
Offene Distanz |
OLC km |
OLC Score |
OLC Type |
Link |
| 27.01.2008 |
Winfried Oswald |
Langevelderslag - NL |
1:47:27 |
7.96 |
28.86 |
43.3 |
FREE_FLIGHT |
Details |
| 11.06.2008 |
Sander van Schaik |
Langevelderslag - NL |
1:4:26 |
8.10 |
27.37 |
41.1 |
FREE_FLIGHT |
Details |
Flug
Es dürfen nie mehr als 15 Drachen und Gleitschirme zusammen in der Luft sein.
(Wenn die Drachen sich in der Luft halten, dann bleiben wir Tütenflieger besser am Boden, kein Scherz. Die Drachen fliegen nicht bei 22-er Wind)
Vorzuweisen ist ein KNVvL Brevet 2 oder ein vergleichbarer, vom KNVvL anerkannter (ICAO) Luftfahrtschein.
GS und HG-Piloten werden außerdem nur mit Pass zugelassen, der bei einer Kontaktperson erhältlich ist. Jan Dekker: Tel.: +31(0)118-583304
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Schwierigkeit
Flugzeiten:
Zwischen dem 15. Juni und dem 31. August darf erst ab 18.00 Uhr bis Sonnenuntergang geflogen werden, da der Strand die einzige Landemöglichkeit darstellt - und da ist es im Hochsommer einfach zu voll! (Manchmal)
Zusätzlich Ebbe- und Flutzeiten (nicht Flugzeit) beachten!
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Besonderheiten und Webcam
Gleitsegel bis max 22 km/h Windgeschwindigkeit
***
Zumindest steht es auf dem Hinweisschild (unter 18 km/h ist Abgleiten angesagt), Vorwärtsstarter haben es bei den doch etwas windigen Bedingungen ohne fremde Starthilfe nicht wirklich einfach und sollten lieber einen sauberen Starkwindrückwärtsstart trainieren. Flüssiger und 100% kontrollierter Rückwärtsstart mit ausreichend Erfahrung bei stärkerem Wind ist die Garantie für entspanntes Abheben. Die Vorflugregeln werden hier fast immer ordentlich eingehalten, wer nach dem Start nach rechts raus geht, der muss auch nicht ausweichen (ein Blick vorher nach links kann aber nicht schaden). Hangnahes Fliegen (nicht 100m weit draussen) ermöglicht auch den anderen noch im Aufwindband zu bleiben. Rücksichtsvolles Fliegen wird hier von allen Piloten groß geschrieben.
Hinweis für weniger Erfahrene: Seht Euch den Flugbetrieb ein wenig an und sprecht mit anwesenden Piloten. Nicht auf der ebenen Fläche (linke Seite Startplatz) versuchen zu starten ohne die notwendigen Fertigkeiten zu besitzen, andernfalls muss der Schirm mit Pilot aus dem Sanddorn gekämmt werden und das kommt häufiger vor, als man denkt und hat schon zu schweren Unfällen geführt. Also nicht gleich drauf los starten, sondern erst mal die anderen beobachten. Jeder anwesende Pilot liefert gern Hilfestellung und eine kurze Einweisung zu den Besonderheiten an der Düne. |
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Walk and Fly
Ausgangspunkt:
Aufstieg zum Startplatz logischerweise per Pedes. Parkmöglichkeiten sind in der Strandsaison sehr eingeschränkt. Falschparker werden gnadenlos mit Knöllchen und z.t. Abschleppen/Parkkralle versehen.
Wer sicht nicht den langen Weg hochquälen möchte, durchlaufen bis zum Campingplatz und dann rechts gegenüber der Pommesbude die Treppen rauf :-)
Wegbeschreibung:
Sonstiges:
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Soaring
Soaringbedingungen:
Ab 18 km/h aus S-W trägt es recht gut. Nicht hinter die Düne versetzen lassen, Landemöglichkeiten sind nicht vorhanden, oder lebengefährlich:LEE ! Die Rückseite der Düne ist mit hohen Sanddornbüschen bewachsen, einmal im Sanddorn gelandet bedeutet Ausleinen des Schirms und hoffentlich eine Säge im Handgepäck.
Landen an der Brandungslinie ist sehr einfach. Der Wind ist unten am Strand sehr sanft. Rücksicht auf Badegäste ist Grundvoraussetzung. Andernfalls endet so eine Landung auf Badetüchern auch mit einem ernsten Gespräch mit dem Herrn im Auto mit Blaulicht auf dem Dach, das Gespräch endet mit einer empfindlichen Geldstrafe und Flugverbot. Da verstehen die Niederländer wenig Spaß.
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Wissenswertes
Fliegertreff:
Beliebter Treffpunkt ist die Standbar, befinden sich sehr wenige Badegäste am Strand, landen die "Locals" direkt an der Wasserlinie vor der Strandbar und finden sich zum kalten Landebier oder einer Pommes ein.
Unterkunft:
Anfahrt:
Von Rotterdam: A 16 bis Kreuz Klaverpolder, danach auf der A 17 bis Kreuz de Poel. Dann die
A 58 bis Vlissingen, von dort den Schildern bis ins Dorf Koudekerke, ab da ist das Gelände Zoutelande ausgewiesen.
Sonstiges:
Die Locals sind fast immer hilfsbereit und wenn die Strandbar unten am Fuß der Düne geöffnet hat, kann man seinen Durst und auch den Hunger nach stundenlangem Soaring stillen.
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Startplätze
Startplatz:
Dünen Zoutelande
Startrichtung:
SW Schwierigkeit:
Keine Angabe
Höhe über NN:
45
Startplätze direkt in den Dünen - aber Achtung: nur in den ausgewiesenen Gebieten. Ansonsten sind die Dünen dort nämlich Naturschutzgebiet.
[Neuer Startplatz]
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Landeplätze
Landeplatz:
Strand Zoutelande
Schwierigkeit:
sehr leicht
Höhe über NN:
0
Es kann ausschließlich auf dem recht schmalen Strand gelandet werden
[Neuer Landeplatz]
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Umgebungskarte
  Fluggebiet  Flugschule  Aktuelle Position | Orte in der Nähe
Zoutelande (0 km)
Groot-Valkenisse (1 km)
Valkenisse (1 km)
Werendijke (1 km)
Boudewijnskerke (2 km)
Sint Janskerke (2 km)
Biggekerke (2 km)
Meliskerke (3 km)
Dishoek (3 km)
Klein-Valkenisse (3 km)
Klein Mariekerke (4 km)
Mariakerke (4 km)
Mariekerke (4 km)
Mariekerk (4 km)
Westkapelle (4 km)
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Fluggebiete in der Nähe (Radius: 50 km)
Europa » Niederlande
Entfernung:
15 km
Höhenuntersch.:
0
Meter
Ort:
Nieuwvliet
Streckenflug:
Nein
Startplatz:
sehr leicht
Landeplatz:
Keine Angabe
Start Richtungen:
Fluggebiet an der niederländischen Küste für Paragliding und Drachenflieger mit sehr großem Platz. Nieuwvliet ist ein Badeort mit schönen Stränden.
Soaring am Meer in der Vor- und Nachsaison möglich wenn der Strand leer ist. Ausrichtung von NW bis NNO möglich.
Infos zum Platz und...
Europa » Niederlande
Entfernung:
26 km
Höhenuntersch.:
15
Meter
Ort:
Renesse
Streckenflug:
Nein
Startplatz:
sehr leicht
Landeplatz:
Keine Angabe
Start Richtungen:
Westerschouwen ist ein kleiner Badeort mit schönen Stränden, direkt an der niederländischen Nordseeküste im Schouwen-Duivenland. In den Dünen dürfen Drachenflieger starten.
Europa » Belgien
Entfernung:
45 km
Höhenuntersch.:
15
Meter
Ort:
Bredene
Streckenflug:
Nein
Startplatz:
leicht
Landeplatz:
leicht
Start Richtungen:
DE - Bredene liegt an der flämischen Nordseeküste (bei Ostende). Gleitschirm- und Drachenflieger dürfen hier außer in den Sommermonaten Juli und August an der Küste starten.
FR - Bredene se trouve sur la côte flamande face à la Mer du Nord (près de Ostende). Parapentistes et deltaplanistes...
Flugschulen in der Nähe (Radius: 50 km)
Europa » Niederlande
C. Put
Lindelaan 2
4325 EE Renesse
Entfernung: 32 km
Renesse liegt in Meeresnähe.
Europa » Belgien
IKARUS vzw
Cris Claessens,
Hammestraat 44
9850 Hansbeke
www.ikarus.be
Entfernung: 46 km
Neben Paragliding unterrichtet die Schule, die in der Nähe von Gent liegt, auch Paramotorsport.
Alle Fluggebiete und Flugschulen in der Nähe anzeigen
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